基于MM908E625的电动后视镜控制单元的设计

介绍了MM908E625的结构特点,阐述了基于MM908E625的后视镜控制单元的硬件结构,软件设计流程和后视镜电机堵转智能化监测的实现.     

一种实用的LIN协议驱动器的设计与实现

为某车型车身控制系统设计了一款LIN主节点,在深入研究LIN总线规范的基础上,实现了LIN协议驱动器。首先根据LIN通信协议分析了LIN协议驱动的功能,然后从数据链路层和应用层两个方面阐述了协议驱动的实现,介绍了基于状态机的数据链路层的实现,从信号访问和通信管理两个方面介绍了应用层的实现,重点描述了程序设计中所用到的数据结构,并给出了部分源码。     

陀螺Fuzzy-PID温度控制系统研究

对于具有大时间延迟环节并难以建立精确数学模型的陀螺温度控制系统,提出采用模糊自整定PID控制参数的Fuzzy-PID陀螺温度控制方法。该方法可以集模糊控制与PID控制之所长,有较好的抗干扰能力。温控及高低温实验证明,该系统可以达到所要求的快速启动、输出稳定并能较好适应工作环境变化等精度要求。     

无传感器电动车窗防夹控制模块的研制

介绍了一种无传感器电动车窗防夹控制模块的设计,该控制模块基于PIC单片机PIC18F2480和飞思卡尔公司的智能功率驱动器件MC33486设计,通过监测车窗运行中永磁直流电机电流的变化来实现防夹功能。通过实验,证明在现有的不具有防夹功能的电动车窗上安装这种控制器,车窗的控制和防夹效果良好。     

汽车BCM的故障诊断设计及实现

本文针对BCM的负载控制功能设计了一种电流反馈电路及过载、短路、开路故障诊断方法,能够实时监测负载的工作电流,根据负载电流的变化情况及驱动方案选型,准确判断出是否发生过载故障、短路故障及开路故障,以正常启动或关断负载,不仅能够实现既定的负载控制功能,还能够在发生过载、短路故障时及时关断保护.     

汽车BCM的低功耗设计及实现

本文针对集成了远程无钥匙进入(RKE)功能的车身控制模块(BCM)设计了一种低功耗方案,为部分电路设计了可程控供电电源,以实现在满足休眠条件时,通过禁能部分电路的供电降低电流消耗,同时设置内部唤醒定时器,使得BCM在低功耗模式中可以被临时唤醒,以判断遥控钥匙的操作,同时针对空间干扰引起的射频毛刺设计了过滤机制,能够自动屏蔽外部RF干扰引起的假唤醒,进一步降低了低功耗模式下BCM的整体功耗.     

蓝牙单芯片在车载信息娱乐设备中的应用及开发

蓝牙单芯片领头芯片厂商CSR的Bluecore是目前普遍应用的蓝牙单芯片系列，在蓝牙耳机、蓝牙手机和免提装置等设备中应用广泛，也是很多蓝牙工程师的首选。笔者采用Bluecore5-MM（以下简称BC5）和Freescale的Coldfire架构的32位处理器MCF5251，开发了一款整合USB音乐播放、iPOD控制、     

基于MC9S12HY32的电动汽车仪表盘设计

以Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12HY32为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘,实现了车速检测、步进电机控制、LCD显示、故障报警等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,并介绍了基于脉冲整形的车速信号检测的硬件设计及基于滑动时间窗口脉冲统计法的软件设计。装车试验运行稳定,有很高的实用价值。     

Bluecore5-MM在车载蓝牙设备中的应用

蓝牙技术的开发和CSR的Bluecore系列蓝牙单芯片的应用日益广泛。采用B1uecore5-MM开发一款蓝牙车栽娱乐设备,实现免提通话、电话本自动下载和手动下载、流媒体音乐的播放功能,设备运行稳定可靠,与蓝牙手机的兼容性好。     

一种通用的汽车仪表信号转换器设计

针对汽车改装应用,论述了一种通用的汽车仪表信号转换器的设计方法及实现,转换器通过串口与PC机通信,下载改装前后的汽车配置参数,并将参数配置存储在非易失性存储器中。转换器根据参数配置实现低通滤波阈值可编程的自适应脉冲采集,采集并计算改装后的发动机转速和车速脉冲,根据参数配置进行频率转换,计算并输出经过频率转换后、与原车仪表相匹配的转速脉冲和车速脉冲,使得原车仪表继续准确实时地显示发动机转速和车速信息。