城市移动数字电视地面广播的信道噪声模型

21世纪以来,中国的一些大城市先后开展了数字电视地面广播试验,并实现了车载移动接收数字电视.试验中发现:车载天线因时空限制难以避开干扰源,白噪声与脉冲相混合的噪波不断地影响着车载数字电视系统的接收效果.为了进行高效的传播信号覆盖规划,需掌握实际运行环境中数字电视地面广播信道的噪声情况.本文介绍了上海市内公共交通线上UHF频段内某个频道的平均噪声功率测量结果;通过对噪声功率概率累积分布曲线的回归分析,不仅获得城市中三个典型交通环境下该UHF频道的噪声系数模型,而且给出了频道噪声系数统计分布的上侧十分位数K倍方差值.     

微带天线阵列的一种新颖馈电网络

微带天线阵列以其重量轻,体积小,成本低等优点在无线通信中有着广泛应用.提出了一种低损耗,高效率馈电网络的设计方法,并利用该馈电网络设计并加工了一个32单元Ku频段矩形贴片微带天线阵列,在中心频率处实现了23.36 dBi的天线增益和80.6%的口径效率,显示了极高的工程实用价值.     

一种可用于相控阵的双点馈多层圆极化微带天线

设计出了一种双背馈空气夹层微带圆极化天线单元,该天线单元具有13％的阻抗带宽,最大辐射方向上轴比2．5dB。用该天线单元以顺序旋转的方式组成四元阵,再用八个该天线单元和两组一分八功分器组成八单元阵列,研究了该阵列天线圆极化波束分别指向天线阵法向和偏转30°时的辐射特性和极化特性。该天线单元组阵圆极化轴比特性好,易于实现波束扫描,适合用于有源相控阵系统。     

一种用于HAPS WCDMA系统的嵌入式多波束覆盖方案

该文提出了一种用于平流层平台WCDMA系统的固定波束加可控波束天线覆盖方案。该方案根据不同用户分布,在原有固定波束中合理嵌入可控波束,并有效调整嵌入波束的位置和大小,来优化系统容量。仿真结果表明该方案能够有效地提高平流层通信系统容量,节省波束资源,并且在变化的用户分布情况下保持容量的稳定性。该方案的这种优越性尤其体现在通信热点问题的解决中。     

平流层空中信息平台中电机电磁干扰研究

研究平流层空中信息平台的电磁兼容问题具有十分重要的意义.以平台中的伺服电机发生火花放电时对外造成的电磁辐射为主要干扰源,建立了电磁干扰的物理模型,并通过仿真计算分析了平流层空中信息平台的电磁干扰分布及其对平台上所用通讯天线阵的影响.为平流层空中信息平台的系统设计提供了有效的指导.     

HHT的改进及其在时频信号分析中的应用研究

在希尔伯特--黄变换的筛选过程中,用三次样条插值法求取极值包络通常会出现"过冲"问题.根据本征模态分解原理,提出了极值序列加密方法,并通过与极值延拓法结合,得到改进的HHT,该算法可以较好的改善"过冲"问题,得到更为准确的信号特征.应用改进的HHT方法分析了线性调频连续波(FMCW)信号,仿真结果表明了改进方法对于低信噪比条件下线性调频信号的提取更彻底,参数估计更准确.     

一种用于双通道跳频技术的时间调制阵列系统

基于波束形成理论和时间调制阵列天线理论,围绕着规避噪声、干扰或者多用户情况下非重复的通道,提出了一种适用于跳频技术的时间调制阵列系统,通过控制天线阵列单元的工作状态对信号进行调制.在将第一边带的波束对准于目标方向的同时,在射频端对载频进行迁移,从而达到跳频通信的目的.仿真结果表明:该时间调制阵列系统在较低运算开销下实现了预期波束指向和实时载频迁移.此外,通过利用天线单元控制时序中的未使用间隙,系统被扩展为独立工作的双通道天线系统,并提供了时序冲突时的解决策略和实验证明.     

准一维H型结波导功分器研究

提出并研究了一种具有准一维结构特征的新型波导功分器——H型结,在用于波导功分网络设计时可将网络结构限制在准一维方向内,以满足对紧凑性要求较高的应用场合。通过平衡激励简化求解,应用变分法提取了有限壁厚耦合缝隙的等效电路元件参数,进而完整地建立了H型结的等效电路模型。以此为基础,将等效电路法与全波分析法相结合,实现了H型结快速、精确的设计。计算与实验结果表明:混合设计方法精确高效,H型结及基于它设计的波导功分网络具有优良的性能。     

一种新型Ku频段宽带高增益双极化微带天线阵列

介绍了一种新型的Ku频段宽带高增益双极化微带贴片单元及96元阵列的设计。设计中单元采用层叠贴片天线结构,提高了单元的带宽和增益,两个极化端口采用分层馈电,其中水平极化端口采用共面馈电,垂直极化端口采用探针背馈。在馈电网络的设计中引入反向馈电技术,降低了交叉极化。仿真与实测结果表明:该阵列增益达到了26dBi,口径效率约为51%,交叉极化电平小于-30dB,水平极化端口相对阻抗带宽达11.3%,垂直极化端口相对阻抗带宽达13.7%,两端口隔离度高于40dB.