面向卫星通信的内导体非接触同轴接头设计方法

针对无源互调(PIM)严重影响卫星通信系统性能和稳定性问题,提出了一种利用内导体非接触式结构实现低PIM的同轴接头设计方法。设计并实现了2款分别工作在S波段和C波段的内导体非接触式同轴接头：S波段的内导体非接触式同轴接头在2.1~2.7 GHz下实测|S₁₁|<-30 dB,通带内插入损耗小于0.3 dB;C波段的内导体非接触式同轴接头在3.5~4.2 GHz下实测|S₁₁|<-30 dB,通带内插入损耗小于0.2 dB。该改进型同轴接头设计方法为卫星通信系统的微波连接器的设计提供了重要的参考价值和新的研究思路。     

基于多天线到达相位差的室内定位算法

针对测距式射频识别(RFID)室内定位算法的精确度会受到测距误差严重影响的问题,提出一种基于多天线到达相位差(M-PDOA)的室内定位算法。通过M-PDOA测距方法进行测距,采用三边测量算法对目标标签进行定位。仿真结果显示,本算法的测距平均误差为0.102 7 m,性能提升65.76%;定位平均误差为0.180 7 m,性能提升56.67%,说明本文算法能够有效减少测距误差,并且定位精确度较高。     

基于SiGe BiCMOS工艺的片上太赫兹滤波器

基于硅锗双极-互补金属氧化物半导体(SiGe BiCMOS)工艺,采用衬底集成波导(SIW)结构,设计了几款片上太赫兹滤波器。测试结果中带宽和中心频率分别为20 GHz@139 GHz,20 GHz@168 GHz和26 GHz@324 GHz,结果表明制作的带通滤波器中心频率与设计的偏差很小;滤波器在中心频率的插入损耗为-6 dB@139 GHz,-5.5 dB@168 GHz和-5 dB@324 GHz。     

基于智能卡的椭圆曲线身份认证方案

密码身份验证已广泛应用于计算机网络提供安全的远程访问控制,改进了Islam与Biswas提出的应用智能卡的椭圆曲线密码身份验证系统。通过与其他相关方案对比发现,本方案不仅解决了许多恶意攻击的安全问题,而且能够满足更多的功能特性。     

广电WOC建设经验谈

本文通过介绍无线网络的优点和WOC技术原理,详述了无线网络在广电网络的组网模式,对覆盖8户以内模式以及超过8户的覆盖模式做出描述,并对该模式在广电应用中的实测手机软件和业务拓展模式作了详尽介绍,指出该模式是广电应对电信竞争有效应对手段。     

工程勘察设计安全及安全风险的判断和识别方法

首先以通信建设工程勘察设计的安全属性作为切入点,通过对其安全的主要维度、影响因素、特征、类型等内容的论述,从而了解通信建设工程勘察设计安全的本质和内容。其次通过对勘察设计安全的理解和认识,以通信建设工程勘察设计作业的勘察现场、设计审核、会审和施工等不同阶段,阐述了通信建设工程勘察设计安全及安全风险的判断和识别方法,以期指导工作实践。     

IMS网络承接TDM-PBX方案研究

IMS网络如何承接传统的企业接入设备,TDM-PBX是电信运营商在网络平滑演进过程中需要解决的重要问题之一。因此,从企业用户的通信需求出发,立足于IMS边界接入网元,对三种IMS网络TDM-PBX接入方案进行了研究。在分别对每种方案的适用情况、基本呼叫流程、网元和计费要求等进行介绍后,进一步对比分析三个方案,给出部署建议。     

黄色荧光粉CaBi_2Ta_2O_9:Dy~(3+)的制备及发光性能

采用高温固相反应法制备了Dy3+掺杂铋层结构铁电氧化物CaBi2Ta2O9(CBTO)荧光粉。分别对样品进行了X射线衍射(XRD)分析、扫描电镜(SEM)测试和荧光光谱(PL)的测定。研究表明:荧光粉CBTO:Dy3+的最强激发峰为450 nm,与商用蓝光LED的发射光波长相匹配,发射带峰值位于574 nm,对应于Dy3+的电偶极跃迁4F9/2→6H13/2。分析了Dy3+摩尔分数对样品发光强度的影响,其最佳摩尔分数为7%,根据Dexter理论分析其浓度猝灭机理为电偶极-电偶极相互作用。分别研究了电荷补偿剂Li+、Na+和K+对CBTO:Dy3+发射光谱的影响,结果显示不同的电荷补偿剂均能不同程度地提高样品的发光强度。     

播音创作主体大我和小我的对立统一

作为媒体代言人的播音员主持人,在工作中有“大我”和生活中的“小我”的对立和统一性.这种对立和统一的关系直接影响了播音创作主体在新闻播音和节目主持中的立场.在播音创作主体构成多元化的当下,播音员主持人的“大我”和“小我”的对立统一意识不可或缺.     

埋入式冲压空气进气口性能及影响因素研究

随着高性能航空电子设备在飞机上的大量应用,冷却空气需求量的不断增加,亟需发展高效节能的民机冲压空气系统。针对某飞机NACA型进气口,建立其物理模型并基于k-ω SST湍流模型开展其内外流场的耦合特性分析,研究了NACA埋入式进气口的进气机理。在此基础上,提出了采用反映进气口气流能量损失的关键性指标冲压效率及进气质量流量作为进气口性能的评价方法,并分析了飞行参数如马赫数、攻角和侧滑角对NACA埋入式进气口性能的影响。研究结果表明：马赫数从0.5增加到0.9时,冲压效率增加了9.26%,质量流量增加3.82 kg/s;攻角从0°增加到5°时,冲压效率增加了7.35%,质量流量增加0.38 kg/s;侧滑角从0°增加到4°,冲压效率降低6%,而质量流量呈先增大后减小的趋势。研究结果为我国大型民用飞机的自主研制提供一定的理论依据。