X—Y工作台的特性与性能

<正> FA(即工厂自动化)的发展,可以说是集中了过去三十多年自动化技术之大成。当初,人们仅着眼于大批量生产部件的加工自动化、单一化与专用计算机化。在那样的情况下,相对于某一特定位置的重复定位精度的提高与稳定便成为最主要的。后来,由于机床的NC(数字控制)化,使得在沿着任意的位置或者形状进行同样的重复加工的同时,还能够在短时间内可靠地变更其位置或者形状。当这样的灵活性满足了生产需要的时侯,人们便开始将自动化扩大到多品种、小批最的加工,并进而在这些方面采用     

与BOSS系统整合的广电宽带网管设计

本文介绍了烟台广电信息网络有限公司自主开发的与BOSS整合的广电宽带网管系统。它基于Java语言实现。将用户信息、业务信息、设备信息融为一体。克服了传统网管系统只能对网络设备进行管理的缺点。大大拓展了网管系统的使用范围,提高了广电运营商的网络管理能力。     

ZnAl2O4：Mn薄膜的阴极射线发光特性的研究

采用喷雾热解法在铝矽酸盐陶瓷基底上合成了过渡族金属离子锰(Mn2 )掺杂的铝酸锌(ZnAl2O4)发光膜,研究了ZnAl2O4∶Mn膜在中至低电子束电压(<5 kV)激发下的阴极射线发光特性。生成的ZnAl2O4∶Mn膜在退火温度高于550℃时发出峰值位于525 nm的绿光,是由Mn2 的4T1→6A1跃迁引起的。测量了ZnAl2O4∶Mn膜阴极射线发光的色坐标和色纯度,其色坐标为x=0.150,y=0.734,色纯度为82%。ZnAl2O4∶Mn膜的阴极射线发光亮度和效率依赖于激发电压和电流密度。随着电流密度的增加,观察到了亮度饱和现象。在激发电压为4 kV、电流密度为38μA.cm-2的条件下,ZnAl2O4∶Mn薄膜的亮度可达540 cd.m-2,效率为4.5 lm.W-1。     

专家分析型气象短视频的发展与趋势

专家分析型节目在传统媒体已经屡见不鲜,是受关注度较高的视频形态.2016年以来,随着移动通信技术的飞速发展,以抖音、快手等为代表的短视频平台备受用户青睐,专家分析型短视频也应运而生.气象信息的科学性以及我国对气象信息传播的管理规定,促进了专家分析型气象短视频的蓬勃发展.     

SDN技术创新SPTN解决方案助力传输承载

随着计算机与互联网的不断发展,LTE和集客专线取得了良好的发展趋势,SDN技术创新是驱动运营商网络转型的重要动力,集中式控制、控制和转发分离、标准接口的开放是SDN技术创新的核心理念是下一代网络的建设思路.本文主要从SDN技术在运营商网络中的出现和驱动力入手,重点对SPTN解决方案符合未来移动承载网络的发展趋势及作用进行了分析和阐述,有针对性地提出了一系列改善措施,希望诶行业相关人士提供一定的参考与借鉴.     

A位具有混合价态的钙钛矿氧化物Eu1—xKxTiO3（x=0.2,0.32）的高 …

以ＴｉＯ２和Ｅｕ２Ｏ３为原料,利用固相反应法在４．０ＧＰａ和１０９０℃下合成了钙钛矿氧化物Ｅｕ１－ｘＫｘＴｉＯ３（ｘ＝０．２,０．３２）。ＸＲＤ测量表明样品为立方结构。＾１５１Ｅｕ Ｍｏｓｓｂａｕｅｒ谱测试给出同质异能移位分别为～０ｍｍ／ｓ和～－１３ｍｍ／ｓ的两个吸收峰,表明Ｅｕ离子为＋２和＋３混合价。在４８０和６４８０Ｇ的磁场范围内只观察到一个线宽为３１４０Ｇ、ｇ因子为２．００的信号,这是由Ｅｕ     

氧阴极用于电解电渗析法制备硅溶胶研究

通过对氧阴极电解电渗析槽和析氢电解电渗析槽的槽电压、电流效率、能耗等的比较,说明在电化学法制备硅溶胶过程中,用氧阴极代替析氢电极可将电解电渗析过程返回到电渗析过程。在电流密度０～１００ｍＡ·ｃｍ－２范围内,槽电压降低０．８６～１．３Ｖ左右,可节约电能１６％左右,而其电流效率则基本上不受影响     

氟磷共掺杂二氧化硅光纤预制棒的表面晶化

对F、P共掺杂光纤预制棒退火后的表面晶化行为进行了研究.由改进的化学汽相沉淀法制备的氟和磷共掺杂二氧化硅光纤预制棒玻璃样品在6 h的1 150 ℃控温加热处理后,其表面发生晶化.用X-射线衍射仪观测其晶相,主要为α-方石英,可使玻璃具有二阶光学非线性;用光学显微镜观察了其表面形貌并对结晶微粒的大小进行测量,知晶粒大小在十几到几十μm之间,会造成散射损耗的增加.实验结果,还显示氟对结晶过程有很大的影响.     

添加纳米固体润滑剂的自润滑陶瓷材料高温摩擦磨损性能研究

采用真空热压烧结工艺制备了一种添加纳米固体润滑剂CaF2的自润滑陶瓷材料,研究其在室温25℃到600℃环境下与40Cr钢销干摩擦时的摩擦磨损性能.结果表明:自润滑陶瓷材料的摩擦系数与磨损率随环境温度的升高而逐渐降低,600℃时摩擦系数降低到0.21,磨损率降低到2.4×10-6 mm3/N·m.常温下自润滑陶瓷材料的磨损机理是磨粒磨损,高温环境同时存在磨粒磨损和粘着磨损.高温环境下摩擦表面纳米CaF2含量的增加和固体润滑膜的形成是摩擦磨损性能改善的主要原因.