基于薄层法-有限元法的地铁引起地面振动分析

运用薄层单元法与有限单元法结合的方法,对地铁列车运行时的地面振动进行了分析研究,计算了离地铁隧道不同距离的地面加速度,并与实测结果进行比较,结果吻合较好,可为地铁运营时对周围环境的振动影响提供预测与参考.     

体育教学环境的表现特征及价值向度探析

运用文献资料、专家访谈等研究方法对体育教学环境的表现特征及价值向度进行探讨，目的在于进一步明确体育教学环境的表现特征及它在体育教学过程中的价值向度，让更多的人重视体育教学环境建设的重要性．研究发现：(1)体育教学环境是指学校体育教学活动所必需的客观条件和力量的综合，它包括物质环境和社会心理环境．(2)体育教学环境是教学活动不可缺少的客观条件，各种环境因素以不同的形式渗透、参与在体育教学活动的各个方面、各个环节中，以各自特有的方式潜移默化地影响，干预教学活动的进程与效果．     

北京西颐线快速轨道交通系统对沿线声学环境影响的估测及其噪声控制方案初探

列车在高架结构上运行中产生的噪声是城市快速轨道交通系统所面临的最严重的环境问题。本文在对西颐线沿线本底噪声调查和测定的基础上,参考有关资料,对高架线路运行前后环境噪声的变化即高架噪声对沿线环境的影响程度进行了初步估算;并且重点论述了几种不同形式高架结构的噪声特性和控制方法,同时提出了对新型高架结构防止噪声危害的设计思想。     

引入模糊推理与强跟踪滤波技术的变结构多模型估计

针对固定结构多模型方法(FSMM)应用于机动目标跟踪时滤波精度不高的问题,提出了一种模糊混合网格变结构多模型方法(FHGMM).FHGMM中的全体模型集由模糊基础模型网格(FBMG)和模糊修正模型网格(FAMG)组成.在此框架下,首先利用模糊推理技术对FBMG的拓扑结构进行实时调整,然后将模糊强跟踪滤波方法应用于FAMG区域中心的更新,并实时生成能够在系统模式空间自由滑动的FAMG,最后利用最优融合原理得到系统的整体估计.仿真结果表明,FHGMM与FSMM相比,目标位置、速度、加速度的滤波误差均值分别从5.5 m、1.037 m/s、0.187 m/s2减小到5.15 m、0.96 m/s、0.13 m/s2,算法单拍时间从0.02 s增加到0.037 s.     

新生犊牛的关键护理提高克隆牛存活率

对犊牛生产过程与产后护理方面做了大量细致的观察、管理、护理,使体细胞克隆牛出生率以及犊牛出生后存活率大大提高,新生克隆犊牛存活率高达83%.     

铁路隧道中通信漏缆的传输衰减模型研究

漏缆无线通信系统在铁路隧道中应用越来越广泛,目前漏缆的研究大多是针对漏缆结构设计和外部辐射模式进行展开的,本文在根据漏缆的等效电路图,计算漏缆的阻抗和导纳,建立漏缆的数学模型,在外部模式耦合影响下,定义了弱耦合系数,得出了漏缆的传输衰减模型。通过仿真计算得出衰减和频率的关系图,衰减随频率增大而增大,并通过对1/2”漏缆进行实验,得出漏缆衰减的实测值和衰减模型仿真结果的一致性。     

关于异构数据连接的研究

针对目前中间数据格式多元化,不利于数据交流与共享这一问题,考虑系统的可扩充性及针对网络传输方面的要求,提出了异构数据连接的一般模型和处理方法,即含中间数据源的XML传输方式异构数据连接模型．并且以转换虚拟现实语言(*．wrl)数据为例应用研究．     

分队指挥模拟对抗演练系统设计与实现

为解决应用虚拟作战场环境来模拟战术想定的问题,通过"分队指挥模拟对抗演练系统"的实例,以软件工程的角度提出了虚拟战场环境中模拟对抗演练系统的设计方案--从系统总体设计入手,就系统的功能、基本构架及其各组成模块做了具体设计,并应用该设计实现了模拟对抗演练系统,解决了战斗参训人员如何通过非实战手段提高作战能力和技巧的问题.     

贝叶斯网络结构粒子群优化学习算法

提出一种信息论结合粒子群优化的贝叶斯网络结构学习算法,将约束最大信息熵作为最高评分函数,对网络结构进行复杂度约束,设计了粒子位置和速度向量的操作方法,解决单纯利用KL距离进行搜索的缺陷.在网络结构的搜索空间相对较大的情况下,该优化算法能在较短的时间内收敛,获得更准确的网络结构.仿真实验结果表明,该算法在时间和精度上都具有较好的效果.     

场板结构对AlGaN/GaN HFET电场分布的影响

场板结构可以有效抑制横向型HFET器件栅极边缘的电场集边效应,降低尖峰电场峰值,从而大幅提高器件的耐压特性。利用Sentaurus TCAD工具,构建具有场板结构的HFET器件,研究了场板长度和钝化层的厚度对器件沟道电场分布的影响,归纳出场板结构设计的基本规律和一般方法。