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变结构燃烧室是提高宽范围工作RBCC(Rocket-Based Combined-Cycle)发动机性能的有效途径之一,本文旨在研究RBCC变结构燃烧室动网格CFD模拟可行性,揭示内流道气动热力过程随燃烧室结构变化的动态特性,获得结构调节控制规律。本文针对(2~7)Ma来流条件设计了宽范围工作的变结构燃烧室,并进行了4 Ma来流条件下的燃烧室结构变化动态特性CFD模拟及实验研究,验证了CFD方法的准确性。结果表明:采用较小的时间步长(1E-6 s)能够更好捕捉流场细节,合适的时间步长(1E-5 s)能基本反映燃烧流场特征变化并节约计算时间;燃烧室扩张比及几何喉道阶跃变化产生的流道压力响应时间为0.015 s;在0.5 s内完成结构等速调节的结构控制规律是可行的,能实现RBCC内流道气动参数平稳过渡。 相似文献
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确定裂纹体等效弹性模量的边界元方法 总被引:2,自引:2,他引:2
采用边界元方法计算含有序分布裂纹的裂纹体在压缩载荷作用下的等效弹性模量,利用一种能适当考虑裂纹有间相作用的自洽理论,建立了相应的迭代格式,通过算例研究了裂纹方向,裂纹面间摩擦系数对裂纹体等效弹性模量的影响。 相似文献
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