硒、碲的快速反相萃取色谱分离及测定

TBP作为固定相用于金属离子的色谱分离,已有报导。本文使用SY-202型高速离子交换色谱仪,以国产TBP萃淋树脂为固定相,以盐酸及氯化钠溶液为流动相,考察了硒和碲的分离条件并在八分钟内完全分离之。用于实际样品中硒、碲的测定,亦获良好结果。实验部分所用仪器为SY-202型高速离子交换色谱仪(四川分析仪器厂),库仑检测器。工作电极:银网,参比电极:碳布,参比溶液:铁氰化钾(0.1M)-亚铁氰化钾(0.1M)-硝酸钾(0.1M)-氨水(0.4M)。洗脱液为不同浓度的盐酸和盐酸-氯化钠溶液。因洗脱液对不锈钢有腐蚀作用,且该柱压力不高,故输液泵采用WSA型微量输液泵(沙洲实验仪器厂)。     

三苄基锡二硫代氨基甲酸酯的合成

三苄基锡二硫代氨基甲酸酯的合成尹汉东马春林＊张如芬（聊城师范学院化学系聊城２５２０５９）关键词三苄基氯化锡，二硫代氨基甲酸盐，合成１９９７－０７－１０收稿，１９９７－０９－０９修回山东省自然科学基金资助项目三烃基锡衍生物是一类具有较强生物活性的有机锡...     

用Xα方法对CH4在Ni(Ⅲ)表面吸附解离反应的理论研究

用Ｘ_α方法对ＣＨ_４在Ｎｉ（Ⅲ）表面吸附解离反应的理论研究马晨生,马理,杨忠志（吉林大学理论化学研究所,长春,１３００２３）关键词ＣＨ_４／Ｎｉ（Ⅲ）吸附体系,原子簇模型,ＣＨ_４／Ｍｉ_７,ＭＳ－Ｘ_α－ＳＣＦ方法甲烷在Ｎｉ表面的催化重整反应在工业和国...     

电化学聚对苯膜的现场ESR及其性能研究

本文用现场电化学-ESR联合测试的技术, 对电化学聚对萃膜在浓H_2SO_4中的性质进行了研究, 结果表明: 聚对苯膜具有高的电导率和相对低的自旋磁化率, 极化子与偶极化子为主要导电者, 并在一定的电位下相互转化, 自旋粒子有很大的离域性。膜中链与链之间可能存在部分的氧桥结构, 而引起体系结构的某些变化, 使聚对苯膜的电导提高以及掺杂容易进行。掺杂量受电位控制, 浓H_2SO_4中的HSO_4~-嵌入/脱嵌的电化学可逆性很好, 最大掺杂量可相当于每5个苯环单元氧化出一个正电荷, 可望将电化学聚对苯用作稳定的二次电池电极材料。     

黄色含硫硅酸盐类无毒新颜料的制备

研究新型无毒无机颜料,逐步取代如铅铬黄、镉黄等无机颜料,日益引人注意。我们以价廉易得的自云石凹凸棒、蒙脱石、凹凸棒石粘土矿为原料,制得黄色硅酸盐类无毒新型颜料。研究了该类颜料的骨架结构与成分,及其发色机理。工艺过程如下:     

离子抑制反相高效液相色谱法测定槐米中芦丁含量的研究

1 引言 芦丁是植物界广泛存在的一种重要的黄酮类化合物,在临床上可用作治疗毛细血管病的药物和治疗高血压病的辅助药物。因此,定量分析植物样品中的芦丁含量具有一定的现实意义。目前,国内有关这方面的工作多采用薄层色谱-紫外分光光度法,本文首次在国内报道采用离子抑制RP-HPLC法测定中草药槐米中     

四个酰基硫脲衍生物及其配合物的合成与表征

本文报道了四个Ｎ－酰基硫脲衍生物及其Ｃｕ＾２＋，Ｎｉ＾２＋，Ｃｄ＾２＋，Ｓｎ＾４＋配合物的合成。用质谱、红外光谱、紫外光谱对它们进行了结构、性质表征。配体与金属离子配位主要是通过硫原子进行，配合物都是非离子型的。     

纳米碳管电极上氧的电催化还原

以聚四氟乙烯为粘结剂制成了多壁纳米碳管（MWNT）电极.采用恒电位阶跃法和循环伏安法研究了MWNT电极在碱性溶液中的电化学行为，并对碱性溶液中溶解氧在该电极上的电化学还原行为进行了研究.实验结果表明： MWNT电极具有比石墨电极更高的孔隙率和电化学表面积；MWNT电极上O2还原成的反应为准可逆过程；在5～50 mV•s－1的扫描速率范围内，阴极峰电流与扫描速度成线性关系，表明MWNT电极上O2还原成的反应受吸附控制；对碱性溶液中的氧还原反应， MWNT比石墨具有更高的催化活性.     

苯酚和草酸二甲酯在不同分子筛催化下的酯交换反应

研究了以TS－1、H－ZSM－5、Hβ和H－丝光沸石等不同分子筛为催化剂，苯酚和草酸二甲酯酯交换合成草酸二苯酯反应。通过对催化剂进行吸附吡啶的红外光谱和NH3－TPD表征，考察了不同分子筛催化剂的酸性和酸强度对草酸二苯酯合成反应的影响，确定了催化剂上的弱酸中心是催化苯酚和草酸二甲酯酯交换合成草酸二苯酯反应的活性位，且催化剂的酸性中心越多，酸量越大，催化活性越好。催化剂上的强酸中心促进了副产物苯甲醚的生成。     

RFID射频技术在车辆自动管理系统中的应用研究

RFID是物联网构建中用到的关键技术,由于具有安全、高效和成本低廉等诸多优点,已经受到人们的广泛关注。在本文中,基于RFID射频技术,对其在车辆管理领域中的应用进行深入研究,构建了智能化的车辆管理系统。文中所构建的车辆自动管理系统,其构成主要包括RFID硬件、CDMA系统、GIA系统以及数据处理系统等,能够实现对不同应用环境中车辆的识别、定位、跟中、测速和监控管理等众多功能,可以有效解决当前交通领域中的道路拥堵、车辆超速、超载以及车辆盗窃等问题。