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按国标GB1495-79。机动车辆允许噪声》中规定:东风5吨载重汽车的噪声限值为86dB(A).随着国内外对环保要求的提高和噪声法规将加严的趋势,对汽车的允许噪声也将更加严格.东风汽车公司技术中心对东风EQ1090汽车的声源进行分解,以及利用先进的声强方法和其他手段对EQ1090汽车的冷却系统进行了一系列的改进,并提高驾驶室密封性等.这些措施成功地应用在新转产的EQ1092F汽车上,使该型汽车的加速行驶车外噪声达到83.5dB(A)9比EQ1090汽车降低2.5dB(A),从而达到国内先进水平和国代车的标准,且能适应噪声法规进一步修改的要… 相似文献
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第二汽车制造厂技术中心与重庆大学汽车系联合研制成功的“CEC型声强测量分析系统”目前通过了国家级鉴定。填补了国内空白。 CEC型声强测量分析系统是一套对声信号进行 相似文献
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标题化合物C19H23NO5由间羟基苯甲醛、碳酸氢铵、乙酰乙酸乙酯在乙醇溶剂中回流制备.结构通过单晶X-射线衍射法测定,其晶体属三斜晶系,空间群Pi,a=7.4550(15),b=8.9780(18),c=14.099(3)(A),α=80.22(3),β=86.72(3),γ=68.62(3)°, V=865.9(3)(A)3, Z=2, Mr=345.38, Dc=1.325g/cm3, F(000)=368. 晶体结构用直接法解出,经全矩阵最小二乘法对原子参数进行修正,最终的偏离因子为R1=0.0633,wR2=0.1709[I>2σ(I)].在晶体结构中,二氢吡啶环与苯环之间的二面角为90.0(2)°,分子通过氢键形成有隧道的一维超分子结构. 相似文献
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磁光材料是现代光通信产业中不可或缺的关键功能材料。为了实现光通信器件的小型化,高质量磁光薄膜材料受到关注。软铋矿型Bi25FeO40具有高对称性的立方晶体结构,单位体积所含铋离子浓度高,理论上应具有较强的磁光效应,但却因为磁性偏弱、制备困难等缺点而限制了其应用。本文采用射频磁控溅射法,在掺钇二氧化锆(YSZ)基底上沉积获得具有立方相软铋矿型结构的Bi26-x-yMxNyO40 (M, N=Fe, Co, Gd)磁光薄膜,并对其形貌、磁性、透过率、磁圆二色信号等进行表征。结果表明,薄膜均较为平整,厚度约为190 nm,在近红外区的透过率约为60%~70%。薄膜的磁性随着掺杂离子含量的提高逐渐增强。Bi13.6Gd2.7Co4.0Fe5.7O40/YSZ薄膜具有强磁光效应,在716 nm处的磁圆二色光谱信号高达到1 710 deg/cm,有望应用于集成光隔离器等光通信器件中。 相似文献