基于FPGA的PPM调制解调系统设计

光通信技术的蓬勃发展对调制解调技术提出了更高的要求,脉冲位置调制（PPM）有较高的平均功率利用率,传输速率以及较强的抗干扰能力,能够很好地满足实际需求。从脉冲位置调制的基本原理出发,基于FPGA对PPM调制解调系统进行设计,特别是对PPM的帧同步进行详细说明,并用Verilog HDL语言对系统进行时序仿真,验证了设计的正确性。     

机载雷达吊舱的结构设计

机载吊舱雷达是新的设计领域,吊舱吊挂在运输机机腹下,工作时随载机飞行,飞机对吊舱的体积、重量、外形提出了严格要求,吊舱的工作环境恶劣,其刚度和强度必须满足指标要求,以保证飞行中飞机和设备的安全。吊舱内部装载雷达电子设备系统,功能和接口众多。以某机载雷达吊舱为例介绍了吊舱结构设计应解决的关键结构技术难点,针对吊舱不同部位给出了相应的力学分析结果,为自行设计雷达吊舱进行了有益的探索。     

2-取代苯并噻吩类化合物合成研究进展

2-取代苯并噻吩广泛的存在于天然产物中,独特的分子结构使其表现出了较高的药理和生物活性,常被用于药物化学和材料化学中。已有多种具有苯并噻吩骨架药物用于临床,故具有极高的研究价值。本文结合国内外学者对这方面的相关研究,重点对2-苯基苯并噻吩、2-酰基苯并噻吩和2-氨基苯并噻吩类化合物的合成方法进行了综述。     

基于数据安全网关的数据安全防护体系研究

伴随着网络信息安全产业集聚式发展，数据安全形势日益严峻，我国近年来相继出台多项法律、制度、规定对数据使用进行安全规范。随着政府、企业对数据安全的认知愈加完善，数据安全建设需求也更加强烈。为了进一步完善数据安全防护要素，以分析现有的数据中心数据安全建设落地困难为切入点，结合已有的数据安全治理能力，提出了一种基于数据安全网关的数据防护体系设计，为数据安全建设实践提供新的方案参考。     

如何制定环境方针

本文就环境方针的制定和修改进行了详细的陈述,确保能够帮助企业制定切实可行的环境方针.     

预警机和空中预警雷达

简要介绍了当代战争中发挥了重要作用的预警机系统，重点介绍预警机载的各种雷达及其发展历程，以及预警机的一些进展情况。     

3GPP LTE中的OFDMA和SC-FDMA性能比较

通用陆地无线接入（UTRA）演进的目标是构建出高速率、低时延、分组优化的无线接入系统[1]。演进的UTRA致力于建立一个上行速率达到50MHz、下行速率达到100MHz、频谱利用率为3GR6的3-4倍[2]的高速率系统。为达到上述目标，多址方案的选择应该考虑在复杂度合理的情况下，提供更高的数据速率和频谱利用率。在上行链路中，由于终端功率和处理能力的限制，多址方案的设计更具挑战性，除了性能和复杂度，还需要考虑峰值平均功率比（PAPR）对功率效率的影响。[第一段]     

R134a PVT性质的分子动力学模拟

使用二中心LJ分子嵌入沿轴偶极矩(2CLJD)的分子模型,对新型制冷剂R134a的PVT性质进行了分子动力学(MD)模拟,并与实验数据进行了对比,结果表明通过合理地选择势能参数,利用2CLJD模型预测氟利昂类制冷剂的热物理性质是可行的。