Effects of electrical stress on the characteristics and defect behaviors in GaN-based near-ultraviolet light emitting diodes

The degradation mechanism of GaN-based near-ultraviolet (NUV, 320-400 nm) light emitting diodes (LEDs) with low-indium content under electrical stress is studied from the aspect of defects. A decrease in the optical power and an increase in the leakage current are observed after electrical stress. The defect behaviors are characterized using deep level transient spectroscopy (DLTS) measurement under different filling pulse widths. After stress, the concentration of defects with the energy level of 0.47-0.56 eV increases, accompanied by decrease in the concentration of 0.72-0.84 eV defects. Combing the defect energy level with the increased yellow luminescence in photoluminescence spectra, the device degradation can be attributed to the activation of the gallium vacancy and oxygen related complex defect along dislocation, which was previously passivated with hydrogen. This study reveals the evolution process of defects under electrical stress and their spatial location, laying a foundation for manufacture of GaN-based NUV LEDs with high reliability.     

Theoretical Study on Destruction Mechanism of 2,3,7,8-TCDD by O3 and NO3

采用B3LYP/6-31G(d)方法优化获得O₃及NO₃降解2,3,7,8-TCDD反应通道上驻点的几何构型, 得到微观反应进程,并采用MP2/6-311G(d,p)//B3LYP/6-31G(d)方法计算得到相关反应的活化能. 研究表明,O₃和NO₃采用不同的方式对2,3,7,8-TCDD进行降解. O₃通过臭氧加成及碳碳双键断裂使2,3,7,8-TCDD降解,而NO₃通过氯取代反应使得2,3,7,8-TCDD上2,3,7,8取代位置上的氯原子被取代为氧原子,从而达到有效降解的目的. O₃降解2,3,7,8-TCDD的反应能垒显著小于NO₃降解2,3,7,8-TCDD的反应能垒,表明O₃降解2,3,7,8-TCDD的能力显著高于NO₃.     

基于运动学非完整约束的里程计参数在线辨识

针对里程计标度因数误差以及安装误差对捷联惯导/里程计组合导航精度存在较大影响的问题,提出一种基于运动学非完整约束的里程计参数在线辨识方法。通过建立航位推算误差模型,利用里程计输出,计算车辆的向心加速度,并与捷联惯导的加速度计输出计算的向心加速度做差作为量测之一;将里程计与捷联惯导输出的速度做差作为量测之二;通过卡尔曼滤波实现里程计标度因数误差以及安装误差的在线辨识。仿真结果表明,该方法组合导航相比速度组合导航,当车辆行驶960s,其东向定位精度提高19.6 m,北向定位精度提高14.2 m。仿真和车载试验结果均表明该方法能实现里程计参数的有效辨识以及航向安装偏差角的估计,有助于提高组合导航精度。     

燃烧向爆炸转变(DDT)抑制剂对于塑料粘结黑索今撞击感度的影响

塑料粘结炸药（PBX）的机械撞击感度远低于单纯炸药,这因为塑料包覆层改进了炸药晶体表面性质。本工作研究了含有燃烧向爆炸转变（DDT）抑制剂-三苯甲醇（TPC）对于黑索今（RDX）的机械感度影响,发现含TPC的RDX撞击感度低于不含TPC的。塑料粘结剂改进,并降低在撞击时热点产生的概率（P4）,而TPC则降低热点传播的概率（P2）。可以预期含有TPC类型化合物的PBX机械感度可能会大幅度地降低。     

口罩颗粒物过滤效率检测方法及量值溯源方法现状

总结了国内口罩的类型、标准及适用范围,对部分标准中颗粒物过滤效率的指标要求进行了对比,分析了各标准中颗粒物过滤效率检测的条件和检测方法,对比了文献报道的3种校准方法.目前我国还没有口罩颗粒物过滤效率测试仪计量检定规程或仪器校准规范,在全国范围内也没有量值统一或溯源的方法,必将影响口罩过滤效率测量结果的准确性,最终影响口...     

精选数学好问题，驱动数学学习力——以最值问题习题课为例

教师精选好问题在教学环节上占有重要的地位.教师可以借助数学好问题，激发学生兴趣，驱动学生追求知识本质，从而成功解决问题，进而培养学生思考探究、推理计算、归纳总结的学习能力.     

多活性中心双金属硫化物促进多硫化锂转化构建高性能锂硫电池（英文）

锂硫电池是极具应用潜力的下一代高能量密度电池体系之一。然而，其充放电中间产物多硫化锂的“穿梭效应”不仅消耗大量电解液，还导致硫活性物质利用率低、循环寿命短，是锂硫电池产业化进程中的主要瓶颈之一。引入催化剂加速硫活性物质转化速率，减少多硫化锂在电解液中的累积浓度，是抑制穿梭效应的有效解决策略。高效的催化剂应具备丰富的催化活性位点，以确保高效吸附多硫化锂并加速其向不溶的充放电产物转化。本文制备出硫掺杂石墨烯表面原位负载的双金属硫化物NiCo₂S₄(NCS@SG)并将其作为催化剂应用于锂硫电池的中间层。相比于单金属硫化物(CoS)，NiCo₂S₄催化剂具有多活性中心催化位点，可以更好地吸附多硫化锂并促进其向放电产物快速转化。应用上述中间层后，电池的充放电比容量、库仑效率和循环稳定性得到了明显提升。当硫的负载达到15.3 mg·cm^-2时，经过50次循环后，具有NCS@SG中间层的电池获得了高达93.9%的容量保持率。上述结果表明，设计双金属基催化剂是优化锂硫电池催化剂活性和反应效率的...