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941.
利用有限元模拟计算的方法对不同路面激励下车内噪声进行了预测, 并分析了板件对声
学的贡献量. 使用MATLAB软件生成了B级和C级路面谱. 由NASTRAN软件计算
出车身结构在不同路面谱激励下1$\sim$200\,Hz的频率响应结果, 在LMS Virtual.
Lab声学软件中, 根据声传递向量技术预测驾驶员和乘客耳旁声压级响应. 还探讨了
声腔结构表面阻抗特性对车内噪声的影响. 并针对C级路面谱激励, 通过车身各板件对
驾驶员右耳声压的面板贡献量分析, 找出了结构优化的重点区域, 为降低车内声压检测点噪
声进行相关的声学处理提供参考依据. 相似文献
942.
943.
944.
在Triebel-Lizorkin空间上建立了粗糙核抛物型奇异积分算子T的有界性,其中算子T定义为Tf(x)=p.v.∫_(Rn)(Ω(y))/(ρ(y)~β)f(x-y)dy,β≥n,ρ是伴随某种非迷向展缩的范数. 相似文献
945.
运用灰色关联理论和逼近理想解原理,提出了地基处理方案评价的灰色关联逼近理想解法,介绍了该方法的基本原理,给出了灰色关联理想解、灰色关联负理想解等基本概念,总结了用该方法进行地基处理方案评价的基本步骤.从而,为解决地基处理方案评价问题提供了一条新的途径. 相似文献
946.
WEN Hongtao YANG Yanming LIU Zhenwen NIU Fuqiang 《声学学报:英文版》2011,(3):333-344
Based on reverberation method,the viscous absorptions of 0.2-2.0kg/m~3 sediment and glass bead turbid seawater were measured.It is shown that the measurement results were more consistent with the prediction results using particle size distributions techniques instead of using average particle radius techniques.By comparison of the prediction results using particle size distributions techniques with that using average particle radius techniques,it was observed that the discrepancy is 2.3-2.6 dB every 100 meters for 1.0 kg/m~3 of sediment turbid seawater within the scope of experimental frequency.It was suggested that the particle size distributions should be considered in the predictions of viscous absorption in coastal turbid waters. 相似文献
947.
948.
949.
950.