一类弱非线性振动问题的插值摄动解法

用插值摄动法［１］求解一类有阻尼的弱非线性振动问题。算例表明，当小参数很小时，本文结果和多尺度法的一级近似结果十分接近。当小参数不是很小时（即接近于强非线性振动时），本文结果，仍然相当准确，并优于多尺度法的一级近似结果。     

收缩段线型对超音速喷管氟原子气相复合的影响

使用移轴维氏曲线和双三次方曲线作为收缩段线型分别设计了两种环形 HYLTE主喷管，给出了环形HYLTE喷管三维的多组分有反应湍流场的控制方程、边界条件和 模拟区域的选择. 计算结果表明，这两种线型的喷管均能避免边界层的分离，获得均匀的流 场分布及相同的出口马赫数分布，但移轴维氏曲线在收缩段前部收缩快速，气流速度相应较 快，因此F原子的气相复合程度弱于另外一种收缩段设计的喷管，相应地，使用移轴维氏曲 线设计的喷管F原子流量比另外一种喷管高5%左右, 因此使用移轴维氏曲线作为环形HYLTE主喷管收缩段的设计有助于提高化学激光器的效率.     

地形信息熵/INS组合导航技术研究

应用信息熵的原理,利用不受外界干扰的地形信息作为导航系统的辅助信息,设计了一种地形信息熵最小方差匹配算法,它采用KALMAN滤波来实时修正惯性导航系统的误差。仿真试验结果表明,基于地形信息熵的辅助导航是一种自主式辅助导航模式,具有定位精度高的优点,可有效抑制惯导系统的误差,具有实际应用前景。     

新型陀螺仪数字式信号提取图形的研究

介绍了用在新型陀螺仪上一种赤道三角图形光电信号读取方案，给出了三种三角图形的实现方法，就镀层金属法和高精密机床刻制技术进行了研究和试验，分析了由于边缘效应和伪信号带来的测角误差，就两种方法实现的图形进行了比较，分析了各自对信号检测带来的影响。建立了刻线误差数学模型且进行了仿真。为了消除边缘效应和伪信号影响，提出了一种新的信号提取图形法一组合图形法，并给出了它的实现模式和试验结果。最后分析了由于图形的存在而使得转子表面不规则对陀螺性能产生的负影响，可以用这些参数来预测陀螺漂移性能。     

弹道靶线圈法测速的研究

本文介绍了一种新的用于弹道靶实验的测速方法.该方法用线圈作为测速的探测装置,结合自行设计的计时装置——单次双路测速仪,组成一套测速设备.实验表明,该设备装置简单,造价低,抗干扰能力强,对模型无破坏作用,测量精度高.本方法在目前国内弹道靶实验中尚属首次使用.     

有正阻尼时强非线性振动问题的插值摄动解法

有正阻尼的非线性振动问题，无论是弱非线性或强非线性的情形，均不能用L－P法或改进的L－P法求解，本文用插值摄动法求解了有正阻尼的强非线性自由振动问题，运算简单，精度好。     

Developing shock-capturing difference methods

A new shock-capturing method is proposed which is based on upwind schemes and flux-vector splittings. Firstly, original upwind schemes are projected along characteristic directions. Secondly, the amplitudes of the characteristic decompositions are carefully controlled by limiters to prevent non-physical oscillations. Lastly, the schemes are converted into conservative forms, and the oscillation-free shock-capturing schemes are acquired. Two explicit upwind schemes (2nd-order and 3rd-order) and three compact upwind schemes (3rd-order, 5th-order and 7th-order) are modified by the method for hyperbolic systems and the modified schemes are checked on several one-dimensional and two-dimensional test cases. Some numerical solutions of the schemes are compared with those of a WENO scheme and a MP scheme as well as a compact-WENO scheme. The results show that the method with high order accuracy and high resolutions can capture shock waves smoothly.     

重力图形匹配技术在水下导航中的应用

以国外有关文献为依据,对重力图形匹配技术的基本原理和关键技术进行了分析,介绍了重力图形匹配技术应用于水下导航的研究现状,探讨了未来的发展方向,为国内相关领域的研究人员提供参考。     

对浸入水或甲醇中的石墨氧化物的理论研究

采用密度泛函理论优化了含水和不含水的石墨氧化物的多种结构．当层间没有水分子时,优化的层间距在6A左右,小于6．5—7A的实验值．反之,含水石墨氧化物的层间距和实验值符合很好．基于优化的石墨氧化物结构,用分子动力学方法模拟了水或甲醇中的石墨氧化物．对于不含水的石墨氧化物,水和甲醇分子不进入其层间．而对于含水的石墨氧化物,液体分子进入层间,增大了层间距,半定量地重复了实验现象．