多密钥加密方法设计

为了提高信息传输过程中的安全性,对当前的加密方法进行了研究,并介绍了通过对密钥进行处理增加加密安全性的研究现状。根据数据在发送和加密过程中要进行分段和分组的原理,设计了一种多密钥加密的方法：由源密钥和随机数生成分段密钥组和分组密钥组,由序号按匹配算法为每个分段和分组的数据选取相应密钥,实现多个密钥对信息传输过程中的加密。最后,一方面通过MATLAB测试验证该方法的加密效率,另一方面从理论和数学角度分析该方法的安全性并和传统方法进行对比,得到结论：该方法不需要太多开销即可在传统方法的基础上增加安全性。     

两种无灰型含磷/硫润滑添加剂在菜籽油中的摩擦学性能及膜分析

以合成的两种无灰型含磷/硫化合物为润滑添加剂, 以可生物降解的菜籽油作为基础油, 用四球机研究了体系的抗磨减摩性能, 以X射线光电子能谱(XPS)和X射线吸收精细结构光谱(XANES)对所形成的摩擦膜和热膜进行了表面分析, 并初步探讨了其润滑机理. 摩擦学研究结果表明, 两种含磷/硫化合物作为菜籽油的润滑添加剂时, 具有良好的抗磨减摩性能. XPS和XANES分析结果显示, 摩擦膜和热膜主要由吸附层和反应层组成; 在表面膜中, 磷主要以磷酸盐或焦磷酸盐等形式存在, 而硫主要以硫酸盐的形式存在. 研究结果还表明, 摩擦热在两种不同添加剂的摩擦膜形成过程中发挥着不同的作用.     

关于“数字中国”的思考

戈尔提出了一个战略新名词“数字地球”,“数字的”实际上是相对“模拟的”而言的。在计算机及其网络如此发达的今天,过去模拟的信号将转变为数字的信号。“数字地球”意味着地球上的所有资料都将按照地球面的真三维地理坐标,有时序地存入计算机,人们将有可能以“虚现实”的方式来重新认识地球。数字中国必需按照中国的国情来实现民世界的“数字地球”接轨。     

Ramp Network WebRamp M3i Plus——级联的模拟调制解调器

许多企业负担不起采用最新的高速访问技术,如ISDN、xDSL或者帧中继。然而,这并不意味着他们无法获得同样的访问速度。由于采用了信道汇接技术,多重调制解调器产品(如Ramp Net-work WebRamp M3i Plus)就可以使你轻松地增加带宽并且负担得起其费用。对于小型企业和远程办公机构而言,WebRamp是一个理想的解决方案,它能够以模拟调制解调器的价格提供可与ISDN相媲美的速度。     

抛物型方程非局部边值问题解的存在性

考虑源自拟静态热弹性力学和流行疾病学等的一类抛物型方程的定解问题,在合理的条件假设下,利用先验估计等方法,证明了解的存在唯一性。     

Research on the particle dispersion in the particulate two-phase round jet

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｕｒｂｕｌｅｎｔｆｌｏｗｌａｄｅｎｗｉｔｈｐａｒｔｉｃｌｅｓｉｓａｃｏｍｍｏｎｏｃｕｒｅｎｃｅｉｎｂｏｔｈｎａｔｕｒｅａｎｄｉｎｄｕｓｔｒｙ．Ｒｅｃｅｎｔｒｅｓｅａｒｃｈｈａｓｓｈｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｐａｒｔｉｃｌｅｃｏｎ...     

二氟[2,2]对环番的研究(Ⅰ)——催化裂解法制备二氟[2,2]对环番

[2,2]对环番([2,2]Paracyclophane)及其衍生物,具有特殊的分子结构和化学物理性能,在理论和实际应用方面受到很大的重视[1,2]。     

α-、β-环糊精和十二烷基三甲基溴化铵主-客体包合作用的微量热研究

在298．15K下,用微量热法测定了α-、β-环糊精与表面活性剂十二烷基三甲基溴化铵在水溶液中包合作用的热效应。从α-、β-环糊精的微观结构出发讨论了主-客体的结合模式以及热力学数据的差异。     

高速公路封道施工路段交通流特性及通行能力分析——以杭州湾大桥内侧两条车道封道情形为例

基于交通流实测数据,针对三车道高速公路杭州湾大桥路段内侧两条车道因施工而封闭时的情形,建立元胞自动机交通流模型.根据公路养护安全作业规程和车辆行驶特点,细致划分了施工路段各区域,采用不同的换道规则来模拟不同区域中车辆的换道行为,区分车型和司机性格差异,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模型的有效性.通过数值模拟,研究发现封道时流量和速度随着进车率增加均有不同程度的下降,并且流量还会因施工区域长度的增加而下降.此外,通过分析封道时的道路服务水平评价指标与交通流特征值之间的关系,得出在三级服务水平以上时,道路通行能力能得到基本的保证,以此推荐了极限流量值,可为高速公路封道时的交通管理提供理论依据.     

过渡层厚度对Be/CuCrZr热等静压连接性能影响

在铍上用物理气相沉积(PVD)镀上10μmTi 和10μmCu,再添加不同厚度的(分别为0.00mm、0.25mm、 0.50mm、0.75mm、1.00mm)无氧铜作为中间过渡层,与CuCrZr/316L(N)复合板基座铜合金侧通过热等静压连接。采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)与电子探针(EPMA)、X 射线衍射仪(XRD)、剪切试验等方法确定了界面组织与性能。试验结果表明：各厚度无氧铜模块连接成功,界面无裂纹、空洞等缺陷,钛铜间出现三层明显的反应层,分别为CuTi₂、CuTi 以及Cu₄Ti。添加无氧铜厚度越大,剪切强度越大。