皮肤放射性损伤与氦氖激光治疗附23例报告

我们从1980年到1981年4月，对恶性肿瘤经放射治疗所引起的皮肤放射损伤，用氦氖激光治疗，资料完整的有23例。     

RCA新的全固体化5千瓦中波调幅发射机

美国RCA公司最近报导了BTA-5SS型发射机,它从激励器输入到输出传输线全都固体化。据称,它重量轻、安装方便,并在提高效率和可靠性上、在减轻维护工作量上都有显著的改进,因而是当前技术水平最高的调幅发射机。由于采用了新的调制技术——脉冲线性调制(PLM),声频性能改善,得到音质悦耳的结果。     

高能Pb-Pb中心碰撞中产生的(A)和(A)强子的横质量分布和快度分布

用多源理想气体模型和三火球模型分析并计算了能量在40,80,158 AGeV下中心Pb-Pb碰撞中所产生的(A)和(A)强子的横质量分布和快度分布,发现模型计算的结果与NA49合作组的实验结果相一致.     

Transverse mass distributions of protons produced in heavy-ion collisions at high energies

The transverse mass distributions of protons produced in Au-Au collisions at 8 A GeV and Pb-Pb collisions at 158 A GeV are calculated by using the Monte Carlo method in the framework of the multisource ideal gas model.It is found that our calculated results are in agreement with the experimental data in nucleusnucleus collisions at high energies.     

电子浆料用Bi_2O_3-B_2O_3系无铅玻璃粉性能研究

采用高温熔融水淬的方法,制备了w(Bi2O3)为50%～65%,w(B2O3)为25%～40%的Sb2O3掺杂Bi2O3-B2O3系玻璃粉体,研究了Bi2O3和B2O3含量对所制玻璃的玻璃转变温度tg、软化温度tr,线膨胀系数α1以及电阻率ρ等的影响.结果表明,随着w(Bi2O3)的增加,玻璃的tr缓慢下降并维持在490℃左右,熔封温度为550～600℃,α1从62.3×10-7/℃上升至69.1×10-7/℃;在80～200℃,玻璃的ρ为1011～1013Ω·cm.     

汽车倒车雷达系统的设计与实现

为避免汽车倒车过程中发生碰撞,设计一种基于单片机AT89C51的倒车雷达系统,介绍了超声波测距的基本原理,阐述了倒车雷达系统的结构组成、硬件电路设计以及软件设计,并在数据处理部分采用温度补偿消除温度时声速的影响,提高了测距精度.倒车距离采用LCD进行实时显示,并通过语音报警电路对不同距离段做出不同的语音提示.实验表明该倒车雷达系统在30～500 cm范围内可实现准确测距,具有可靠性较高、外围电路简单、实用性强等优点.     

基于变论域模糊控制光伏MPPT算法的仿真研究

通常采用模糊控制算法设计的控制器对实现光伏系统MPPT控制具有针对性,在光伏系统或控制器参数改变时,会出现跟踪速度慢、稳定性差、甚至跟踪失效等问题。针对此问题,文中采用一种基于变论域模糊控制的MPPT算法,利用电导增量法的跟踪原理设计控制器的模糊规则来提高控制器的普适性。该算法引入伸缩因子实现变论域的设计以降低控制器参数改变对跟踪效果的影响。在MATLAB/Simulink中的仿真结果表明,变论域模糊控制法在跟踪速度上相较于电导增量法提高了近一倍,且在论域失配与光伏系统模型失配情况下,相比于常规模糊控制能够更好地实现光伏系统MPPT控制。     

EWB8．0软件在数字逻辑教学中的应用

EWB 8.0是一款功能强大的电子电路仿真软件,应用其仿真功能,可实现数字逻辑电路的分析、设计和优化.本文依据数字逻辑电路的本科教学特点,引入基于EWB8.0软件的虚拟电子平台辅助教学与实践,通过该平台对"脉冲信号发生器"的原理电路和实物电路进行仿真,并显示出利用平台所搭建电路和制作PCB板的3D视图,同时分析了理想情况与实际实践的差别.     

空间激光器发展趋势初探

天基激光雷达在航天侦察、深空探测、地球科学等军事及民用领域中具有广阔的应用前景。本文回顾了国外天基激光雷达所采用的几种典型全固态固体激光器的发展状况,阐述了航天级光纤激光器资格认证体系,指出全固态固体激光器仍是目前空间激光器的主流,但光纤激光器将会成为下一代空间激光器的热门选择。     

气球载雷达系统安全性评估研究

为了充分考虑气球载雷达安全性指标体系中各层次指标之间的聚合关系,更加贴切地反映装备真实的安全性水平,将“逻辑门”的思想应用到气球载雷达安全性指标的聚合中,构建了基于“逻辑门”的气球载雷达安全性评估指标层次体系,解决了指标聚合方式单一化的问题。并应用模糊综合评价法,对系统中主要指标进行评估,为气球载雷达安全性的评估提供了一种思路。