磁脉冲压缩器用脉冲变压器的设计

本文简要说明了磁脉冲压缩器的工作原理。着重介绍了其输入、输出脉冲变压器的等效回路设计法。并将该方法用于实例进行验证。结果说明,这种设计方法是非常成功的,而且可以推广到一般情况下的脉冲变压器的设计。     

HD2+,H3+和D3+与固体相互作用和三体尾流效应

从分子离子H3 及其氘化同位素分子离子D3 和HD2 与超薄固体膜相互作用发生库仑爆炸为基础,分析讨论了H3 ,D3 和HD2 三种分子离子的形成机理,根据产物能谱分布,利用库仑爆炸技术确定了同位素分子离子HD2 的结构形式,给出具体核间距数值.并确定在实验中不存在线状结构的HD2 .提出一种三原子分子离子和固体相互作用中尾流效应的处理方式,通过和实验结果做比较发现这是一种非常理想的处理三体尾流效应的模式,并用之进一步确认了HD2 的结构形状.文章对H3 ,D3 和HD2 三种分子离子的实验结果做了对比和讨论.     

曲线系过定点的判定及求解的三种方法

如何判定曲线系是否过定点?如果过定点,那么如何求出定点的坐标?这些是研究曲线系过定点问题中的两个主要问题.本文谈谈曲线系过定点的判定及求解的三种方法. 一、根据恒等式成立的充要条件来判定和求解将曲线系方程按参数整理,此时可以把该曲线系的方程看成关于参数的恒等式.这样就可根据恒等式成立的充要条件来判定曲     

談談怎样处理数学習題的問题

究竟怎样改进数学作業的檢查和批改工作,是一个爭論已久的問題,也是我个人很有兴趣的一个問題。我認为这一工作的改进要牽涉到下面三个問題:(1)怎样深入地鑽研教材,認真备課,积極地改进教学方法,使学生当堂弄会弄透,以达到融会贯通。     

高速受电弓气动减阻的仿真优化研究

随着绿色环保的现代轨道交通设计理念发展,受电弓减阻成为制约高速列车提速的关键问题之一.高速列车运行时,受电弓暴露于流线型车体之外,是列车气动阻力的主要来源之一,随着列车速度的提高,受电弓的减阻问题亟待解决.本文针对某型高速受电弓,基于计算流体动力学仿真技术,分析了整弓气动阻力分布,确定滑板与底座的压差阻力是气动阻力的主...     

Windows9X API的拦截技术

介绍了在Windows9X环境下拦截Windows9X API函数的几种方法。     

DMANS——一种新型荧光闪烁体染料的寿命与能量转移的研究

本工作对一种新型荧光闪烁体染料——4-二甲胺基—4''硝基芪(DMANS)在不同介质中的光谱行为和能量转移进行了研究,发现介质的极性大小以及介质和染料间的能量转移对该闪烁体染料的荧光量子产率和闪烁发光延迟具有重大影响。研究对选择基体材料和合理组成闪烁材料配方有一定的参考价值。     

重铬酸钾在25°的溶解度与轻水重水混合物组成的关系

我們在25±0.03°測定了重鉻酸鉀於輕水-重水混合物中的溶解度,由此得到下列經驗式: S_n=0.5024-0.1467n+0.0174n～2 S_x=0.1478-0.0540x+0.0049x～2 式中S_n表示每55.51克分子含n克分子分數D_2O的輕水-重水混合物中所溶K_2Cr_2O_7的克分子數;S_x表示每克含x重量分數D_2O的輕水-重水混合物中所溶K_2Cr_2O_7的克數。實驗誤差約±0.25％。由式得出:S_n～(D_2O)=0.3731;S_x～(D_2O)=0.0987。重鉻酸鉀在25°的溶解度舆重水濃度間所呈現的這種非直線性關係,表明了第二個D原子代入水分子中時所產生的效應只有第一個D原子代入作用的76％。 從這兩個經驗式可以計算出重鉻酸鉀在25°時在HDO中的溶解度:S_n～(HDO) =0.4291;S_x～(HDO) =0.1208。     

超高速行波电吸收调制器的k值设计方法

介绍了一种用于超高速行波电吸收调制器(TW-EAM)设计的“k值带宽法”.该方法考虑了影响调制器带宽的阻抗失配、相速度失配、微波衰减等因素,说明一个优化设计的TW-EAM其带宽可达到140 GHz.