双通道高速数据采集处理平台的设计与实现

为满足数字式测向接收机对高速数据采集和处理的需求,研制了高速数据采集处理平台,该平台基于ADC12D1800RF模数转换器实现了两路1.35GHz中频信号的带通采样,以Xilinx公司V7系列FPGA为数据处理器,采用高速DDR3作为存储设备解决了海量数据存储问题,并通过高速串行接口（GTX/SRIO）实现了大容量数据的实时传输。该平台的测试结果为：1.8GHz采样率时有效位数大于8bit,DDR3存储器的工作主频可达1333MHz,GTX接口在10Gbps速率下工作时,其误码率小于10-9,上述测试结果表明该平台可以高速、准确地实现信号采集、数据传输、存储和处理,达到了预期设计目标。     

航天通用测发控软件平台设计与应用

随着我国航天器频繁发射的常态化,对航天测发控软件技术的要求也逐渐提高,主要表现在提高软件通用性、自动化程度和数据处理能力三个方面。本文在分析测发控业务需求的基础上,提出了测发控信息全过程可配置、测试数据通用化处理、测试实时判读和试验数据快速后处理的方法,构建了航天通用测发控软件平台,实现了测发控软件的型号通用化,降低了软件研制成本,减少了现场测试人员和现场测试时间,提高了飞行器测发控效率。     

微小型四旋翼无人机自主着陆视觉系统研究

以实现微小型四旋翼无人机依靠视觉信息完成自主着陆为目的,采用TI公司DM3730芯片作为核心处理器,构建一套自主着陆视觉导引信息处理系统;充分考虑了视觉系统的特点,选用小巧、便携、合理的实验硬件,通过对图像的前期处理,采用相对简单的视觉处理算法,识别出着陆标识,通过解算得到着陆信息并完成飞行器的自主着陆过程;实验结果表明,系统较为可靠,在常规条件下,该系统能够有效识别人工着陆标识,准确解算出着陆标识与飞行器的相对位置信息用于自主着陆导引。     

基于WSN的智能农机自动导航控制系统研究

为了提高农机的自动化和智能化作业水平,采用无线传感器网络设计了农机自动导航控制系统,系统主要由车载导航控制终端、后台服务器和ZigBee无线传感器网络组成;车载导航控制终端在嵌入式控制器S3C2240平台上开发设计,主要采用PID模糊控制算法对农机的运动状态进行调节和与服务器的通信;后台服务器根据要作业的区域利用定步长连续寻点方法进行了农机行驶的路径规划,接收移动车载导航控制终端上传的接收信号强度指示RSSI后,借助多点定位算法进行精确定位,并向移动车载导航控制终端下达期望的速度和方向指令;实验结果表明:设计的智能农机自动导航控制系统能够实现精确定位和速度控制,平均定位误差为仅为0.217 m,在设定运动速度为1 m/s时,实际的平均速度为0.984 m/s,能够完全满足农机自动导航作业的需要。     

基于MSF的风洞试验分布式数据库系统同步设计

某风洞试验基地各试验外场分布在不同的物理区域,受多种条件制约,不宜采用集中式数据库,任务下达与数据上报采用手动分发与汇总,数据的时效性及完整性存在严重问题;分布式数据库可实现各场站的独立运行,但各场站与中心数据库的同步性、完整性、一致性成为最大的难题;文章根据分布式数据库的特点和风洞试验运行需求,提出了基于MSF(microsoft sync framework)框架并利用WCF(windows communication foundation)技术实现了数据自动上传下达并汇总的同步设计方案,解决了中心与下级场站之间的数据管理问题。     

Squeezing and Higher-order Squeezing Properties of Eigenstates of the Operator a_(qs)~k

ＳｑｕｅｚｉｎｇａｎｄＨｉｇｈｅｒ┐ｏｒｄｅｒＳｑｕｅｅｚｉｎｇＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＥｉｇｅｎｓｔａｔｅｓｏｆｔｈｅＯｐｅｒａｔｏｒａｋｑｓＷＡＮＧＪｉｓｕｏＳＵＮＣｈａｎｇｙｏｎｇ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＰｈｙｓｉｃｓ，ＬｉａｏｃｈｅｎｇＴ...     

Soliton Transmission Research on using Dispersion Step Fiber Chain Instead of Soliton Fiber

ＳｏｌｉｔｏｎＴｒａｎｓｍｉｓｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｕｓｉｎｇＤｉｓｐｅｒｓｉｏｎＳｔｅｐＦｉｂｅｒＣｈａｉｎＩｎｓｔｅａｄｏｆＳｏｌｉｔｏｎＦｉｂｅｒＹＵＪｉａｎｊｕｎＹＡＮＧＢｏｊｕｎ＋ＧＵＡＮＫｅｊｉａｎＹＡＮＧＱｉｍｉｎＺＨＡＮＧＸｉａ...     

Coherence Time Measurement of Picosecond Pulses Using Reverse Saturable Absorption in Lead Phthalocyanine

ＣｏｈｅｒｅｎｃｅＴｉｍｅＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆＰｉｃｏｓｅｃｏｎｄＰｕｌｓｅｓＵｓｉｎｇＲｅｖｅｒｓｅＳａｔｕｒａｂｌｅＡｂｓｏｒｐｔｉｏｎｉｎＬｅａｄＰｈｔｈａｌｏｃｙａｎｉｎｅＬＩＦｅｎｇＳＯＮＧＹｉｎｇｌｉｎＹＡＮＧＫｕｎＬＵＩＳｈｕｔｉ...     

Cross-talk Noise Suppresion in Volume Holography with a Composite Reading Beam

ＣｒｏｓｔａｌｋＮｏｉｓｅＳｕｐｐｒｅｓｉｏｎｉｎＶｏｌｕｍｅＨｏｌｏｇｒａｐｈｙｗｉｔｈａＣｏｍｐｏｓｉｔｅＲｅａｄｉｎｇＢｅａｍＬＩＸｉａｏｃｈｕｎＷＵＭｉｎｘｉａｎＨＥＱｉｎｇｓｈｅｎｇＪＩＮＧｕｏｆａｎ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＰｒｅｃｉ...     

基于CAN总线的某型数字化战车自动测试系统设计

针对现代数字化战车电气与电子系统技术复杂、各分系统关联程度高、维修保障困难等问题,设计了一种基于CAN总线的数字化战车自动测试系统;整体设计基于模块化思想,充分利用车载备用总线,综合运用了DSP+FPGA控制处理技术、AFPN智能故障诊断技术,能够对车载电气与电子系统进行分系统独立测试和全系统联合检测,具有快速故障定位能力和拓扑适应能力;采用适配器与上位机测试软件的分体式设计,实现了平台物理资源复用。应用表明,该系统能够较好的适用于现代数字化战车的维修保障,使用方便,故障诊断快速有效。