雷达/红外复合制导并行仿真时空一致性研究

针对雷达/红外双模复合制导导引头仿真试验需求,提出并设计了基于并行仿真的复合制导半实物仿真系统,重点研究了并行仿真关键技术时空一致性。详细分析了影响并行仿真时空一致性的主要因素,建立导弹姿态运动误差模型以及目标空间误差模型,依托并行仿真系统仿真模型定量分析了各因素对时空一致性影响程度,最后提出复合制导并行仿真时空一致性设计框架。     

对3GPP在线计费配额分配流程的一种优化

本文介绍了3GPP在线计费系统架构和在线计费场景。在业务平滑终结场景下,为了进一步简化信令流程,改善用户体验,可在服务器端发起的信用重授权流程基础上,对配额推送机制进行优化,即由在线计费OCS直接推送配额给计费触发功能CTF,从而改进计费流程。     

民机自动飞行控制虚拟仿真实验设计与实现

围绕现代民航机务维修工程行业人才培养的需求,突出学科优势与专业特色,设计开发了民机自动飞行控制虚拟仿真实验。针对民机运行中典型的姿态、轨迹自动控制过程开展虚拟仿真实验,再现飞行真实场景,还原自动控制中姿态变化、飞行轨迹、运动参数、舵面偏转的动态过程,探究控制参数对自动控制性能的影响规律,实现抽象概念形象化、理论问题工程化、动态过程立体化、变化规律明晰化,有效解决民机自动飞行控制可视化实验难以开展、成本高昂的局限性,为电子信息工程专业的虚实结合教学实践体系提供了重要支撑和补充完善。     

Gemini表面活性剂改性蒙脱土的制备及其对水中苯酚的吸附

以3种Gemini表面活性剂(n=14,16,18)和常见的表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)对钠基蒙脱土进行了有机改性.红外光谱、X射线衍射、热重分析表明,表面活性剂已成功插入蒙脱土片层间.X射线衍射结果显示,Gemini表面活性剂比CTAB表现出更强的插层能力,经CTAB,Gemini 1,Gemini 2,Gemini 3四种表面活性剂改性后,蒙脱土的面间距d001分别为2.18,3.25,3.83,3.84nm,且随着Gemini表面活性剂碳链的增长,蒙脱土的层间距增大.紫外可见光谱分析结果表明,用Gemini表面活性剂改性的蒙脱土明显比CTAB改性的蒙脱土对苯酚的吸附量大,在相同条件下,CTAB改性的蒙脱土对苯酚的吸收率为7.29%,三种Gemini表面活性剂改性的蒙脱土对苯酚的吸收率分别为41.16%,56.28%和65.14%,表明随着Gemini表面活性剂的碳链的增长,对苯酚的吸附量也相应增加.     

基于OpenGL技术的雷达终端显示设计与仿真

通过对雷达终端显示特性分析研究,得出雷达终端显示应包含的要素,并采用底层图形库（Open graphics library,OpenGL）技术设计了雷达终端显示器,它可实现雷达终端信息显示,以及雷达扫描余辉等功能的设计与仿真。     

民航特色“飞控类”课程群建设研究

“飞控类”课程群涉及到我校电子信息工程专业的核心课程,完善课群建设对提高教学质量,加强专业建设有积极作用。通过分析目前课程教学中面临的问题,结合民航运输飞机飞行控制系统的特点,充分挖掘相关课程之间关联,从教学实践内容、教学手段、教学平台、教材和思政内容等提出课程群的建设思路,为民航工程技术课程群建设提供参考和借鉴。     

基于分数阶LMS的AEM系统次级通道辨识

利用分数阶算法对经典LMS进行改进，并对发动机主动悬置系统的次级通道开展辨识，完成了不同分数阶次下的辨识试验，与经典LMS算法的辨识结果进行了对比，最后进行了振动主动控制试验。结果表明：在保证AEM系统振动主动控制效果的前提下，分数阶LMS相比于经典LMS具有更快的收敛速度，能改善算法的控制精度等优势。