Research on stability of moving jet containing dense suspended solid particles

Ｎｏｍｅｎｃｌａｔｕｒｅαｊ:ｐｈａｓｅｊｖｏｌｕｍｅｆｒａｃｔｉｏｎ;ｕｊ:ｐｈａｓｅｊｖｅｌｏｃｉｔｙｖｅｃｔｏｒ;Ｕ :ｍｅａｎｖｅｌｏｃｉｔｙｖｅｃｔｏｒ;Ｕ :ｍｅａｎａｘｉａｌｖｅｌｏｃｉｔｙ;Ｕｏ:ｍｅａｎｘ＿ａｘｉａｌｖｅｌｏｃｉｔｙｏｆｔｈｅｅｘｉｔ;Ｕ∞ :ｖｅｌｏｃｉｔｙｏｆｊｅｔｔｉｎｇｄｅｖｉｃｅ;ΔＵ :ｊｕｍｐｉｎｇｖｅｌｏｃｉｔｙｏｆｍｏｖｉｎｇｊｅｔ,ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｖｅｌｏｃｉｔｙｏｆｆｌｏｗ＿ｆｉｅｌｄ ,ΔＵ =Ｕｏ-Ｕ∞ ;ｐ:ｐｒｅｓｓｕｒｅ;Ｐ :ｅｉｇｅｎｐｒｅｓ…     

扭矩转化器（T／C）内部叶片流道流场的二维PIV实验研究

本文利用二维ＰＩＶ技术研究了汽车无级调连装置中扭矩转化器内部叶片流道流场的复杂流动,实验结果表明泵和透平在不同转速下,静子叶片流道中的流场体现出不同的流动特征,文中还对实验误差进行了分析,提出了减少误差的措施,通过叶栅流动理论分析说明了本文结果的可靠性。     

3种截面梁弯曲应力分析与实验

矩形截面、工字形截面和T形截面3种梁在纯弯曲状态下的正应力,利用材料力学理论和电测法实验技术进行分析,结果表明：矩形截面、工字形截面梁的中性轴在其几何中心线上;3种截面梁横截面上的正应力沿高度都呈线性分布;3种截面梁的承载能力比较接近;在截面高度、长度、宽度和荷载一定的情况下,其中工字形梁最省料,其次是T形截面梁,耗费材料最多的是矩形梁.     

Structural optimization of Au–Pd bimetallic nanoparticles with improved particle swarm optimization method

Due to the dependence of the chemical and physical properties of the bimetallic nanoparticles(NPs) on their structures,a fundamental understanding of their structural characteristics is crucial for their syntheses and wide applications. In this article, a systematical atomic-level investigation of Au–Pd bimetallic NPs is conducted by using the improved particle swarm optimization(IPSO) with quantum correction Sutton–Chen potentials(Q-SC) at different Au/Pd ratios and different sizes. In the IPSO, the simulated annealing is introduced into the classical particle swarm optimization(PSO) to improve the effectiveness and reliability. In addition, the influences of initial structure, particle size and composition on structural stability and structural features are also studied. The simulation results reveal that the initial structures have little effects on the stable structures, but influence the converging rate greatly, and the convergence rate of the mixing initial structure is clearly faster than those of the core-shell and phase structures. We find that the Au–Pd NPs prefer the structures with Au-rich in the outer layers while Pd-rich in the inner ones. Especially, when the Au/Pd ratio is 6:4, the structure of the nanoparticle(NP) presents a standardized Pd_(core) Au_(shell) structure.     

Dynamics of a self-propelled particle under different driving modes in a channel flow

In this paper, a model that combines the lattice Boltzmann method with the singularity distribution method is proposed to simulate a self-propelled particle swimming(exhibiting translation and rotation) in a channel flow. The results show that the velocity distribution for a self-propelled particle swimming deviates from a Maxwellian distribution and exhibits highvelocity tails. The influence of an eccentric potential doublet on the translation velocity of the particle is significant. The velocity decay process can be described using a double exponential model form. No large differences in the velocity distribution were observed for different translation Reynolds numbers, rotation Reynolds numbers, or regular intervals.     

