全文获取类型
收费全文 | 12068篇 |
免费 | 2105篇 |
国内免费 | 2423篇 |
专业分类
化学 | 10103篇 |
晶体学 | 254篇 |
力学 | 606篇 |
综合类 | 144篇 |
数学 | 1163篇 |
物理学 | 4326篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 270篇 |
2022年 | 451篇 |
2021年 | 525篇 |
2020年 | 575篇 |
2019年 | 646篇 |
2018年 | 521篇 |
2017年 | 522篇 |
2016年 | 616篇 |
2015年 | 644篇 |
2014年 | 779篇 |
2013年 | 968篇 |
2012年 | 1049篇 |
2011年 | 1067篇 |
2010年 | 877篇 |
2009年 | 792篇 |
2008年 | 817篇 |
2007年 | 675篇 |
2006年 | 686篇 |
2005年 | 643篇 |
2004年 | 540篇 |
2003年 | 457篇 |
2002年 | 488篇 |
2001年 | 454篇 |
2000年 | 306篇 |
1999年 | 241篇 |
1998年 | 156篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 123篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1971年 | 1篇 |
1959年 | 3篇 |
1957年 | 1篇 |
1936年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
运用Gaussian 98程序包, 采用密度泛函理论B3LYP方法, 基于ZSM-5分子筛的8T模型, 分别通过6-31G, 6-31G(d)和6-311G(d,p)基组计算了ZSM-5分子筛中氮原子取代前后各O原子和各N原子的能量, 从而得到各O原子与各N原子在骨架中的稳定性及其对氮化取代反应的影响. 计算结果表明, N原子在骨架中的稳定性对氮取代反应的影响较大. ZSM-5分子筛晶体结构中与B酸位处于同一个四面体的O11位置, 为氮原子的最佳取代位置, 因此氮化后分子筛表面的B酸强度得到较大程度的减弱. 相似文献
972.
The coordination polymer [Co(L-trp)(D-trp)]n (where L-trp is L-tryptophan or (S)-2-Amino-3-(3-indolyl)propionic acid and D-trp is D-tryptophan or (R)-2-Amino-3-(3-indolyl)propionic acid) was prepared by hydro-thermal method. The structure and physicochemical properties were characterized by single-crystal X-ray diffraction structure determination, infrared spectroscopy, elemental analysis and cyclic vohammogram. The crystal data for the title compound: Monoclinic, P21/c, β=98.024(2)°, a=1.959 5(3) nm, b=0.546 45(7) nm, c=0.905 54(17) nm, Z=2, μ=0.934 mm-1, R1=0.063 2, wR2=0.155 3. The crystal structure shows a two-dimensional double chain plane structure feature. The cyrstallized coordination polymer has a centrosymmetric space group. Each Co2+ is coordinated with a pair of racemes, and the complex is a mesomer. CCDC: 651088. 相似文献
973.
974.
本文研究了B2O3的摩尔含量和合成温度两个因素对名义组成为2SrO.3A12O3:Eu2+,Dy3+长余辉发光材料性能的影响,实验表明,当B2O3加入量较少且合成温度适当时,可以观察到一个新物相的X射线衍射峰,此时EU2+的发射峰在460nm附近;当B2O3加入量较多或合成温度较高时,合成样品的主要物相是Sr4Al14O25:Eu2+,Dy3+,此时Eu2+的发射主峰在490hm附近.当合成温度为1250℃,B2O3加入量为15;摩尔分数时,样品的发光亮度较高,仪器可测的余辉时间达16h以上,肉眼可见的余辉时间达到24h,具有一定的实用价值. 相似文献
975.
