表面分子印迹技术在分析化学中的应用研究进展

表面分子印迹聚合物因其高效的靶向识别能力、丰富的活性结合位点和优越的吸附/解吸附动力学性能,日益受到分离和分析化学领域研究者的广泛关注。本文系统介绍表面印迹技术的概况,如机理、分类、特点等,重点综述了表面印迹技术在环境分析、食品分析、生物分析和医药分析等领域的研究运用现状,并对表面印迹技术潜在的研究方向和应用前景进行了展望。     

基于C8051F040单片机的动态血糖监测系统的低功耗设计

动态血糖监测有助于糖尿病人监控血糖、控制病情。在动态血糖监测仪器设计中,微处理器是影响系统功耗的重要因素。为了最大限度地延长连续监测时间,论文提出了一种基于高速、高集成度的混合信号片上系统级单片机C8051F040的动态血糖监测系统的低功耗设计方案,采取了一系列的硬件和软件优化措施,通过理论计算和实测,给出了在连续血糖监测条件下系统功耗的优化方法。结果显示,使用一节5号电池供电,系统可以连续工作400小时以上。     

关于鞍点问题的预处理HSS-SOR交替分裂迭代方法

为了高效地求解大型稀疏鞍点问题,在白中治,Golub和潘建瑜提出的预处理对称/反对称分裂(PHss)迭代法的基础上,通过结合SOR-like迭代格式对原有迭代算法进行加速,提出了一种预处理HSS-SOR交替分裂迭代方法,并研究了该算法的收敛性.数值例子表明:通过参数值的选择,新算法比SOR-like和PHSS算法都具有更快的收敛速度和更少的迭代次数,选择了合适的参数值后,可以提高算法的收敛效率.     

基于海明编码的EEPROM数据存取功能的实现

针对工业现场对大容量数据存储空间及数据高可靠性的要求,基于单片机的IIC接口,设计了硬件电路和软件读写程序,实现了利用8片24LC512扩展单片机外部EEPROM存储空间的目的.并结合海明码的纠错能力,对数据先编码存储、后解码读取以提高数据的可靠性.现场应用验证,此设计可以实现4 Mbit空间数据的存取,数据准确可靠.     

人脸图像信息可用性影响因素的研究分析

传统的图像质量评估技术通常用于判断图像的整体质量,而不能有效地判断人脸图像信息的可用性.而人脸图像信息可用性评估在安防监控中具有很强的应用价值.提出了人脸图像信息可用性的概念,并提出了通过人脸识别算法来评估该可用性的度量方法.通过采用PCA人脸识别算法模拟仿真,定量地从原理上研究了影响人脸图像信息有用性的关键因素,并通过实验进行了验证.     

基于安卓系统的模拟智能机顶盒的设计与实现

为了解决数字广播电视收费的设定,给一些酒店、旅馆等多房间大型场所带来的成本提升问题,设计并实现了智能模拟机顶盒,该机顶盒硬件层次上对HI3716C平台进行了扩展,软件层次上用安卓自带组件播放模拟信号,实现了NDK环境搭建以及上层应用(JAVA)与底层(C语言)的无缝衔接.实验结果表明,该产品效果良好,具有广阔的应用前景及商业价值,可广泛地应用在各种多房间大型场所.     

基于可满足性计数的(≠,=)约束工作流鲁棒性验证

工作流将业务过程分解为有序的步骤并分配人力资源加以执行.资源分配受访问控制约束及资源异常干扰,存在可满足性和鲁棒性问题.而其鲁棒性验证又依赖于其可满足性判定,目前通过求可满足性的一个解来完成.本文提出另一种途径,通过统计解的个数来完成判定.特别地,通过多项式计数归约为有求解器可用的#SAT问题,给出了互斥和绑定约束下的可满足性计数算法.实验表明,相对目前时间复杂度最低的可满足性求解算法,该可满足性计数算法显著提高了实际判定效率和适用规模.     

硬盘播出系统备份实现方式与完善措施

分析了十堰市电视台硬盘播出系统重点设备的备份原理,并根据自身特点和系统运行中出现的问题,完善了周边设备的备份措施.从而使得播出系统内硬件安全得到了更高的技术保障,也进一步确保了播出素材的安全,对电视台播控机房长期稳定运行具有积极的借鉴意义.     

基于物理层子信道的单频网组网优化方法*

本文针对利用物理层子信道传输多种业务的地面数字电视单频网,提出了一种基于叠加编码调制的单频网优化方法,该方法在保证公共业务覆盖要求的同时提升本地业务的接收效果,对充分利用信道资源、减少单频网分析设计周期具有重要意义。     

基于星敏感器指向的船载雷达轴系误差分离模型

针对现有船载雷达动态标校方法的不足,提出了一种基于星敏感器的船载雷达轴系误差标校方法。该方法以精确的星敏感器地平指向为比对基准,解算船载雷达的轴系误差。设计了基于星敏感器的船载雷达动态标校方案,分析了船摇测量误差对雷达测角精度的影响,推导了天线座垂向变形引起的雷达测角误差修正模型。根据测量目标的不同,分别建立了联合测星与跟踪目标时的船载雷达轴系误差分离模型。最后通过联合测星试验对轴系误差分离模型进行了验证。试验结果表明,利用动态标校成果修正后的船载雷达方位、俯仰系统残差分别为3”和9”,随机残差分别为40”和45”,满足雷达轴系误差标定要求,具有较高的实用价值。