MT9V126倒车影像方案

PKE作为新一代防盗技术,不仅具有传统RKE的功能,而且还增加主动识别车主身份的智能,将逐步从高端车市进入中端车市,不仅奔驰、宝马等广泛使用,而且蒙迪欧、天籁和马自达也相继采用该技术,就连本土车厂华晨、奇瑞等开始考虑配装该产品.     

PKE完全解决方案

PKE作为新一代防盗技术,不仅具有传统RKE的功能,而且还增加主动识别车主身份的智能,将逐步从高端车市进入中端车市,不仅奔驰、宝马等广泛使用,而且蒙迪欧、天籁和马自达也相继采用该技术,就连本土车厂华晨、奇瑞等开始考虑配装该产品.     

自组织InAs/GaAs量子点的表面氮化研究

用低温光荧光(PL)和透射电子显微镜(TEM)研究了表面氮化自组织InAs/GaAs量子点的光学性能和微观结构。结果表明氮化后形成薄层的InAsN薄膜作为应变缓和层覆盖在量子点的表面,使得随着氮化时间的增加,InAs量子点的位错密度提高、尺寸变大、纵横比提高、发光波长变长、强度变低。     

0CES 2007看未来电视的发展趋势

CES（国际消费电子展）展会于1967年首次举办，当时的参展公司只有110家，参观人数有17500人。经过40年的岁月洗礼，CES已成为大型的电子展览盛会，引领了电子产业的最新趋势。CES2007于今年1月8日-11日在美国拉斯维加斯举办，展出面积为167400m^2，为历年最大，参展公司达到2700家，参观人数超过14万。     

从CES 2007看未来电视的发展趋势

CES(国际消费电子展)展会于1967年首次举办,当时的参展公司只有110家,参观人数有17500人。经过40年的岁月洗礼,CES已成为大型的电子展览盛会,引领了电子产业的最新趋势。     

引信电磁感应系统电磁兼容性设计

电磁兼容性设计在引信中越来越引起重视.对发射中引信与平台快速信息交联的电磁感应系统进行电磁兼容性设计,目的是提高系统的抗干扰性和优化结构.用图解及解析分析法分析20 MHz载波发射线圈的电磁场特性,对单、双组绕线感应磁场进行数值仿真表明,双组绕法电磁场更稳定.建立感应系统发射场和接收系统的Ansys有限元模型,通过仿真...     

基于多频带陷波的雷达嵌入式通信波形设计

雷达嵌入式通信（radar-embedded communication,REC）系统是一种在雷达回波信号中隐藏通信信息的隐蔽通信方法。但是由于雷达系统所处的电磁波环境极为复杂,以致雷达嵌入式通信系统会受其他通信系统的同频干扰,最终导致接收机无法准确识别回波信号。为了使得雷达系统避免复杂环境的干扰且能保持良好的隐蔽通信性能,本文提出了一种基于多频带陷波的雷达嵌入式通信波形设计。本文首先根据随机雷达波形和理想功率谱密度,并采用功率谱匹配的方法建立目标函数,然后利用拟牛顿优化算法对目标函数进行求解得到多频带陷波,以此来避免其他通信系统带来的同频干扰问题,最后基于多频带陷波,采用一种改进的加权组合方法（improved weighted-combining,IWC）设计通信波形。仿真结果表明,本文所提方法可以保证雷达通信的低误码率（signal error rate,SER）和低拦截率（low probability of intercept,LPI）。      

电子厂商的制胜之道

索尼步入复苏期1999年4月,井原胜美出任索尼手机部门的最高负责人。当时,索尼手机部门的业务跌入谷底,产品销量不佳,连年亏损。直觉告诉     

3D堆叠封装硅通孔结构的电-热-结构耦合分析

硅通孔(TSV)技术作为三维封装的关键技术,其可靠性问题受到广泛的关注。基于ANSYS平台,通过有限元方法,对3D堆叠封装的TSV模型进行了电-热-结构耦合分析,并进一步研究了不同的通孔直径、通孔高度以及介质隔离层SiO_2厚度对TSV通孔的电流密度、温度场及热应力分布的影响。结果表明:在TSV/微凸点界面的拐角处存在较大的电流密度和等效应力,容易引起TSV结构的失效;增大通孔直径、减小通孔长度可以提高TSV结构的电-热-机械可靠性;随着SiO_2层厚度的增加,通孔的最大电流密度增大而最大等效应力减小,需要综合考虑合理选择SiO_2层厚度。