以碳酸氢铵作为沉淀剂,分别以聚乙二醇-1000(PEG-1000)、十二烷基磺酸钠(DSASS)、十六烷基三甲基溴化铵( CTAB)、乙二醇(EG)为表面活性剂,采用水热法制得了棒状Gd2O3∶ Eu3+微晶.用XRD、SEM、荧光光谱仪等分别对样品的物相结构、微观形貌和发光性能进行了研究.结果表明:采用不同的表面活性剂所得前驱物经800℃下焙烧均得到了纯立方相的Gd2 O3∶Eu3+微晶,颗粒基本呈棒状,分散性较好,但长径比不同.以PEG-1000为表面活性剂所得样品尺寸不均一,尺寸分布范围较宽;以DSASS、CTAB、EG为表面活性剂所得样品直径较小、长度较短,且尺寸分布范围较窄.棒状Gd2O3∶Eu3+微晶主发射峰位置均在613 nm,属于5D0→7F2跃迁,呈红光发射;激发光谱中电荷迁移态发生了红移,主激发峰位于261nm.表面活性剂种类对发射峰和激发峰强度影响较大,由强到弱的顺序为:PEG-1000> DSASS> CTAB> EG. 相似文献
976.
直拉硅单晶的生长过程涉及多场多相耦合与复杂的物理化学变化,其中工艺参数的波动是导致晶体直径不均匀的重要原因,如何实现工艺参数的控制以获得理想的、均匀的晶体直径具有重要的研究意义。本文分析现有控制方法存在不稳定以及控制效果不佳的问题后,提出基于贝叶斯参数优化的无模型自适应控制模型来控制硅单晶生长过程中的晶体直径。首先以坩埚上升速度与加热器的功率作为控制输入参数,晶体直径作为输出,搭建无模型自适应控制模型,并分析算法的稳定性。其次将控制模型进行仿真实验,发现硅单晶直径控制模型中不同的超参数设定会影响控制过程的迭代次数以及控制效果。最后,利用贝叶斯优化超参数的取值范围,并进行最终的仿真实验,结果表明,经贝叶斯参数优化后的控制模型计算快、迭代次数少,输出的晶体直径稳定,同时将生长工艺参数控制在实际生产要求范围内。因此,基于贝叶斯参数优化的无模型自适应控制实现了硅单晶直径均匀稳定的有效控制,具有结合工程背景的实际应用前景。 相似文献
977.
978.
Chenglong Yu a b Xin Hao a Hongtao Jiang a Lili Wang a a School of Materials Science Engineering Shaanxi University of Science & Technology Xi’an China b Research Laboratory of Hydrothermal Chemistry Faculty of Science Kochi University Kochi Japan 《中国颗粒学报》2011,9(1)
Fe 3 O 4 nano-whiskers were synthesized via ultrasonic-aided reduction of FeCl 2 ·4H 2 O with N 2 H 4 ·H 2 O in concentrated NaOH solution. Phase identification and morphology observation were conducted by X-ray diffraction (XRD) analysis, transmission electron microscopy (TEM) and field emission scanning electron microscopy (FE-SEM). Face scanning energy dispersive spectrum (face scanning EDS) and two-dimensional fast Fourier transform (2DFFT) for element distribution were carried out for confirming compos... 相似文献
979.
大风区铁路沿线挡风墙积沙机理及优化措施的风洞实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
位于兰州至新疆的兰新二线是世界上首条穿越大风区的高速铁路,途径著名的烟墩风区、百里风区、三十里风区及达坂城风区,风区段铁路里程长达 462.4 km,占新疆段线路总长的 65.1${\%}$,大风对铁路的运营、养护和运输造成很大危害. 为了降低大风对通行列车的危害,兰新铁路沿线设置了大量挡风墙. 挡风墙发挥作用的同时,也带来了铁路沿线的积沙问题. 为了解决这一工程实践的现实问题,本文提出了在现有挡风墙背风侧的不同位置处,设立第二道挡墙以减弱铁路积沙的治理思路,并开展了对应条件下对现有单道挡风墙、以及在现有单道挡风墙背风侧坡顶处和坡脚处设置第二道挡墙,共计3种情景的风洞模拟实验,发现设置第二道挡墙后距轨道线路高0.1 m处的沙粒水平速度、数密度、输沙通量及沉积率较无第二道挡墙时明显减少,介于8%$\sim$12${\%}$,51%$\sim$69${\%}$,20%$\sim$73${\%}$以及26%$\sim $38${\%}$,而且在现有单道挡风墙背风侧坡顶部增设第二道挡风墙的效果更好. 因此,本文的研究成果有助于优化大风区已有铁路沿线、城镇等防沙治沙工程措施. 相似文献
980.