基于人工智能技术的校园智能配送服务体系研究

由于我国电商近些年来的持续发展,不少人的消费习惯也因此而随之发生改变,改变尤为突出的是大学生群体,快递和外卖业务成为校园中不可或缺的一部分。文章以长春汽车工业高等专科学校为例,在了解大学生需求、快递与外卖等相关业务在学校中的情况之后,将无人车配送引入其中,设计了一整套智慧校园无人车配送服务体系,为大学生提供更为便捷的配送服务。     

湖南国网230 MHz专网干扰分析及解决方案

湖南国网230 MHz是一种基于3GPP 4.5G架构,引入离散载波聚合的新型无线接入技术,为离散载波频谱带来诸多好处,如降低时延、提高用户数据速率、提高频谱效率、增强系统容量和覆盖范围。此网络先进的网络架构、灵活的带宽、增强的调制方案、多样化的调度机制等,可以满足在离散载波频谱下的电力业务隔离与QoS诉求。该网络作为全国最大的IoT-G电力物联网,从2018年开始建设,经过三期的扩容,当前具有核心网设备14套,构建基站247个,成功覆盖7个地市。目前,现网已稳定承载配电和用采两种电力业务,入网终端数(用采终端、DAU)已超过1万。     

状态方程的精细计算

本文在电路状态方程的求解之中引入了一种新的方法──精细计算法。该方法以解析法为基础，采用等时间步长对状态方程进行递推数值计算。它是一种半解析法，兼有解析法与数值法的优点，精度高，概念简单，便于编程，无条件稳定，且可采用较大的时间步长，所以计算效率高。     

X波段多功能雷达抗海杂波的距离模糊图象

本文阐述了一部多功能X波段海军雷达,该雷达天线在仰角和方位上均为电扫,而在方位上还加上机扫。模拟主要基于累积检测概率,并且比较了不同程度的距离模糊波形的性能。业已发现: 与高脉冲重复频率(High PRF)或低脉冲重复频率(Low PRF)相比,在中脉冲重复频率(MPRF)下,距离-多普勒区域内的瞬时可见度较高。当给出16～38％(取决于是否允许盲距)的节省时间时,单一的MPRF波形能获得和混合的LPRF-MPRF的基准波形一样的累积检测性能。在今日的技术条件限制下进行这些模拟,根根所记录的数据模拟雨杂波和海杂波,并把记录数据与现代文献中可用的结果相比较。最后,以距离模糊杂波记录数据为基础的这项工作,导致产生用于多功能X波段海军雷达中性能良好的MPRF波形。     

CO2激光诱导液相沉积银的机理研究

激光诱导液相沉积的机理可大致分为光电化学机理、热电化学机理和热分解机理等。通过试验及分析表明 ,CO2 激光诱导液相沉积银属于简单的热分解机理。CO2 激光起到局域热源的作用 ,在激光辐照过程中 ,光照区介质溶液及基体表面均发生了极其复杂的物理化学变化 ,最后诱导产生的银沉积在基体表面并部分扩散到了基体内部 ,成为后续化学镀铜的催化中心及过渡层     

波分复用无源光接人网

介绍了波分复用无源光接入网(WDMPON)的系统结构,对下行传输和上行传输中的关键技术进行了探讨,分析比较了PSPON和WDMPON的一般特性及其优缺点.     

6G：跨频段协同通信

在5G时代,移动通信首次引入毫米波。在频谱资源有限的条件下,跨频段协同无线组网的概念被提出。6G将面临更大的网络容量和更高的传输速率挑战,因此需要高效利用全频谱资源来满足不同的应用需求。以毫米波为代表的高频频率资源丰富,而以6 GHz以下的频率容易实现有效覆盖。高低频紧密结合的跨频段协同无线通信（COCAMF）应运而生。这种结合能够充分发挥高低频的优势。但是,高低频之间存在电波传播特性、射频（RF）前端性能等差异性,这使得COCAMF面临诸多挑战。认为需要充分探究COCAMF所面临的信道模型、射频前端、无线传输和无线组网技术方案等方面的难题,以推动6G COCAMF系统标准化和产品研发进程。     

快速响应高压电源在KTP晶体极化反转中的应用研究

分析了KTP晶体电导率的特性,设计与研制出一种新型的高压脉冲放大器,可将任意信号发生器产生的信号线性放大,响应速度快,最高输出电压为4000V,最大输出电流为30mA,功率可达100W.用其在KTP晶体上进行多次极化反转实验,取得良好的实验结果.     

绿色含溴阻燃剂在环氧塑封料中的应用研究

绿色阻燃是集成电路芯片封装用环氧塑封料（EMC）的基本性能需求之一。传统的含溴环氧树脂、酚醛固化剂以及阻燃剂等由于受到欧盟《关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令》的限制而无法应用于EMC制造中。尝试采用环境友好型含溴树脂——溴化聚（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）（Poly FR~?）作为阻燃剂,研究了其在EMC中的阻燃行为。研究结果显示,当Poly FR~?阻燃剂在EMC中的质量分数达到0.6%时,EMC的阻燃级别达到UL94 V0级。同时,在该添加量下,Poly FR~?的引入未对EMC的螺旋流动长度与胶化时间,以及EMC固化物的热性能、粘接性能和力学性能产生不利影响。     

发动机机油滤清器虑层强度分析及优化

针对机油滤清器工作工况下进出口压差、机油滤层强度及导流桩高度等问题, 通过试验测试与仿真相结合, 对滤清器初步设计进行了评估及优化, 以确保滤清器在工作工况下进出口压降及滤层强度能满足要求. 首先进行滤层性能试验, 得到滤层的惯性阻力系数和黏性阻力系数; 再通过滤层多孔介质CFD分析, 对滤清器进出口压降进行分析计算. 结果表明: 在-18℃、25℃和70℃的工况下, 进出口压降都小于10kPa, 满足相关要求. 针对滤层的最大主应力超过其抗拉强度的问题, 通过CAE仿真分析, 优化滤层与导流桩间隙, 将滤层最大主应力由110.1MPa降至36.99MPa, 小于其抗拉强度42.8MPa.