孤子内波导致海洋环境噪声垂直指向性异常分析

依据近场波数积分、远场耦合简正波相结合的二维噪声场模型,侧重理论研究孤子内波所在扇区,环境噪声垂直阵响应的变化,分析了某些孤子内波情形下垂直阵环境噪声水平凹槽变深这一异常现象的原因:孤子内波离垂直阵较近时,远离内波的海面噪声源多,其激发的简正波能量由低号耦合到高号,在垂直阵处高号简正波能量对环境噪声场贡献增大,导致环境噪声水平凹槽加深;对于大尺度、多波包孤子内波,其范围相对较大,内波所在区的局部简正波本征值和本征函数产生的变化影响显著,使低号简正波衰减变快,而高号衰减慢,导致接收阵处高号简正波能量增加,低号简正波变弱,这样,无论孤子内波群靠近或离接收阵远,都将使垂直阵环境噪声水平凹槽加深。      

二氧化钛负载的镍氧化态对乙腈气相加氢的影响

采用浸渍法制备了二氧化钛负载镍催化剂. 通过控制还原温度(200-400 ℃), 在TiO₂上得到不同氧化态的镍颗粒. 结果发现, 乙腈气相加氢反应受镍氧化态的影响, 300 ℃下还原的催化剂表现出最高的乙腈转化活性, 100 ℃时将乙腈完全转化. 产物产率受到Ni/TiO₂催化剂酸性的影响, 而催化剂的酸性不仅受到TiO₂载体的影响, 还受到负载物Ni 颗粒性质的影响. 随着催化剂还原温度升高, 金属态镍逐渐出现在催化剂表面, 降低了催化剂的酸性强度, 使三乙胺的最大产率升高(从34%升高到48%左右). 研究还发现在Ni/TiO₂催化乙腈加氢反应中, 三乙胺是初始产物. Ni 的状态不仅影响乙腈的转化, 还影响产物的脱附. 提出了乙腈加氢的第一步反应机理.     

蛋白质组学中的固定化酶反应器制备的研究进展

固定化酶反应器作为蛋白质组学研究中"bottom-up"策略重要的组件,具有酶解快速、酶解效率高、酶稳定性和活性高、简单易操作、能够与多种检测方式联用等优点,对于发展高效快速的蛋白质组学分析方法具有重要意义。本文就固定化酶反应器的制备方法及其在蛋白质组学中的应用做简单的概述,着重介绍酶的固定方法、固定化酶的载体、用于固定的酶的种类。近几年固定化酶反应器的研究集中于提高固酶量、保持酶活性、增加酶解效率、减小非特异性吸附等方面。研究结果表明,采用纳米材料、整体材料等新型载体,提高载体亲水性,采用多酶同时酶解等方法能够有效改善固定化酶反应器的性能,提高蛋白质的鉴定效率。     

快速重载货物列车踏面制动试验与分析

针对快速重载货物列车转向架基础制动方式,对踏面制动热流密度和对流换热系数进行推导和应用,重点分析车轮旋转周期内闸瓦摩擦生热和对流换热交替变化规律,建立了全新的车轮制动过程瞬态温度场三维有限元模型.在摩擦制动动力试验台上进行了制动试验并对模型进行了验证,结果表明该模型能比较完整地反映实际工况.利用该模型进行仿真计算,可以了解各种要素对踏面制动过程的影响,为发展快速重载货物列车的制动方式和制动技术提供了比较可信的理论分析.     

硫化温度和时间对Sn_xS_y薄膜结构和成分的影响

用热蒸发技术在玻璃基片上沉积一层Sn薄膜,在真空条件下,将其在150~300℃下硫化30~60 min.对在不同温度和时间下硫化的薄膜进行结构、成分和表面形貌分析,结果表明:在不同温度和不同时间下硫化,所得到的薄膜在物相结构、成分和表面形貌上都存在差异.当硫化温度为240℃、硫化时间为45 min时,所制得的薄膜为正交结构的SnS多晶薄膜,其均匀性、致密性以及对基片的附着力都较好,具有(111)方向优先生长,薄膜粒径在200~800 nm,且晶格常数与标样的数值吻合很好.