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为评估格芯夹层结构的传热性能以及代替传统的板式肋片结构应用于汽车散热系统中的可能性,文章对几种典型的格芯夹层结构(如kagome lattice,tetrahedral lattice和pyramidal lattice)和板式肋片(corrugated plate)结构实施了一系列的三维数值计算评估.通过对比相同Reynolds数下的传热系数和相同泵功率下的局部Nusselt数来评估各组结构的传热性能.结果显示,相同Reynolds数条件下,各组格芯夹层结构的传热系数较板式肋片结构均有提高,同时摩擦阻力也大幅度增大.在相同泵功率条件下,由于板式肋片结构所受形阻基本可以忽略,因此在较低泵功率范围内(< 1 500 W),板式肋片的局部Nusselt数最大.随着泵功率的增长,当泵功率提高到3 000 W,tetrahedral的Nusselt数与板式肋片持平并进一步增大,显示出了格芯夹层结构的应用潜力.高传热性能而低摩擦阻力的格芯夹层结构完全有潜力代替传统的板式肋片结构应用于新型高效紧凑的散热系统中. 相似文献
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以K0.81Li0.27Ti1.73O4为前驱物,通过水热方法合成出一种新型多晶格化合物[Ni(OH)1.115(H2O)0.885]1.22·(Ti1.73O4)·1.65H2O.应用XRD,IR,TG-DTA和TEM等测试方法对该化合物进行了表征.结果表明,在该化合物中,TiO2层和Ni(OH)2层沿c方向交替堆积,分别形成3个次级晶格.其中TiO2次级晶格属于正交晶系,其可能的空间群是Pmmm,晶格参数a=0.3875nm,b=0.2976nm,c=2.288nm和α=β=γ=90°.另外2个Ni(OH)2次级晶格具有相同的大小和对称性,晶格参数a=b=0.3140nm,c=2.288nm,α=β=90°,γ=120°.TiO2次级晶格和Ni(OH)2次级晶格在ab平面二维方向上不匹配. 相似文献
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具有3个次级晶格结构的钛酸盐晶体[Ni(OH)1.115(H2O)0.885]1.22(Ti1.73O4)·1.65H2O的合成 总被引:2,自引:0,他引:2
以K0.81Li0.27Ti1.73O4为前驱物, 通过水热方法合成出一种新型多晶格化合物[Ni(OH)1.115(H2O)0.885]1.22(Ti1.73O4)·1.65H2O. 应用XRD, IR, TG-DTA和TEM等测试方法对该化合物进行了表征. 结果表明, 在该化合物中, TiO2层和Ni(OH)2层沿c方向交替堆积, 分别形成3个次级晶格. 其中TiO2次级晶格属于正交晶系, 其可能的空间群是Pmmm, 晶格参数a=0.3875 nm, b=0.2976 nm, c=2.288 nm和α=β=γ=90°. 另外2个Ni(OH)2次级晶格具有相同的大小和对称性, 晶格参数a=b=0.3140 nm, c=2.288 nm, α=β=90°, γ=120°. TiO2次级晶格和Ni(OH)2次级晶格在ab平面二维方向上不匹配. 相似文献