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981.
采用核磁共振波谱技术测试不同性别大鼠尿液代谢物,分析性别因素对大鼠尿液代谢成分的影响.大鼠尿液核磁共振氢谱(1HNMR谱)结果采用主成分分析(principal component analysis,PCA)和正交偏最小二乘判别分析(orthogonal to partial least squares discriminant analysis,OPLS-DA)方法分析,得到不同性别大鼠尿液中的差异性代谢物.PCA分析结果显示2组尿液代谢成分有明显的差异,进一步进行OPLS-DA分析可以判别出2组尿液中具有差异性的代谢物.结果显示,雌性大鼠尿液中的丙氨酸、缬氨酸、鸟氨酸等氨基酸类以及乙酸、硫胺、氨基马尿酸、苯乙胺、氧氨嘧啶等代谢物含量高于雄性大鼠,差异有统计学意义(p〈0.05).雄性大鼠尿液中的甲胺、二甲胺、三甲胺、肌酸酐、尿囊素、延胡索酸、甲酸等代谢物则明显高于雌性大鼠,差异有统计学意义(p〈0.05).性别因素对大鼠尿液中的代谢成分有一定的影响. 相似文献
982.
农药的危害与微生物农药的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
农药与人类的健康和农业生态平衡的被破坏有密切关系,人们往往把“农药”视为“毒药”。本文介绍常用农药对人类的健康和环境造成的危害;大力开发和使用微生物农药,逐步消除农药产生的公害问题,并纠正人们对农药的片面认识。 相似文献
983.
984.
985.
摘要:以粉煤灰为原料制备Y型分子筛,并探究其CO2加氢活性。采用化学焙烧法活化粉煤灰,以Na2CO3作为化学活化剂,探究焙烧温度、焙烧时间、粉煤灰与碳酸钠的质量比对活化粉煤灰的影响,实验结果表明在焙烧温度800℃、焙烧时间2h、粉煤灰与Na2CO3质量比为1:0.8条件下,粉煤灰焙烧后产物以霞石为主。以洗涤后产物为原料,采用水热合成法制备Y型分子筛,探究HCl/SiO2比、晶种加入量、H2O/SiO2比、水热温度、水热时间对分子筛结晶度影响,在HCl/SiO2=2.7,晶种加入量为6%,H2O/SiO2=80,水热温度100℃、水热时间12h所制备的Y型分子筛结晶度最高。将所制备的Y型分子筛进行CO2加氢实验,实验结果表明在反应温度600℃,反应压力为4MPa条件下,CO2转化率达到60%,CH4选择性达44.9%。 相似文献
986.
毛细管电色谱和加压毛细管电色谱的进展与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
毛细管电色谱(CEC)以内含色谱固定相的毛细管为分离柱,以电渗流为驱动力,既可以分离带电物质也可以分离中性物质。它结合了毛细管电泳和高效液相色谱两者的优点,兼具高柱效、高分辨率、高选择性和高峰容量的特点,同时具有色谱和电泳的双重分离机理。然而,“纯粹”的电色谱在实际应用中有着天然的弱点,即: 在电流通过毛细管柱中的流动相时容易产生气泡(焦耳热作用),从而使电流中断和电渗流停止,毛细管柱必须被重新用流动相润湿后方能再次使用。加压毛细管电色谱(pCEC)将液相色谱中的压力流引入CEC系统中,不仅解决了气泡、干柱等问题,而且实现了定量阀进样和二元梯度洗脱。CEC和pCEC作为微分离领域的两种前沿技术,满足了当前复杂样品分析和分析仪器微型化的需求,近年来获得了广泛的关注。本文综述了这两种技术近来的发展,包括仪器、色谱固定相的发展,总结了其在生命科学、药物分析、食品安全以及环保样品分析等方面的应用进展,评述了各方法的特点,并展望了CEC和pCEC今后的发展和应用前景。 相似文献
987.
Mechanical properties and structure of Haliotis discus hannai Ino and Hemifusus tuba conch shells: a comparative study 总被引:1,自引:0,他引:1
Jie Zhao·Chen Chen·Yan Liang·Jian Wang School of Materials Science Engineering Dalian University of Technology Dalian China 《Acta Mechanica Sinica》2010,26(1):21-25
Haliotis discus hannai Ino (abalone shell) and Hemifusus tuba conch shell have been studied for the purpose to comparatively investigate the mechanisms by which nature designs composites. It is shown that both shells are composed of aragonite and a small amount of proteins while the conch shell shows finer microstructure but lower strength than aba- lone shell. It is also shown that the fresh shells exhibits better property than those after heat-treatments. It is therefore sup- posed that the size of inorganic substance is not a dominant factor to improve strength, while both proteins in shells and the microstructure of inorganic matter also play important roles. 相似文献
988.
Jian Fang·Li-Peng Lu National Key Laboratory of Science Technology on Aero-Engines School of Jet Propulsion Beihang University Beijing China Liang Shao Laboratory of Fluid Mechanics Acoustics Ecole Centrale de Lyon Lyon France 《Acta Mechanica Sinica》2010,26(3):391-399
Large eddy simulation (LES) of low Mach num- ber compressible turbulent channel flow with spanwise wall oscillation (SWO) is carried out. The flow field is analyzed with emphases laid on the heat transport as well as its rela- tion with momentum transport. When turbulent coherent structures are suppressed by SWO, the turbulent transports are significantly changed, however the momentum and heat transports change in the same manner, which gives the evi- dence of inherently consistent transport mechanisms between momentum and heat in turbulent boundary layers. The Reynolds analogies of all the flow cases are quite good, which confirms again the fact that the transport mechanisms of momentum and heat are consistent, which gives theoreti- cal support for controlling the wall heat flux control by using the drag reducing techniques. 相似文献
989.
Micro air vehicle-motivated computational biomechanics in bio-flights: aerodynamics, flight dynamics and maneuvering stability 下载免费PDF全文
Hao Liu·Toshiyuki Nakata·Na Gao·Masateru Maeda·Hikaru Aono·Wei Shyy Graduate School of Engineering.Chiba University Chiba - Japan Department of Aerospace Engineering.University of Michigan Ann Arbor MI USA Department of Mechanical Engineering The Hong Kong University of Science Technology Clear Water Bay.Kowloon Hong Kong China 《Acta Mechanica Sinica》2010,26(6):863-879
Aiming at developing an effective tool to unveil key mechanisms in bio-flight as well as to provide guidelines for bio-inspired micro air vehicles(MAVs) design,we propose a comprehensive computational framework,which integrates aerodynamics,flight dynamics,vehicle stability and maneuverability.This framework consists of(1) a Navier-Stokes unsteady aerodynamic model;(2) a linear finite element model for structural dynamics;(3) a fluidstructure interaction(FSI) model for coupled flexible wing aerodynamics aeroelasticity;(4) a free-flying rigid body dynamic(RBD) model utilizing the Newtonian-Euler equations of 6DoF motion;and(5) flight simulator accounting for realistic wing-body morphology,flapping-wing and body kinematics,and a coupling model accounting for the nonlinear 6DoF flight dynamics and stability of insect flapping flight.Results are presented based on hovering aerodynamics with rigid and flexible wings of hawkmoth and fruitfly.The present approach can support systematic analyses of bio- and bio-inspired flight. 相似文献
990.