全文获取类型
收费全文 | 449篇 |
免费 | 106篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
化学 | 360篇 |
晶体学 | 13篇 |
力学 | 20篇 |
综合类 | 40篇 |
数学 | 123篇 |
物理学 | 168篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1961年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有724条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
制备了阳极负载型LDC-LSGM双层电解质薄膜电池.考察了单电池在分别使用甲醇和氢气两种燃料时,不同温度下的I~V性能.以甲醇为燃料,以空气为氧化剂时,800℃下的最大输出功率密度为1.07W/cm2,而使用氢气为燃料时,最大输出功率密度为1.54W/cm2.通过交流阻抗研究了造成甲醇性能降低的可能原因.结果表明,以甲醇作为燃料时,单电池性能较氢气作为燃料时低. 相似文献
104.
固定n(Ce)/n(Zr)比为0.67/0.33,用共沉淀法制得一系列CeO2-ZrO2-Al2O3固溶体.采用这些固溶体作载体,以Fe2O3为活性组分,用浸渍法制备了一系列催化剂.BET结果显示,将适量Ce0.67Zr0.33O2引入到Al2O3载体中有助于催化剂保持较高的比表面积.TPR结果显示,载体中引入适量的Ce0.67Zr0.33O2可以改善催化剂的氧化还原性能.XRD结果表明,Fe2O3在CeO2-ZrO2-Al2O3载体上呈现出良好的分散状况,老化前后催化剂的晶相结构基本无明显变化.特别是当载体中m(Ce0.67Zr0.33O2)∶m(Al2O3)的值为1∶2时,Fe2O3/CeO2-ZrO2-Al2O3催化剂在甲烷催化燃烧中显示出最佳的催化性能和抗高温老化性能. 相似文献
105.
3.替换溶剂 3.1缓冲溶液与冲洗/储存溶剂 确保缓冲溶液与冲洗/储存溶剂互溶。如果不能互溶,首先要用水含量相对较高的溶剂冲洗系统和色谱柱,然后再用冲洗/储存溶剂替换。 相似文献
106.
107.
108.
109.
110.
通过调变溶剂热的反应条件,我们合成了3种Ni(Ⅱ)基的配位聚合物(CPs)[Ni (CH3-BDC)(3-TBT)(H2O)2]·EtOH·2H2O (CP1)、[Ni3(CH3-BDC)3(3-TBT)2(H2O)5]·2DMF·2H2O (CP2)和[Ni3(CH3-BDC)3(3-TBT)2(H2O)6]·2DMF·4H2O (CP3),其中CH3-H2BDC=5-methyl isophthalic acid,3-TBT=2,4,6-tris (3-pyridyl)-1,3,5-benzene。X射线单晶衍射分析表明,3个CPs都是由相似的Ni2(CH3-BDC)2的双核单元构建的,并分别呈现出从零维(0D)、2D到3D结构的网络骨架。反应条件的微小调变,导致了不同结构的配位聚合物。同时,催化实验表明,3在无溶剂的温和反应条件下,CP3对苄醇及其衍生物与苯胺的氧化-偶联反应表现出极好的催化活性和循环稳定性。 相似文献