高速电流舵D/A转换器技术发展动态

综合论述了高速电流舵结构D/A转换器设计中的多项关键技术。以近年发表的高速电流舵结构D/A转换器的论文和公开的专利为基础,以电流舵结构D/A转换器设计中所遇到的多种非理想因素为依据,分类介绍了每种关键技术的原理、特点,并给出评价,提出了这些技术在电路级实现时需要考虑的因素。     

CdS0.2Se0.8纳米晶掺杂玻璃的超快非线性吸收特性

利用飞秒脉冲通过Z扫描技术和泵浦-探测技术研究了CdS0.2Se0.8纳米晶掺杂的硼酸盐玻璃滤波片RG665的非线性吸收特性。研究结果表明在800 nm波长 130 fs脉冲激光作用下,RG665滤波片表现较强的非线性吸收特性。通过理论分析拟合实验结果证明RG665滤波片在800 nm下的非线性吸收包含双光子吸收及双光子吸收诱导的激发态吸收两部分,得到双光子吸收系数为0.05 cm/GW,激发态吸收截面为e=310-23 m2,以及导带中低能态电子和导带底电子的寿命分别为13 ps和210 ps。研究结果表明CdS0.2Se0.8纳米晶体掺杂的玻璃是一种很好的非线性光学材料。     

计算机基础教学模式的创新

计算机基本技能是大学生学习其他课程的基础之一。因此,大部分高等学校在学生刚进校门的第一年就会让学生学习计算机基础这门课程,以便于为今后的学习提供必要的保障。但是,到目前为止,各大高校的计算机基础教学虽然取得了一定的成绩,但是仍然存在许多问题,例如学生重视力度不够等等。这些问题要求我们创新计算机基础教学。本文深入分析计算机基础教学模式中存在的问题,系统的阐述了对高校计算机改革创新的一些看法和建议。     

基于分布式光伏的智能家居安防系统

随着现代生活水平的改善,智能化生活方式成为现代人关注的热点,家居智能化成为了一种必然的趋势。针对传统智能家居需要电网供电的弊端,文章设计了一种基于光伏新能源平台的智能家居安防监控系统,利用MC35i通信模块、LED显示模块、蜂鸣器报警等模块,实现了数据的采集和传输,确保了家居环境的安全。     

有效课后反思 内化知识系统

作为一名教师, 每上完一节课, 进行有效的反思, 对教师的成长和自我完善是十分必要的. 本文从学生 “ 知识系统形成与内化”方面进行有效的课后反思提出几点思考     

基于DE-ELM的电池SOC预测研究

针对极限学习机的随机性较大的问题,提出一种基于差分演化的极限学习机算法模型(DE-ELM).采用差分演化算法(DE)对极限学习机(ELM)随机给定的输入权值矩阵和隐含层阈值进行寻优,降低了随机性给ELM造成的影响,减少ELM网络震荡,提高了ELM预测精度.并且将DE-ELM应用在电池SOC的预测上,同时与ELM和BP神经网络的预测进行了对比,结果表明:DE-ELM在电池SOC预测上的表现优于ELM和BP神经网络,能满足电池SOC的预测精度要求.     

环形线负载驱动变曲率反射镜技术

从薄板弹性理论出发,对可实现曲率变化的环形线负载驱动模型进行分析,给出了基于该模型的大镜厚比变曲率反射镜的形变方程.以较小的驱动力实现较大的中心形变为目标,利用MATLAB软件对不同反射镜厚度、驱动环半径下的反射镜形变情况进行模拟计算,结果表明,反射镜厚度范围在2~4 mm之间、驱动环半径数值在反射镜有效半径1/2处最佳.以此为依据,设计并研制了口径为100 mm、厚度为3 mm的铍青铜环形线负载驱动变曲率反射镜结构及原型样片,给出了变曲率反射镜整体结构前10阶的振动模态分析结果.完成装配后,反射镜原型样片的面形精度接近λ/30(λ为波长).对该结构进行极限曲率变化和面形精度保持的验证实验,通过对变曲率反射镜结构进行改进,环形线负载驱动能够实现超过30个波长(632.8 nm)的中心形变,且面形精度的变化与反射镜中心矢高的变化呈弱相关.     

基于COMET模型的云计算教学测评分析

阐述基于COMET职业能力测评体系的特点,针对高等职业院校云计算技术应用专业学生,提出学生职业能力测评模型和职业能力评价指标,从而促进高等职业院校云计算技术应用的教学改革。     

浅谈卫星监测及干扰排查方法

随着卫星互联网技术的兴起与发展,在轨卫星特别是低轨卫星的数量激增,卫星频率轨道资源日益紧张,导致卫星间、星地台站之间的干扰概率增大。如何充分合理地利用卫星频率轨道资源,解决卫星干扰问题,已成为各国无线电管理部门及卫星运营商研究的重点。本文作者对国内外现有的卫星监测、干扰排查等方面的方案和技术进行了调研,介绍了卫星监测及干扰排查技术的发展趋势,并指出我国现阶段在卫星监测及干扰查找方面存在的不足,提出相关建议。     

基于GSM-R的移动通信无线信道传输特性分析

随着信息技术的不断进步,高速铁路行业也取得了显著发展,其中GSM-R无线通信网络的发展和应用功不可没。随着铁路速度的增加,通信信道稳定性和可靠性成为一个挑战,通信中经常出现数据传错、延迟和越区切换等问题。本文旨在基于GSM-R无线通信系统,分析列车在高速行驶过程中进行越区切换时,无线信道数据传输的可靠性,以保证高速列车的实时高质量通信。