logistic模型的倍周期分岔控制

研究了logistic模型的倍周期分岔的控制问题，设计了各种线性控制器，得到了系统在控制前和控制后的分岔图，改变了动力系统的分岔特性.根据实际的应用目的可以设计不同的控制器，使倍周期分岔延迟或提前出现，甚至消失.适当选择控制器增益可以使分岔控制的效果更好. 关键词： logistic模型 倍周期分岔 分岔控制 控制器     

1+1维U(1)Higgs模型的Non-contractable loop和Sphaleron

讨论圆周上的U(1)Higgs模型,构造出了Non-contractableloops,并给出了Sphaleron和多Sphaleron解.     

做好萘的熔解和凝固实验的体会

初中萘的熔解和凝固实验,既是教学的重点,又是教学的难点。之所以是重点,是因为通过演示和学生实验,能帮助学生深刻理解晶体不同于非晶体的特性,培养学生的观察、动手能力和运用图象处理实验数据的能力。之所以是难点,是因为进行这一实验时,往往会出现这样的情况:温度计的读数尚未达到萘的熔点时,萘已开始熔解;而在萘熔解的过程中,温度计读数仍继续上升,从而很难由记录的数据绘制出如课本那样理想的熔解凝固图线(1982年版初中物理第二册P·74图4—2)。为了更有把握的做好这一实验,笔者对影响实验效果     

经辐照致色玛瑙的PIXE分析

对经６０Ｃｏγ射线辐照可致色的玛瑙，进行ＰＩＸＥ分析．其分析结果表明该玛瑙中不仅含有Ｐ、Ｋ、Ｃａ、Ｔｉ、Ｆｅ、２ｎ和Ｙ元素，而且含有宝石研究中未报导的Ｇｌ、Ｃｕ、Ａｓ、Ｒｂ四元素，通过ＰＩＸＥ能谱的比较，对玛瑙辐照致色提出了看法．     

强制对流深冷翅片管表面霜层生长行为研究

耦合欧拉模型和相变传质速率模型,建立强制对流深冷工况下空浴式翅片管表面霜层生长的热质传递模型,利用CFD模拟研究强制对流深冷翅片管表面霜层生长行为,分析空气流速、空气温度、空气相对湿度对翅片管表面结霜的影响。结果表明：对于翅片管表面温度143 K的深冷工况下,常温湿空气强制横掠深冷翅片管时,迎风面翅片上的霜层生长速率大于背风面。结霜60分钟时,空气流速每提高1 m/s,则翅片管表面霜层平均厚度增加12.8%;空气温度每提高5 K,则翅片管表面霜层平均厚度减少5.47%;空气相对湿度每提高20%,则翅片管表面平均霜层厚度增加18.63%。     

采用焦分离方法研究共热解时煤与生物质的相互作用及对焦结构和CO2气化反应性的影响

煤与生物质的相互作用已被广泛研究。但是，其相互作用机制通常是基于混合焦样的物理化学结构和反应性而提出。在这项工作中，基于不同形状和粒度将无烟煤与生物质共热解后的混合焦分离，然后通过分析分离后煤焦的结构和反应性来揭示煤与生物质相互作用机制。在热解温度为600和900℃条件下，在固定床反应器中制备了混合有不同比例的秸秆（CS）的无烟煤焦样。采用了电感耦合等离子体发射光谱法（ICP-OES）和X射线衍射（XRD）对煤焦的AAEM浓度和微晶结构进行了检测。利用TGA设备分析了分离后的煤焦与CO₂的气化反应性。结果表明，随着掺混比例从0增加到80%，煤焦中活性K和Mg的浓度逐渐增加，并形成更为无序的碳结构。共热解过程中，更多的AAEM种类被混合物中的煤焦通过挥发分-焦相互作用捕获，而不是随生物质挥发分逸出。同时，热解温度的升高引起了K和Na挥发和失活，也导致石墨化度的降低。而且，CS的添加和更低的热解温度均可提高煤焦的气化反应性。此外，在煤焦的碱性指数AI与反应性指数R_0.5之间建立了较好的线性关系（R²=0.9009），表明在煤与生物质共气化过程中，AAEMs对提高煤焦气化反应活性起主导作用。