基于块体理论矢量法的岩质边坡稳定性分析

为判别开挖岩质边坡的稳定性,结合重庆市永川区拉法基瑞安参天水泥生产线的边坡开挖工程,运用块体理论矢量运算法,分析结构面间的空间位置关系,判别可动块体、块体滑动方向及关键块体。结果表明,块体理论矢量运算法计算结果准确,可为岩质边坡支护的合理设计提供依据。     

澜沧江高变幅水位码头结构型式和装卸工艺

介绍西部交通科技项目"澜沧江高变幅水位码头结构型式和装卸工艺研究"的背景、主要研究内容、关键技术的研究及取得的主要研究成果.研究提出了适合于澜沧江应用的码头结构型式和装卸工艺各3类.码头结构型式包括墩柱式梁板类结构、箱形桥吊结构和加筋土类结构,装卸工艺包括直立式固定吊工艺、桥吊工艺和移动简易吊工艺.部分研究成果已在依托工程-勐仑港(曼阁客货运码头)中得到应用.     

强夯处理高填方的大变形有限元数值模拟

根据强夯处理高填方时土体存在局部大变形的特点,运用非线性有限元理论,导出弹塑性大变形有限元动力平衡方程,对高填方强夯处理进行数值模拟,得到夯坑形状、土体应力变化及塑性区演化等结果.研究表明,采用弹塑性大变形有限元动力分析方法模拟高填方的强夯处理过程是可行的,其力学分析与传统方法相比更加精细,模型更加符合强夯加固的实际特征,数值模拟结果与现场试验吻合较好,对强夯加固机理研究和工程实践具有较高的参考价值.