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A new Ni(II) complex [Ni2(salen)2]·(NCS)·NH4 (salen = N,N’-bis(salicylidenea- mino)ethanato) has been prepared and structurally characterized by elemental analysis, IR spectra and single crystal X-ray diffraction. It crystallizes in the orthorhombic system, space group Pbca with a = 16.8725(13), b = 19.0046(15), c = 20.0583(16) , Z = 8, V = 6431.8(9) 3, C33H32N6Ni2O4S1, Mr = 726.13, Dc = 1.500 g/cm3, F(000) = 3008, μ = 1.284 mm-1, the final R = 0.0394 and wR = 0.0767 for 4449 observed reflections with I > 2σ(I). The complex involves a N,N’-ethylene-bis(salicylaldiminato) Schiff base, an isothiocyanato anion and an ammonium cation. The nickle(II) ion adopts a distorted square coordination geometry with N2O2 set of Schiff base ligand. The complexes are linked into a dimmer via intermolecular hydrogen bonds and the [Ni(salen)] moieties are connected together to form a 2-D layer structure by intermolecular N–H…O hydrogen bonds and π-π stacking. Cyclic-voltammetry method was used to characterize electrochemically the complex. 相似文献
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为了提高Cr2O3陶瓷薄膜的韧性及摩擦学性能,设计制备了Cr/Cr2O3软硬交替的多层薄膜,通过复配韧性层提高Cr2O3陶瓷薄膜的韧性及摩擦学性能,同时研究了调制周期对Cr/Cr2O3薄膜力学性能及摩擦学性能的影响.研究结果表明多层薄膜的韧性和第一临界载荷随调制周期的减小而增大,而其硬度随调制周期的减小而降低.调制周期为1 075 nm的薄膜表现出了最好的综合性能,即薄膜具有较好的膜基结合强度、较高的韧性和硬度,同时薄膜具有最好的抗磨损性能. 相似文献
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为了探讨聚酰亚胺粘结MoS2基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能及其作用机理,采用MHK-500型摩擦磨损试验机对聚酰亚胺粘结MoS2基固体润滑涂层在4种油介质(RP-3煤油、SG 15W-40机油、0#柴油和液体石蜡)中的摩擦磨损性能进行了评价,并对其机理进行了初步的探讨.结果表明:与干摩擦相比,涂层在此4种油介质中的摩擦学性能均得到显著提高,其中涂层在柴油介质中的抗磨性能的提高最为突出;同种油介质中,涂层在高速(2.56 m/s)、低载(1 120 N)下的耐磨性明显优于低速(1.54 m/s)、高载(2 120 N)下的耐磨性;在低速(1.54 m/s)、高载(2 120 N)下的煤油介质中,涂层表面的物理状态在摩擦过程中的变化最终导致涂层摩擦系数的起伏和较大的磨损率. 相似文献