加绕变升角宽频带椭圆螺旋天线

椭圆螺旋天线的结构比传统的圆柱螺旋天线更加适合于卫星通信的终端,然而由于其圆极化特性变差而限制了其广泛应用。把改善轴向模螺旋天线辐射特性的两种方法结合起来应用于椭圆螺旋天线,提出了带有附加螺旋线的变升角轴向模椭圆螺旋天线。以一个5圈、短轴长轴之比为0.65的椭圆螺旋天线为例,用FEKO软件对其辐射特性进行了仿真。结果表明,这种方法提高了椭圆螺旋天线的方向性系数,同时具有较好的圆极化特性。在2.2~4.2 GHz频率范围内,最高增益为12.86 dB,比单绕均匀升角的椭圆螺旋天线提高了1.2 dB。     

基于免疫学多层防护的业务冲突检测方法

借鉴免疫系统的多层次防御机制和抗原识别,免疫学习,协同刺激,克隆选择以及阴性选择等免疫原理,该文提出了一种基于免疫学多层防护的业务冲突检测方法,不仅能够检测出已知的业务冲突,而且能够逐渐识别未知业务冲突。实验和研究结果表明该方法能够有效检测各种增值业务间的冲突,具有较高的检测率和检测效率,良好的扩展性和适应性。     

车联网中基于贝叶斯决策的垂直切换方法研究

车辆需要在车联网的异构无线网络环境下进行垂直切换,针对垂直切换技术普遍不能支持 WAVE, WiMAX和3G cellular间的垂直切换这一问题,提出了一种基于贝叶斯决策的垂直切换算法。首先,根据接入网络的信号强度、传输速率、误码率和网络阻塞率以及车辆终端的速度和运动趋势建立多条件相关的切换概率分布,计算出切换先验概率;然后通过贝叶斯决策算法计算后验概率并进行决策分类,从而选取最优网络接入。仿真实验结果表明,该算法不仅有效地实现WAVE,WiMAX和3G cellular无线接入技术之间的垂直切换,而且避免了乒乓效应,保证了网络及时更新。     

寻找位置 中国卫星导航与位置服务年会——共同推动中国车联网发展

由中关村管委会、中国车联网产业技术创新战略联盟和上海位置服务产业技术创新战略联盟共同主办的中国卫星导航与位置服务年会Telematics分论坛召开,以“图商和音商在中国车联网中的角色和价值”和“商T与后T的车联网机会”这两大目前业内的热点议题为论坛的主要议题。在车联网于国内发展进入快车道的背景下,这一论坛也获得了产业界极高的关注。     

一种误差可控传输均衡的WSN数据融合算法

如何有效降低WSN(Wiretess Sensor Net work)网内数据传输量,延长WSN的寿命,是WSN领域的研究热点.在分簇WSN基础上,实现了一种误差实时可控的数据融合算法.通过该算法,节点可自行根据近期采集的历史数据实时调整传输阈值,不同节点可保持接近的数据传输率,实现均匀耗电;自适应的阈值可以有效控制数据融合的误差.理论分析与仿真实验表明,该算法能够保证不同节点数据传输的公平性;在数据传输率相同的情况下,其求和查询及均值查询的平均绝对误差均远低于当前优秀的基于伯努利采样的数据融合方法.此算法无需先验知识,在多种WSN应用场景中具有较强的可用性与适应性.     

智能网SCE分布式结构方案的研究

本文首先分析了智能网中ＳＣＥ现存的不足，然后介绍了业务机的概念，通过二者的比较，将业务机的概念引入ＳＣＥ，并提出了ＳＣＥ的分布式结构，这种新型的体系结构可以很好地解决ＳＣＥ现存的弊端     

基于下一代网络的电话名片业务

首先简要描述了OSA／Parlay、应用服务器等相关技术．然后阐述了电话名片业务的设计与实现。并给出了简要测试分析报告。     

一种基于GPRS技术的无线监控系统

移动通信与实际的应用相结合,可以在为用户提供灵活高效的服务。GPRS技术广泛的应用,为中国走向数字化时代提供解决方案。本文在分析了多种通信方式的优劣,给出了一种基于GPRS技术的无线监控系统方案,能够较好实现分布式系统的无线监控,同时也给出了一种基于GPRS技术的无线增值应用模式。     

基于H.323标准的IP电话附加业务

随着IP电话的快速发展，用户对IP电话新业务的需求也日益增长，传统电话业务正在被移植到IP多媒体电话系统中。由于IP电话系统在信令结构方面与传统电话系统的集中模型有本质的区别，因此基于IP电话系统附加业务的开发和控制协议具有不同的特点。描述了基于H.323标准的附加业务的信令结构和业务设计，并将其与传统电话交换业务模型进行了比较。