基于CAN总线的某型数字化战车自动测试系统设计

针对现代数字化战车电气与电子系统技术复杂、各分系统关联程度高、维修保障困难等问题,设计了一种基于CAN总线的数字化战车自动测试系统;整体设计基于模块化思想,充分利用车载备用总线,综合运用了DSP+FPGA控制处理技术、AFPN智能故障诊断技术,能够对车载电气与电子系统进行分系统独立测试和全系统联合检测,具有快速故障定位能力和拓扑适应能力;采用适配器与上位机测试软件的分体式设计,实现了平台物理资源复用。应用表明,该系统能够较好的适用于现代数字化战车的维修保障,使用方便,故障诊断快速有效。     

大功率微波加热设备的模拟信号传输系统设计

在复杂环境下,工业大功率微波加热设备中模拟信号传输系统的设计,对于设备的精确控制和安全运行至关重要;针对现有的模拟信号传输方案在复杂电磁环境下抗干扰能力低下的缺陷,提出一种基于光纤,并整合V/F转换器和FPGA组成的模拟信号传输解决方案;经过仿真分析和实验验证,该模拟信号传输系统抗复杂电磁干扰能力优于现有方案,同时传输精度高,连续传输误差小于0 .1%;该系统为复杂环境下工业大功率微波加热设备中模拟信号的传输提供了一个性能优良的解决方案。     

基于CAN总线的振动试验智能监控系统软件设计

振动试验是为了保障航天及民用产品可靠性的重要试验手段,传统的振动试验对功放的操作繁琐,效率低下,已经越来越无法适应新型振动试验的发展。提出一种基于CAN总线控制器构建的振动试验功率放大器远程监控系统,使用Visual C++进行编程,实现了在计算上对功率放大器的远程操作,解放了操作人员,同时由于计算机的开放性,系统可以扩展出运行参数实时显示,配置本地存储、保护互锁、开机自检等功能,最后通过实验验证表明系统软件运行可靠,达到了预期的设计目的。     

基于RFID和WSN仓储车辆定位系统设计

通过研究基于无线传感器网络的定位技术和无源超高频RFID的定位技术,提出了一种WSN-RFID协同精确定位方法对仓储运输车辆进行定位,并采用该方法设计了具有定位功能的智能小车,实现了对小车的区域定位和精确定位;文章详细阐述了RFID和WSN基本原理以及定位技术,给出了WSN与RFID硬件设计框图,搭建了仓储车辆定位系统硬件平台;通过对智能小车的定位功能进行测试,定位精度达到了86.5%,验证了WSN-RFID协同精确定位方法的有效性与可行性。     

超声速反舰导弹被动声定位算法研究

针对雷达体制反舰导弹矢量脱靶量测量系统在复杂电子干扰环境中存在的不足,在建立被动声定位模型后,基于极大似然估计思想,采用搜索方式解算反舰导弹攻靶段飞行轨迹的最优解。仿真计算结果表明,当反舰导弹在靶船上方飞过时,绝大部分区域解算精度优于2m,满足试验评定要求。     

Spectral Geometry of Closed Minimal Real Hypersurfaces in CP~(n+1) and QP~(n+1)

ＳｐｅｃｔｒａｌＧｅｏｍｅｔｒｙｏｆＣｌｏｓｅｄＭｉｎｉｍａｌＲｅａｌＨｙｐｅｒｓｕｒｆａｃｅｓｉｎＣＰｎ＋１ａｎｄＱＰｎ＋１＊）ＱｕＣｈｅｎｇｑｉｎ（瞿成勤）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭａｔｈｅｍａｔｉｃｓ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａ...     

电介质的极化能与弱磁质的磁化能

本文从微观的角度用做功的方法计算了电介质的极化能量密度与弱磁质的磁化能量密度．     

合理开发可再生资源的向量微分模型及其应用

本文首先建立了按年龄分组的可再生资源，各年龄组数量应满足的向量微分模型．然后利用所建模型成功地解决了ＣＭＣＭ９６Ａ题中的问题２．     

Cross-talk Noise Suppresion in Volume Holography with a Composite Reading Beam

ＣｒｏｓｔａｌｋＮｏｉｓｅＳｕｐｐｒｅｓｉｏｎｉｎＶｏｌｕｍｅＨｏｌｏｇｒａｐｈｙｗｉｔｈａＣｏｍｐｏｓｉｔｅＲｅａｄｉｎｇＢｅａｍＬＩＸｉａｏｃｈｕｎＷＵＭｉｎｘｉａｎＨＥＱｉｎｇｓｈｅｎｇＪＩＮＧｕｏｆａｎ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＰｒｅｃｉ...     

Coherence Time Measurement of Picosecond Pulses Using Reverse Saturable Absorption in Lead Phthalocyanine

ＣｏｈｅｒｅｎｃｅＴｉｍｅＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆＰｉｃｏｓｅｃｏｎｄＰｕｌｓｅｓＵｓｉｎｇＲｅｖｅｒｓｅＳａｔｕｒａｂｌｅＡｂｓｏｒｐｔｉｏｎｉｎＬｅａｄＰｈｔｈａｌｏｃｙａｎｉｎｅＬＩＦｅｎｇＳＯＮＧＹｉｎｇｌｉｎＹＡＮＧＫｕｎＬＵＩＳｈｕｔｉ...