一类具有HollingⅠ型功能反映的半比例依赖捕食-食饵离散系统的持久性

主要研究了一类具有Holling I型功能函数半比例依赖的捕食-食饵离散系统的一般非自治情形,得到了系统的持久性的充分条件.     

ZigBee信标同步算法设计与仿真

由于受到时钟准确性和精度要求的影响,传统网络中的时间同步算法已经不能满足无线传感器网络的要求.根据ZigBee郊术的特点,研究了基于CSMA-CA机制的具有针对性的信标同步算法.给出了相应的算法分析、算法流程,以及在NS2平台中的仿真结果与性能分析,同时给出了在信标网络与非信标网络中的效果对比.     

基于STC系列单片机的单向高频链逆变器设计

提出了一种基于STC系列单片机的单向高频链逆变器的设计。设计中采用了DC/DC和DC/AC两级变换形式;两级变换电路的控制电路均由STC单片机产生。电路具有结构和控制方法简单、噪声小、转换效率高等优点。通过实验结果验证了设计的正确性。     

改进证据模型下的防空武器系统生存能力评估

为了评估防空武器系统在作战背景下的生存能力,引入证据推理方法以综合多个不同类型专家的意见;通过证据加权平均法解决了证据高度冲突问题,改进了基本证据理论的证据模型.提出利用改进的证据模型进行防空武器系统生存能力评估的方法,并应用该方法对防空武器系统在作战背景下的生存能力进行实例分析.     

一种新型介质棒天线

提出了一种用作馈源的终端加载球形的介质棒天线,并给出了该介质棒天线的设计方法,分析了影响介质棒天线副瓣电平和波束宽度的因素。该介质天线可以用作工程上特定的馈源。     

基于Protel 99 se的负反馈放大电路分析

对开环和闭环放大电路进行分析,利用Protel 99 se仿真软件对电路的静态工作点、瞬态特性、交流小信号进行了分析。通过分析,说明了负反馈电路可以提高电路稳定性,减少非线性失真,拓展通频带。Protel 99 se提供了高级模拟数字器件混合仿真功能,可以仿真由各种器件（例如TTL,CMOS,BJT等）构成的电路。     

高速电磁阀在自适应单车试验系统中的应用

单车试验系统是模拟火车刹车时列车底部列管的排风减压过程,进而对火车制动机进行检测的工具。随着新型车辆的研制,车辆列管容积不断发生变化,原有系统已不能适应新型车辆的检测要求。自适应单车试验系统利用经典PID控制理论,通过对脉宽调制式高速电磁阀的控制,使各种列管容积的车型试验排风曲线都很好地跟踪标准压力曲线,达到了铁道部对制动机进行试验要求。     

双极型集成电路可靠性技术

介绍了影响双极型集成电路可靠性的主要因素,重点分析了当前国内外双极型集成电路可靠性的研究方法.通过在设计、工艺、原材料和元器件等方面采取对策和措施,可达到提高双极型集成电路可靠性的目的.     

基于SVM的BGP异常流量检测

针对BGP异常检测领域中获得的数据具有多变性、小样本和高维性等特征,提出一种基于SVM的BGP异常流量检测方法。BGP数据实验结果表明,应用SVM算法进行BGP异常流量检测是可行的,有效的。     

基于压缩感知的SAR对多舰船目标成像

提出了一种基于压缩感知(CS,compressive sensing)的SAR对多舰船目标的成像算法.通过将多舰船目标成像转换为在某种基下具有稀疏表示的信号重建问题,从而满足CS理论对信号恢复重构的要求,获得比传统成像方法更高的方位分辨率.实测数据的处理验证了该算法的有效性.