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圆周合成孔径雷达(CSAR)中,由于雷达平台绕观测场景圆周飞行,雷达和地面目标之间的距离方程复杂,目标的距离向参数和方位参数之间有复杂的耦合关系,导致单独估计动目标距离向速度参数的难度加大。提出一种基于子孔径分解的太赫兹CSAR运动目标距离向速度估计方法,选择合适的子孔径角度,对CSAR进行子孔径分解,在子孔径条件下,通过小角度近似,可以实现运动目标距离向速度和其他参数间的解耦合,准确估计运动目标的距离向速度,实现运动目标的精确重定位。仿真和实测数据验证了该算法的有效性。 相似文献
32.
智能交通系统中的信息传输子系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
回顾了智能交通系统(ITS:Intelligent Transport System)中的信息传输系统发展历程,介绍了弹性分组环(RPR:Resillent Packet Ring)的特点,提出了现代智能交通系统传输子系统解决方案,即以RPR环组建汇聚层和多业务传送平台(M STP)组建接入层的光纤传输网络. 相似文献
33.
针对高校学生成绩数据库的特点,采用基于压缩矩阵的Apriori算法来分析学生各学科成绩之间的相关性。该算法可以使矩阵更小,并减少扫描数据库和压缩矩阵的次数。通过分析学生各学科成绩的关联,找出有意义的关联规则,可以为教师进行教学活动及教学管理人员制定教学计划、进行教学管理等提供参考。 相似文献
34.
35.
分布式计算环境下访问控制技术的一种发展趋势是采用集中式的身份与权限管理,即由一专门的系统为企业、机构的各类计算机系统、应用服务系统提供集中的身份与授权策略管理,但这种集中式的授权管理系统在实际应用中也面临一些技术问题,论文提出了一种集中式的授权系统,它通过Manager-Provider(管理者-提供者)架构支持、扩展多种不同的访问控制方法,基于资源策略树定义可继承的授权策略,并提供面向不同访问控制方法的在线授权决策服务。 相似文献
36.
设计开发了一套平板式环路热管,比较了2 mm×1.5 mm和1 mm×1 mm(高×宽)两种蒸气槽道环路热管在不同倾角和充液率下的性能。结果发现,两种蒸气槽道在相同条件下最低启动功率相同,但前者启动时间和过渡时间较后者短。稳定运行时,除充液率为55%且功率小于150 W外,其他情况下前者运行温度比后者低。变工况运行时,随功率的增大,温度后者变化很大,而前者变化较小,前者自适应能力强。对于传热特性,两种槽道环路热管的热阻都随功率的增大而逐渐减小,最后趋于平稳;对水平、充液率为55%的系统,功率较小时前者热阻较大,功率增大后,其值大幅减小,215W时仅为0.12℃/W。 相似文献
37.
负载惯量和外界干扰是影响贴片机X,Y轴快速高精度定位的两个关键因素。本文针对负载惯量和外界干扰对控制性能的影响,提出了基于RBF神经网络的自适应滑模控制算法。利用RBF神经网络的万能逼近特性实现对外加干扰和被控对象模型信息的逼近,运用自适应控制算法计算前馈补偿量以补偿负载惯量和摩擦力对运动性能的影响,采用滑模控制算法以抑制其他不确定干扰对运动控制的影响。通过仿真分析可以得出,所采用的控制算法能够有效地补偿负载惯量和外界干扰对定位性能的影响,从而实现贴片机X,Y轴的快速高精度定位。 相似文献
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