数字水印技术

本文对数字水印技术及其所涉及的问题进行了论述。文章详细地介绍了数字水印的特性及其各种分类方法，并对数字图像水印嵌入与检测的多种算法以及各种算法的优缺点进行了论述。     

快速扩散制造模式下的工装快速准备研究

首先介绍工装快速准备问题提出的工程背景，在分析工装快速准备迫切性的基础上对工装快速准备的关键技术（如工装资源动态建模技术、模块化设计以及工装全生命周期管理等）进行分析和探讨，最后以国内某航空发动机企业乡例，介绍快速扩散制造环境下工装快速准备系统的工作流程及应用体系。     

基于外形特征的手写体数字识别

在经济、科技、社会生活各领域的信息传递中,各种通信、财金、科技等文件文本中有大量手写体阿拉伯数字。为了不用手工敲键而能快速输入计算机进行自动化处理,就要对手写体数字进行计算机自动识别,这是一种图象识别。由于手写体因人因时而异,写出的数字外形千变万化,故不宜     

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ion for Catheter Ablation of AtrialFibrillation Should be Made CarefullyHU Da-yi(Cardiovascular Centre,Beijing Tongren Hospital,Beijing 100730, China)At present,the indication for catheter ablation of atrial fibrillation should be under strict control至朔窍喔刹饩?很好地解决了相干测距带来的问题。     

下一代网络基于IMS的短消息业务研究

IMS本来是3GPP为移动网络设计的,但当前它却作为一种NGN的参考模型而被广泛的接受。IMS有一个称为ISC的接口,通过该接口可以调用底层的网络能力。对于我们来说通过任何形式的3GPP IP接口提供3GPP短消息业务都是有益的。本论文主要从框架结构方面讨论怎样在IMS网络上支持SMS业务。     

测量Nd:YAG激光器热透镜焦距的新方法

提出一种测量大功率连续Nd：YAG激光器有效热透镜焦距的新方法。利用腔的临界稳定条件,通过测量临界稳定点的输出功率,计算出激光棒的径向和切向的热透镜焦距,以及有效平均热焦距。这种方法不需要特别的仪器,且操作简单;与探测光束法测量的偏差为士10％,要小于非稳腔法的士20％。     

环己烷并卟啉的合成及光谱和电化学性质研究

合成了三种在中位上具有不同取代苯基的环己烷并卟啉:5,10,15,20-四(4-甲苯基)环己烷并卟啉,5,10,15,20-四苯基环己烷并卟啉和5,10,15,20-四(4-氯苯基)环己烷并卟啉。利用核磁共振及质谱对它们进行了结构表征,研究了它们在二氯甲烷和吡啶溶剂中的紫外-可见光谱和电化学性质,探讨了卟啉大环周边的取代基和溶剂对化合物的光谱和氧化还原电位的影响,发现β-位上的环己烷取代基对化合物的光谱和电化学性质具有显著的影响。     

1-甲氧基乙基-3-甲基咪唑甘氨酸离子液体的物理化学性质的研究（英文）

由于氨基酸基的独特性质,我们以甘氨酸作为阴离子,醚基咪唑基团作为阳离子合成了一种新型离子液体1-甲氧乙基-3-甲基咪唑甘氨酸[MOEMIM][Gly],并经过核磁共振氢谱、核磁共振碳谱和差示扫描量热进行表征。由于离子液体和水之间形成氢键导致传统的方法不能去除水的影响,所以在实验测定中,选用标准加入法在温度范围为298.15–338.15K,每隔5 K测定离子液体[MOEMIM][Gly]的密度和表面张力。利用密度数据,计算得到离子液体[MOEMIM][Gly]的摩尔体积,并且摩尔体积随着温度的升高而增加,同时得到了热膨胀系数。根据离子液体[MOEMIM][Gly]的摩尔表面Gibbs自由能,改进了传统的E?tv?s经验方程,使得方程具有更明确的物理意义,即截距C0代表摩尔表面焓,它是一个与温度无关的常数,斜率则为摩尔表面熵,这表明改进的E?tv?s方程不仅是一个经验方程,而且还是严格的热力学方程。另外,结合摩尔表面Gibbs自由能和改进的E?tv?s方程,估算了离子液体的[MOEMIM][Gly]的表面张力,并与实验值进行比较,发现两者很好的一致。     

梯度纹理直方图与多层感知器船舶快速检测

在动态的复杂环境中,受背景建模失效影响,传统船舶目标检测方法的精度较低。针对该问题,提出一种基于梯度纹理直方图特征与多层感知器的船舶快速检测算法。该算法利用多层感知器将目标的梯度与纹理的直方图进行特征融合,为船舶目标构建特征空间。首先,基于二值梯度的特征训练船舶候选区模型,以快速生成具有高召回率的少量船舶候选窗口,并在每个候选窗口提取梯度纹理直方图特征;其次,设计一个多层感知器作为船舶分类器,对提取到的梯度纹理直方图特征进行判别。实验结果表明,该算法在多个海上场景中船舶检测平均精确率达90.0%,平均执行时间为20.4 ms/frame,有效实现海上船舶精确与快速的检测。