LTE系统上行链路调度算法研究

长期演进(Long Term Evolution,LTE)已经成为4G无线技术标准。目前,LTE分组调度的下行链路调度被大多数研究者研究,上行链路的研究相对较少。针对上行链路调度无法保证实时业务分组在延迟期限内传输,存在公平性较差、分组丢弃多的问题。因此,提出了一种新的上行链路调度算法。该算法根据实时业务的延迟约束条件建立目标整数线性规划模型,再根据目标整数线性规划模型进行调度。实验结果表明,该算法能保证实时业务分组在延迟期限内传输,适用于实时业务,能确保公平性,最小化分组丢弃,具有较好的适用性。     

基于GSM的智能车牌防盗报警装置的设计

由于生活中汽车的数量与日俱增,汽车车牌的安全也成了很多人关注的问题。本装置与其他车牌防盗装置相比更加有效,通过霍尔效应传感器监测,在车牌紧固螺丝防护帽脱落的第一时间进行现场报警[1],起到警示作用,同时通过GSM通讯模块及时向车主手机发送车牌被撬信息,从而能及时阻止车牌被盗,详细叙述了本装置的设计背景,系统原理设计,硬件电路设计,给出了系统原理图,安装示意图和传感器电路图。     

实时语音识别系统在家庭监护机器人的实现

文中阐述的是家庭监护机器人项目中语音识别系统设计的部分,通过DSP、DMA和ARM Cortex-A8的并行处理,利用双缓冲的方法,在嵌入式Linux上实现了基于ATK的实时语音识别系统。文中对该系统的软硬件进行了设计。在硬件方面,给出语音识别系统的硬件组成原理,并提供了关键部分原理图;在软件方面,提出实时语音识别的方法,给出应用程序实现流程。最后通过真人说话来进行语音识别实验,实时语音识别率达到了94.67%以上,实验验证了系统的软件硬件设计的正确性。     

基于参数估计的随机早期探测改进算法

流量控制是互联网有效运行的必要条件.随机早期探测RED(Random Early Detection)是一种基于整条链路的积极队列管理技术,它能显著地提高网络的利用率、稳定性和公平性,是IETF倡导使用的流量控制技术.它由Hashem首先提出雏型,Floyd对之作出了重大改进,形成了较为完善、实用的RED技术,为了在应用中增大RED的适应范围,Fang又提出基于参数自适应的RED.由于现有方法未能稳定、准确地刻画网络流量特征,在流量特性差异较大时,以上方法均难以有效控制网络流量.在本文中,作者首先给出了估计流量特性的解析方法,该方法较参数自适应具有更好的稳定性和准确性;并据此提出了一种RED改进算法,最后通过动态仿真,证明该改进算法提高了RED的适应性,降低了网络时延,减小了时延抖动.     

W波段脊加载折叠波导连续波行波管制管研究

通过对脊加载折叠波导慢波结构的工艺研究,研制出了W波段连续波行波管,实现了20 W以上的连续波输出功率。     

分布式网络雷达的生存能力

网络雷达是为应对现代复杂战争环境提出的一种新型雷达。给出了网络雷达的发现概率和生存概率,并将两者联系起来建立了相关的数学模型,以评价网络雷达的生存能力。     

Effect of Initial Frequency Chirp on Supercontinuum Generation in Dispersion-flattened Fibers

. Supercontinuum generation in dispersion-flattened fibers is studied theoretically. It is found that the flat spectral width of the supercontinuum generation in normal dispersion-flattened fiber can be increased from 66 nm to over 100 nm when the absolute value of the initial frequency chirps is increased from zero to 10. It is further found that initial frequency chirps are adverse to flat and wideband supercontinuum generation in anomalous dispersion-flattened fiber, and when the absolute value of the frequency chirps is increased to a certain degree, supercontinuum spectrum even can not be achieved.     

一种基于累加支路辅助的上面级跟踪切换方案

为了满足火箭上面级测控下行信息量增大的特殊要求,借鉴等时性插入业务的思想设计了一种新的适应于上面级测控的信息帧格式。在此基础上,提出了这种帧格式下的跟踪方案,设计利用二阶环路滤波器累加支路输出辅助伪码跟踪环与位同步环的切换。根据推导出的比例因子,仿真了其性能。仿真结果表明,这种切换方式可以实现平滑过渡,性能良好。     

航空发动机旋转叶片振动监测系统研究

介绍了叶尖定时测量旋转叶片的原理，设计的光纤柬式传感结合光电接收实现了高精度的弱光检测。基于“5＋2”传感器均布方案，利用双速率对叶片振动信号进行采样，通过“5＋2”处理算法实现了振动频率的准确辨识，并在某航空设备上进行了高速模拟转子实验，实验表明测得频率与应变仪结果一致。