一种具有正弦基函数权值的反馈型神经网络模型

提出了一种新的两层反馈型神经网络模型. 该网络采用正弦基函数作为权值, 神经元激活函数为线性函数, 连接形式为两层反馈型结构. 研究并定义了该反馈型神经网络的能量函数, 分析了网络运行的稳定性问题, 并证明了在Liapunov意义下网络运行的稳定性. 网络运行过程中, 其权值不做调整(但随时间按正弦规律变化), 网络状态不断地转换. 随着网络状态变化其能量不断减小, 最终在达到稳定时能量到达极小点. 由于该反馈型神经网络权值为正弦函数, 特别适合于周期信号的自适应逼近和检测, 为实际中周期性信号检测与处理提供了一种新的、有效的网络模型和方法. 作为应用实例把该网络应用于电力系统中电压凹陷特征量实时检测, 仿真结果表明, 网络用于信号检测不仅有很高的静态精度, 而且有非常好的动态响应特性.     

多天线暗室信道验证测量研究

多天线全电波暗室法是主流的多天线终端接收性能测量方法.为保证系统测量结果的有效性,需要对暗室内所模拟的多输入多输出信道模型进行验证测量.典型的多输入多输出信道模型包含时域、频域、空域、极化四个维度特征.文章针对上述四个维度中的关键参数:功率延迟分布、多普勒频展、空间相关性以及交叉极化比,研究分析了模型验证测量方法.基于分析结果,针对一个配置了八探头的多探头暗室内所模拟的城区微小区信道模型进行了实际测试,其四项验证指标结果与理论模型基本吻合.     

有孔屏蔽腔屏蔽效能的高次模分析

分析了有孔屏蔽腔的屏蔽效能,将传统的等效传输线分析模型扩展为包含TEmn和TMmn高次模的模型,并用该模型分析了缝隙偏离腔体壁中心的情况,得到了实用性较强的一般公式,该公式将腔体内部的高次模和腔体壁的损耗都考虑在内,在一定程度上消除了频率和腔体尺寸对于以往公式的限制.与其他运用传输线高次模分析腔体屏蔽效能的文献不同,本文中TEmn和TMmn的m和n可为任意值,而不需要采用n=0的假设,这更与腔体中的多种模式相符合.     

基于契约和关系治理的供应链质量控制机制设计

本文考虑制造商和供应商共同努力改进产品质量的情况,研究在一个制造商处于领导地位的二级供应链中,如何通过有效的治理机制设计,提高产品质量水平,协调供应链。文章以理想的协同情况为基准,分析了两种治理机制下的质量努力程度,比较了正式契约治理与契约和关系混合治理对供应链效率的影响。结果表明,关系和契约混合治理在有效范围内能够将制造商和供应商紧密地联系起来,通过共同的质量努力获得比正式契约治理下更大的利润,实现供应链协调。     

人体静电放电参数对带电电压的依赖关系研究

在带电电压为200～3000V的范围内测量了带电人体放电电流和上升时间,计算了其他放电参数;研究了放电参数与电压和电板速度的相关性.将RampeWeizel定理用于空气中带电人体的小间隙静电放电模型.观察发现在电压为800V时放电参数在电极运动速度影响下出现临界值.当电压高于1000V,或低于600V时,电极移动速度对放电参数的影响出现降低的趋势.     

利用多天线源搅拌改善混响室场均匀性的分析

通过在混响室的简化三维模型中随机设置激励天线的位置和姿态实现多天线源搅拌因素的引入.与其他方法的对比验证确定利用矩形腔体的电并矢格林函数来仿真电偶极子激励下的电场分布.研究和分析了多天线源搅拌技术对传统混响室工作区域内场分布均匀性的改善作用,结果和理论分析吻合,其性能的提升会受到天线极化和工作频率的影响.     

浅谈紧凑型输电技术的发展及应用

为提高输电容量,解决输电线路走廊占地问题,实现电磁环境友好的输电模式,我国自1989年开始研究紧凑型输电技术,建成并投运220kV华北电网安定—廊坊单回紧凑型线路等多条紧凑型线路。实践研究表明,紧凑型输电线路能提高自然输送功率约30%。在此输电模式上,为进一步提高输送能力,研究提出了将紧凑型架空输电线路技术和柔性交流输电技术有机结合的柔性紧凑型输电模式。本文介绍输电线路从常规型,紧凑型,高自然功率紧凑型到柔性紧凑型的发展趋势,介绍高自然功率紧凑型的基本原理和串联电容补偿,介绍柔性紧凑型技术的特点,及其在西电东送发展背景下的意义。     

耐高温卫星导航天线

设计了一种陶瓷基底的右旋圆极化微带天线,能够满足高温环境下卫星导航系统的应用.天线设计特点有以下四点:天线外形具有低轮廓特性, 适合高速运动飞行器表面的贴装; 采用钛合金材料和高温陶瓷材料, 能够在400 ℃高温环境下正常工作, 具有优异的耐热性能; 加工装配流程均无焊接工艺, 确保天线组件的电连接在高温冲击下的可靠性; 采用中心短路销钉设计, 减少同轴馈针的感抗, 获得优异的阻抗匹配特性.通过仿真优化和实际测试, 验证了该天线性能优异, 满足高温环境下的卫星导航系统的使用要求.     

地铁强弱电系统同址共建电磁兼容问题研究

利用CST软件建立轨道交通系统内各强电设备的数学仿真模型,对轨道交通站内的电磁辐射分布情况进行仿真计算;根据现场类比测试的结果对仿真模型进行修正,完善理论模型,使其能准确反映轨道交通系统内的电磁环境状况。通过建模、测试验证、修正模型、再分析计算、再测试验证等一系列过程,结合弱电设备自身的抗扰度标准,提出了正常工作条件下强弱电设备间的最小距离,以及各设备房间的合理布局,达到有效利用车站空间资源,节约设备用房面积及投资等目的。     

基于机器学习的PCB串扰预测

随着电子系统中逻辑和时钟频率的迅速提高以及信号边沿的不断变抖,串扰成为印刷电路板(PCB)设计人员必须关心的问题。高速电路仿真软件帮助设计人员降低了一定的设计成本,但对串扰的仿真预测仍需花费大量时间。为提高PCB串扰预测的效率,提出一种用于描述PCB的统一数据结构,全面分析了PCB产生串扰的因素,选用自然语言处理(NLP)模型构建了用于PCB串扰预测的系统,成功将PCB串扰预测的时间降至秒级,并拥有73.2%的准确率。