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111.
针对破片撞击液舱外板,建立分析模型探讨背水靶板的穿甲过程。以能量分析为基础,根据破片
穿甲的运动方程和德玛尔模型,推导破片穿透背水靶板后的剩余速度公式。根据给出的剩余速度公式,计
算不同初始速度(1.0~1.6km/s)的破片穿透背水靶板后的剩余速度,根据已有剩余速度公式计算破片以同
样的初始速度穿透背空靶板后的剩余速度,并用非线性动力学分析软件AUTODYN 对相应的破片穿甲过程
进行数值模拟。模拟结果能较好地与理论计算结果相吻合。与破片穿透空背靶板的情况相比,破片穿透背水
靶板后剩余速度降低更明显。破片初始速度越高,板后的液体对破片阻碍作用越明显,破片速度降越大。 相似文献
112.
113.
114.
以醋酸铅和碘化钾为原料,通过在体系中添加乙醇胺、二乙醇胺和三乙醇胺,采用一步室温固相反应成功制备出羟碘铅(Pb(OH)I)纳米棒和菱形结构的PbI2/TEA(TEA为三乙醇胺)杂化物,利用XRD、IR、TG、SEM和元素分析对其组成、结构和形貌进行了表征。实验结果表明:乙醇胺、二乙醇胺和三乙醇胺,在醋酸铅与碘化钾固相反应体系中起到了双重作用。一方面充当反应原料,形成了Pb(OH)I和PbI2/TEA;另一方面充当软模板的作用,诱导产物形成了棒状和菱形结构。 相似文献
115.
116.
基于DEFORM-3D的有限元软件,模拟螺旋回转体的板式楔横轧成形过程,发现轧制单线螺纹回转体在横截面处只有1个变形区,纵截面有2个变形区.同时,揭示了轧件成形过程中起楔段和展宽段的应力分布及变化规律. 相似文献
117.
提出了一种基于期望模式修正(EMA)的改进交互式多模型(IMM)算法.该算法主要解决自主水下航行器(AUV)复杂工作环境下量测噪声统计特性未知或易发生变化时的状态估计问题,其核心思想是将期望模式修正机制和交互式多模型滤波算法相结合,利用状态估计过程中的获取的模型概率进行决策,得到更加接近与系统真实模式的期望模型集合,再通过期望模型集合滤波结果对固定模型集合滤波结果进行修正.与传统的交互式多模型算法相比,提出的基于期望模式修正的交互式多模型算法可以捕捉到系统模式更细微的变化.仿真结果表明,该算法可以大幅提高AUV组合导航系统的估计精度和稳定性. 相似文献
118.
119.
120.