实测毫米波海杂波相关性研究

研究雷达的海杂波特性对于提高雷达在杂波中检测海面目标的能力非常重要,在很多情况下,海杂波是限制雷达性能的主要因素。以长期试验所获得实测毫米波海杂波数据为基础,采用统计学的方法,分析了杂波的相关性随时间和距离的变化关系,给出了各自的相关系数曲线,为全面研究海杂波特性及雷达系统仿真提供了理论依据。     

一种解决多路径效应影响的方法

多路径效应是近程反导武器系统中的搜索雷达和跟踪雷达均无法避免的问题,文中分析了多路径效应形成的几何原理,并根据多路径效应中的直射波与反射波具有路程差的固有特性,将高距离分辨率雷达信号理论引入到近程反导武器系统的雷达中,讨论了实现高距离分辨率的窄脉冲和超宽带技术,最后提出了目前较易实现的时间-频率码合成高距离分辨率的办法。     

一种基于数据挖掘的计算机自动识别饱和脂肪烃的方法

通过对Nist107标准物质中饱和脂肪烃的质谱数据进行挖掘,发现了新的饱和脂肪烃的谱图特征。利用这些特征设置分步问答,使用MatLab编程实现并优化建立了自动识别饱和脂肪烃的方法。利用库内分子量小于450的标准质谱数据和本实验室测定的齿叶铁线莲(根)挥发油数据进行检验。库内检验结果表明:第一类错误(弃真错误)率为0.503%,第二类错误(存伪错误)率为0.008%。正构烷烃的误识率为0。实验数据验证结果表明:此法能准确识别饱和脂肪烃,用于识别正构烷烃时可克服因夹角余弦相似匹配中相似度接近而无法正确定性的缺点,为植物挥发成分测定、汽油样品的PONA分析和空气颗粒物中饱和脂肪烃的识别和总量的测定提供了一种新的快速的方法。     

Bootstrap模板在后台管理系统应用中的经验探讨

以Bootstrap提供的后台模板为基础,介绍几种处理页面导航菜单与展示页面左右分离的方案,达到既保持Bootstrap模板的原有风格,又能满足后台系统开发需求的效果。     

高速铁路CDMA网专项覆盖规划探讨

铁路的大面积提速和城际高速铁路的加快建设,对现有移动通信运营商的高铁规划建设提出了更高的要求。文章以高速铁路覆盖为场景,从CDMA网络规划的重点、思路以及方法等方面进行了阐述,对站址选择、隧道覆盖、切换方案进行了重点分析,为高铁CDMA网络规划、建设提供一些参考。     

轴流风机动静叶非定常气动干扰的实验研究

轴流式叶轮机械的动静叶之间存在很强的由非定常流动而产生的相互干扰。而非定常流动的流场结构和机理比定常流动要复杂得多,实验与理论研究的难度很大。美国、英国、德国等发达国家已对透平和压气机的动静叶之间的干扰作了一定的机理性实验研究,而国内的研究还很少涉及到该领域。现在总的状况是机理性研究虽然有     

新信号处理技术下低角跟踪误差分析

多路径效应是近程反导武器系统中的跟踪雷达无法避免的问题。文中概述了多路径效应的数学模型和在多路径效应下传统雷达仰角角误差仿真算法，并分析了新信号处理技术下的雷达仰角角误差提取算法并在传统的数学模型基础上建立了新的数学模型。对两种角误差提取办法在理论上进行对比后，用MATLAB举例仿真了两种角误差提取办法对跟踪雷达低角跟踪仰角误差的影响，最后对仿真结果进行了分析比较，完善了雷达低角跟踪算术模型。     

再论深度服务深度安全——信息系统等级化信息安全保障体系设计

信息系统等级化信息安全保障体系设计的目的在于:从技术体系、运行体系和管理体系上保证安全策略得以完整准确地实现,安全需求得以全面准确的满足。因此,等级化信息安全保障体系应该包含实现信息系统等级保护安全所必须的功能、安全机制、技术、管理和操作,以及这些因素在整个安全保障体系中的合理部署和相互关系;同时安全保障体系是多层次多方面的,能够完整描述信息安全建设所要实现的最     

NMLC落塔自由落体装置的下落加速度特性

介绍了国家微重力实验室（NMLC）落塔自由落体实验装置。与国外同类装置相比,该装置的特点是采用双舱结构,内外舱间抽真空的方案,并利用同步电机制动特性及弹性机构进行落舱的回收。这些措施可以更便捷,更经济地进行微重力燃烧实验。对调试过程中获得的结果进行了初步分析,结果表明该装置达到了预期的设计。