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51.
线性方程组分级行处理法贪心方法 总被引:2,自引:1,他引:1
给出在分布式存储的MIMD树机模型上求解任意相容性线性方程组的分级行处理法贪心方法,证明算法收敛并分析算法的通信复杂度。 相似文献
52.
关于耦合振子运动的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从动力学方程入手,对耦合双振子系统的运动进行了细致求解,并对结果的物理意义和系统能量问题作了深入讨论。 相似文献
53.
Analytical Solution and Production of Coherent State of the Generalized Dissipative Two-Mode Optical System 下载免费PDF全文
We obtain the analytical solution to the master equation in the photon number representation by using algebraic dynamical method in the nonautonomous case. Based on the solution we find that a two-mode coherent sate can be produced within dissipative background, and the averaged photon number for each mode is related to the damping constant, external field amplitude and coupling constant between two modes. 相似文献
54.
为实现对未来远程太赫兹雷达的高效对抗与隐身,针对典型太赫兹雷达工作频率设计了一种石墨烯太赫兹宽带吸波结构。宽带吸波结构以表层金属层/石墨烯层/介质层/底层金属层为基本吸波结构单元,利用遗传算法对双尺度基本吸波结构单元进行4分离层优化设计,确定宽带吸波结构的各层结构参数。仿真结果表明:宽带吸波结构在0.138 THz~2 THz频率范围内吸收效率优于80%,在0.157 THz~2 THz频率范围内吸收效率优于97.46%,典型太赫兹雷达工作频率处吸收效率均优于92.27%,满足太赫兹雷达对抗与隐身要求。 相似文献
55.
天线反射器背架结构条件预优设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据天线结构的特点,引入预条件概念,推导出“亏差” (不平衡力)方程,把其优化问题归结为表现问题求解,称作天线反射器结构条件预优设计方法。这一方法具有计算时间少、方法灵活方便等优点。不但适用于天线结构优化,而且对以刚度控制要求为主的大型复杂结构优化也有—定的参考价值。 相似文献
56.
多传感器融合技术在低成本车辆组合导航定位系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
采用多传感器信息融合技术,运用位置/航向的输出校正和元件参数误差的补偿校正的方法,利用一阶马尔可夫模型建立了传感器参数的误差模型,提出了基于集中卡尔曼滤波的GPS/INU车辆组合导航算法。仿真结果表明上述方法是行之有效的。 相似文献
57.
为进一步提高某型飞机捷联航姿系统的磁航向精度,分析了该系统中姿态角误差对磁航向精度的影响,详细推导了磁航向角的误差公式。结合某型飞机的特点,对误差公式做了进一步简化分析,结论表明磁航向角的误差大小主要由姿态角误差的平方和决定。采用试飞数据进行仿真,结果验证了误差公式及分析结论的正确性。 相似文献
58.
弱正交异性材料残余应力测量的声弹性方法 总被引:7,自引:0,他引:7
为了适应工程材料的残余应力无损测量的要求,本文将横波和纵波声弹性相结合,建立适用於弱正交异性材料的平面声弹性残余应力测量方法,并应用该方法及自行研制的横波换能器对焊接试件的二维残余应力进行了测试。 相似文献
59.
自适应卡尔曼滤波在惯性测量组合误差补偿中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
惯性元件误差是捷联惯导系统的主要误差源,必须在导航过程中加以补偿。根据机动目标跟踪理论和惯性测量组合动态模型,分别建立状态方程和观测方程,利用机动频率自适应的算法进行卡尔曼滤波,以此达到惯性测量组合动态误差和随机误差补偿的目的。仿真结果说明该方法可行有效,优于传统的误差补偿算法,能较好地提高系统导航精度。 相似文献
60.