圆錐壳极限承载能力的实验和计算

本文用理論計算和模型实驗相結合的方法,研究了圆錐壳的极限承載能力。所考虑的載荷情况有两种:(一)錐壳頂端的軸向集中載荷P。(二)均勻法向內压力p。錐壳底周的支承情况分为径向可移和不可移两种情况。 首先通过若干模型(包括塑料、低炭鋼和石膏模型)实驗,研究了錐壳在上述两种載荷作用下,进入极限状态的几伺和力学方面的規律。在这基础上,按前一工作的能量法,提出一套实用的計算錐壳极限承載能力的計算公式。     

结构极限分析和安定分析—温度参数法

这里提出的温度参数法,从计算力学的角度看,是一个通用的方法。凡是可以用有限元法进行弹性分析的结构,用此法就可以利用这个弹性分析程序进行极限分析和安定分析;而且计算工作最比之其它方法有比较大幅度的下降。这将有利于复杂结构的实际应用。     

土体固结分析的一种有效算法

对土体固结分析,提出一种有效算法,避免了文[1]求解的迭代过程。文末附有算例。     

多层次联合的结构优化设计

多层次联合结构优化问题,通常含有不同种类的设计变量,例如,当构件的截面和结构的形状同时优化时,设计变量就可分为截面类设计变量{X_(?)}和几何类设计变量{X_g}。对这类问题,本文提出一个有效的求解策略,优化过程的每一步迭代都由两个子问题组成:(1)优化截面类设计变量{X_8}以减少重量,使约束趋于临界:(2)优化几何类设计变量{X_g}以放松约束。为下一轮迭代提供条件。本文的方法收敛较快且具有较好的稳定性。     

关于斜拉桥结构型式的探讨—斜拉拱桥

自斜拉桥这种结构型式问世后,迅速得到推广且在全世界普及。该结构型式适合于较大跨度的结构,充分利用了高强度钢丝的能力,直接将吊点与塔柱连接起来,工艺比吊桥方便。 但由于钢丝是斜拉的,因此在产生垂直力以抵消重力的同时,还产生了水平向的分力。对于斜拉桥来说,这份水平力需要由主梁承担。在接塔柱的一段产生压力、在接近跨中的一段可能产生拉力。这种水平力对主梁来说是一种负担。     

力学与工程

作者以自己的认识和实践,谈力学发展的渊源和动力,以及当今力学与工程的关系.     

发刊词

随着工业生产和科学技术的迅速发展,促进了实验力学这一既可为力学各分支的基本理论研究服务,又可为工业建设服务的学科进一步向广度和深度发展。实验力学工作者和广大读者盼望已久的实验力学学报经国家科委批     

以薄膜理论为基础的锥壳极限分析

本文研究了锥壳在受均布内压作用时极限分析的一个途径.以薄膜理论的极限载荷为基础,考虑了锥壳的实际支承条件而进行了弯曲效应的修正.同时,利用薄壳的特征值作为小参数,得到了非常简单的理论近似公式 其中σ_T为材料屈服极限,h为壳厚,α为底周半径,r为半锥角;α=1.45或1.65,分别相当于底周支承情况为不可移简支或为嵌固的情况.同实验资料进行比较,理论结果同实验数据符合情况良好.     

对“论固体力学中的极限分析并建议一个一般变分原理”一文的讨论

原文提出的一般变分原理和改进上下限的新办法是很有意义的。对极限分析来说,目前由于求下限较困难,得到的结果较差。采用上下限平均的办法,可能距离真实的极限载荷较远。因而探索一个能得到更接近真实值的新途径是很值得欢迎的工作。原文作者经过初步计算说明,用这个新办法能得到较稳定的结果,初步肯定了这个办法。我们经过试算,感到原文还有一些不明确的地方需要澄清,也有一些问题需要进一步加以解决。 1.原文定理一是一个极大中的极小问题,与弹性理论中的变分原理是不一样的。在弹性体的情形,真实解总是使总势能或余能取极小值。这时,对σ_ij和ε_ij假设一些函数