射频驱动精细结构能级跃迁引起的非线性效应

研究了射频驱动精细结构能级跃迁引起的电磁诱导透明(EIT)和电磁诱导吸收(EIA)的转化.通过采用射频场同时驱动激发态和基态精细结构能级跃迁,使系统中出现EIT和EIA.研究结果表明,调谐射频场频率从与基态精细结构能级共振到与激发态精细结构能级共振的过程中,EIT和EIA相互转化,而且射频场的拉比频率取值不同,EIT和EIA的变化规律也不同.     

航天测量船数字广播电视系统的设计构想

数字化是广播电视系统的发展方向。立体伴音、视频点播、时移电视、电视邮件等新概念将逐渐进入我们的文化生活。数字广播电视以其优质的音像效果和实用的增值业务受到人们欢迎。从新一代航天测量船建造的需求出发,讨论了当前数字有线电视与网络电视的优缺点,论证了航天测量船广播电视系统应采取的技术体制。根据船舶特点和船员需求提出了船载IPTV网络电视系统方案设计构想,阐述了该电视系统应具备的基本功能和增值业务。     

图文编播系统循环游动字幕在播应急更替的最佳方法

本文介绍了Easy CG.Net网络图文编播字幕系统该系统的基本构成、功能与特点,并对实际应用中出现的循环游动字幕在播应急更替的几种操作方法进行实用性对比分析,总结出在播游动字幕应急更替最佳衔接操作方法,使得电视播出画面更加完整流畅。同时依据系统在实际使用中可能出现的某些误操作进行了原因分析,提出了解决方案,既对该系统在实际使用中的安全播出提供了保障,也为系统的进一步升级和改进提供参考依据。     

测量船光传输系统实时数据传输业务分析

实时数据传输业务是测量船多业务光传输系统(简称传输平台)的重要业务,也是传输平台使用中的薄弱环节,制约了传输平台系统在测量船上的充分使用。对测量船数据传输业务进行了剖析,分析各种因素对数据传输业务的影响,并通过推算,查找到了影响数据业务的主要因素。针对其因设计不规范而引起的数据传输接口问题,提出了提高传输平台数据传输业务的改进建议,为传输平台数据传输业务的应用提供参考。     

北斗卫星系统在远洋船舶上应用的研究

介绍了我国北斗卫星一代和二代卫星导航系统的主要技术特点、发展过程及其应用情况。根据远洋船舶对海上导航定位、时统对时以及应急通信的需求,针对目前船舶所使用导航系统的局限性,提出了北斗卫星导航系统在远洋船舶上应用的设想。该系统可提供导航定位、精密授时和报文通信等相关业务,能充分满足远洋船舶的需求。对应用该系统的必要性和可行性进行了深入分析和探讨。     

管式红外电热膜辐照装置的设计

利用具有“双层膜结构”的管式电热膜加热元件,应用fluent软件,模拟了不同曲率的抛物面反射罩对温度场分布的影响,设计出了管式电热膜辐照装置.对其光谱特性、温度场分布进行测试以及节能效果对比实验表明,本装置具有高温高辐射、升降温快、高效节能的特点,可广泛应用在纺织印染业、电热器具、漆膜固化、热处理、红外理疗等领域.     

基于支持向量机的交通视频人车识别研究

提出一种静止摄像机条件下车辆和行人的支持向量机(SVM)识别方法。首先根据背景差分法对监控视频中的运动目标进行检测,提取出运动目标的基本轮廓,然后利用数学形态学方法对目标进一步检测处理。用星形向量表示法对运动目标提取8个特征,以及高度、宽度和高宽比作为另外3个特征,通过构造SVM分类器,实现了基于SVM的图像分类和识别。实验结果表明,该方法能够在视频监控中快速准确地对运动的车辆和行人进行检测和分类,平均识别率达到96.97%。     

海事卫星F系统的MPDS业务及其应用

本文对Inmarsat F系统最新推出的移动包数据交换业务MPDS的功能、特点、协议标准,实现流程做了较为详细的介绍,并对这种业务的几种典型应用进行了深入探讨。     

基于Inmarsat-B岸船数据传输误码原因分析

Inmarsat网络是目前运行最为稳定的全球覆盖、全天候卫星通信网络。在海上船舶岸船通信中,由于特殊业务的需要,构建了一种基于Inmarsat-B系统的终端对终端多路数据复接和传输的通信系统。根据此类系统存在的经常性突发误码、建链困难等问题,从系统链路的构成、时钟同步关系和信道干扰等方面进行了机理分析,提出了更改链路结构、设置数据缓冲、采用新型终端和加强天线性能等解决方案及措施,以期提高系统可靠性和通信质量。     

船载卫通站海上动态A/B极化转换方法

测量船在广阔海域执行远洋航天试验任务,其船载卫通站必须适应多种极化方式的通信卫星。简要介绍了卫星通信极化的基本概念,对测量船天线馈源网络和跟踪接收机工作原理以及A/B极化转换的机理进行了描述,分析了天线跟踪系统相位变化的原因及关键问题,给出了海上动态A/B极化转换的方法,尤其是对海上动态校相的操作过程进行了较为详细的描述,最后举证了实际应用情况。