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881.
聚酰亚胺复合材料的摩擦性能及其机理研究 总被引:15,自引:8,他引:15
研究了含有固体润滑剂的炭纤维增强 PI复合材料在干摩擦和水润滑 2种状态下的摩擦磨损性能及其磨损机理 .结果表明 ,在水润滑条件下 ,摩擦系数和磨损率都有不同程度的降低 ,其中含 PTFE的炭纤维增强 PI复合材料的耐磨性最佳 ,最低磨损率为 9.9× 10 - 7mm3/ N· m.其主要原因可能与材料存在极性酰胺基团有关 ,酰胺基易通过氢键与水分子结合 ,在摩擦表面形成水吸附膜 ,使摩擦表面直接接触减少 ,从而改善材料的摩擦磨损性能 相似文献
882.
油酸修饰TiO2纳米微粒水溶液润滑下GCr15钢摩擦磨损性能研究 总被引:16,自引:5,他引:16
用四球摩擦磨损试验机考察了脂肪酸修饰TiO2纳米微粒水溶液润滑下GCr15钢的摩擦磨损性能,并用电子探针和X射线光电子能谱研究了钢球磨损表面边界润滑膜的化学组成和元素分布.摩擦磨损试验结果表明:脂肪酸修饰TiO2纳米微粒在水中具有较好的润滑性能、良好的极压性能及较高的承载能力.添加质量分数为0.1%~1.0%的油酸TiO2纳米微粒可使水的承载能力提高6~12倍,烧结负荷提高51~100%,抗磨减摩性能也有较大提高,卡咬负荷由150N提高至1000~1800N.磨损表面分析表明:油酸TiO2纳米微粒在较高负荷(>300N)下发生了摩擦化学反应,生成含TiO2及油酸复合物的边界润滑膜,从而起减摩抗磨作用 相似文献
883.
以对硝基苯甲酸乙酯为原料,Pd/C为催化剂,甲酸铵为供氢体,乙醇为溶剂,对在室温下反应得到对氨基苯甲酸乙酯的催化转移氢化反应进行了研究.在相同的催化体系下,本佐卡因的类似物也得以高效合成.该催化转移氢化反应除温和的反应条件和高催化活性外,还兼具良好的放大前景. 相似文献
884.
885.
886.
近些年,国内外许多学者针对交通规划提出了诸如用户平衡(UE)、系统最优(SO)等模型,但由于交通网络的复杂性,这些模型的求解相对困难,考虑到在一般的UE、S0模型中,其约束条件为线性约束与非负约束,给出一种求解交通规划模型的新算法,算法不需使用任何线搜索,只要通过求解一个简单的二次规划问题得到下降方向即可,最后,将该算法应用到简单的交通网络中,并通过与相继平均法(MSA)进行比较,验证了该算法的收敛速度较快。 相似文献
887.
郜舒竹 《数学的实践与认识》2010,40(20)
给出Fibonacci等距子列定义,由此入手得到黄金数的整数次幂与Fibonacci数以及Lucas数的若干关系式. 相似文献
888.
889.
Applying Nevanlinna theory of the value distribution of meromorphic functions,we mainly study the growth and some other properties of meromorphic solutions of the type of system of complex differential and difference equations of the following form∑nj=1aj(z)f1(λj1)(z+cj) = R2(z, f2(z)),∑nj=1βj(z)f2(λj2)(z+cj)=R1(Z,F1(z)).(*)where λij(j = 1, 2, ···, n; i = 1, 2) are finite non-negative integers, and cj(j = 1, 2, ···, n)are distinct, nonzero complex numbers, αj(z), βj(z)(j = 1, 2, ···, n) are small functions relative to fi(z)(i = 1, 2) respectively, Ri(z, f(z))(i = 1, 2) are rational in fi(z)(i = 1, 2)with coefficients which are small functions of fi(z)(i = 1, 2) respectively. 相似文献
890.
旅行商问题的基因整合算法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对旅行商问题提出了基因整合算法。它是通过设置扰动矩阵构造与原商问题等价的近似问题,使用最优罚函数选择回路分枝得到一系列局部最优回路,从中提取频度高的分技——基因进行整合,得到更优的回路。该算法计算量小,对大规模问题计算效果显著。利用该算法对CHN144问题给出了目前最件的结果。 相似文献