含初缺陷裂纹损伤梁的冲击动力屈曲

由Hamilton原理导出考虑初始缺陷及横向剪切变形时裂纹梁的动力屈曲控制方程;应用断裂力学中常用的线弹簧模型将裂纹引入到屈曲控制方程中;基于B-R动力屈曲判断准则,采用数值方法求解了受轴向冲击载荷作用时裂纹梁的动力屈曲;对比讨论了不同冲击速度、初始几何缺陷大小以及分布形式等因素对梁冲击动力屈曲的影响。     

含脱层损伤复合材料层合梁冲击动力响应实验研究

对纤维增强复合材料层合梁在受轴向冲击时的动力响应问题进行了实验研究。实验以单向玻璃纤维布和环氧树脂材料制作试件,在层间预埋薄铜箔模拟脱层损伤。采用激光测速仪测量子弹速度,动态应变仪和TDS420A数字示波器记录应变时程曲线进行动力响应分析。实验结果表明铺层角度是决定材料性能的主要原因,脱层损伤的存在及大小对动力响应和发生动力屈曲有重要影响。此外,初始缺陷的影响也是不可忽视的重要因素。     

计及表面能的应变梯度理论本构参数识别

本文提出利用静态位移信息对一种计及表面能的应变梯度理论本构参数进行识别的求解策略.基于Vardoulakis和Sulem的计及表面能的简单线性应变梯度理论,文献[13]给出了伯努力-欧拉梁弯曲问题的正演解析模型,本文将其反演归结为两个带有不等式约束的非线性规划问题.在此基础上,采用黄金分割一维搜索方法进行求解,给出了数值验证,讨论了信息误差对反演结果的影响.结果显示,这种方法可以用来对应变梯度理论本构参数进行识别,即使在体积和表面能常数非常小的情况下,仍然能够得到满意的结果.