龋病人牙釉质表面硬度及抗磨损性能测试

采用人工方法制成人牙釉质浅龋及使用抗龋措施的龋损釉质样本，分别测量各组釉质表面显微硬度，并以微动摩擦磨损试验机测试其抗磨性能，试验结果表明：各组实验组釉质较对照组表面硬度都有不同程度下降，氟化钠前处理会使釉质表达硬度显著下降，人工浅龋牙釉质的抗磨损性能不如正常釉质，使用两种抗龋措施对其抗磨性能没有明显改善。     

炼铝用碳阳极中碱金属氧化物作用机理的量子化学研究

本文应用CNDO/2法研究了炼铝用碳阳极中添加碱金属氧化物的吸附行为, 通过优化得到了吸附的最佳模型, 考察了吸附结合能随分子间距的变化, 进而给出了碱金属氧化物在碳阳极中作用的机理。量子化学计算结果表明: 碱金属氧化物添加到炼铝用碳阳极中起传输电子的电桥作用, 是碳阳极在空气中氧化反应以及铝电解时生成氧气的氧化反应的催化剂; 理论计算和实验结果二者吻合较好, 可以用来解释若干实验结果。     

甲壳胺接枝聚合反应的研究

本文是以过硫酸钾为引发剂，研究甲基丙烯酸甲酯（ＭＭＡ）与甲壳胺的接枝聚合反应．通过对不同脱乙酰度（ｄａ）甲壳胺（ＣＴＳ）的接枝聚合反应条件实验，研究了反应时间，温度，引发剂浓度和单体浓度对接枝聚合反应的影响，从中得到优选的反应条件．在相同条件下，比较不同脱乙酰度甲壳胺及Ｎ－取代甲壳胺的接枝聚合反应结果，表明：甲壳胺中氨基参与了接枝聚合反应的引发过程．     

PEO-LiClO_4-ZSM5 composite polymer electrolyte (IV): Polarized optical microscopy study

All solid-state lithium polymer batteries may be one of the best choices for the future electrochemical power source, characterized by high energy densities, good cyclability, reliability and safety[1,2]. Owing to its potential capability to replace the t…     

肝素化聚甲基硅氧烷-聚氧乙烯接枝物的合成及其体外抗凝血性能评价

以二甲基硅油接枝端羟基聚氧乙烯（ＰＤＭＳ ｇ ＰＥＯ ＯＨ）为基材，用二环己基碳二亚胺（ＤＣＣＩ）作脱剂，研究了羟基（ＯＨ）与肝素上的羧基（—ＣＯＯＨ）之间的脱水缩合反应，制备出肝素化的抗血栓材料ＰＤＭＳ ｇ ＰＥＯ Ｈｅｐ，并对其涂覆表面的肝素含量和体外抗凝血性能进行了初步评价．实验结果表明，肝素接枝的共聚物具有优良的抗凝血性能和一定的应用前景．     

氟烷基化和氟烷氧基化的研究18.2-卤四氟碘乙烷与含氮亲核试剂的反应

2-卤四氟碘乙烷[1,XCF_2CF_2I,(X=Cl或l)]能与多种亲核试剂按自由基或亲卤机理反应。1在没有溶剂时,于室温下,可以和胺作用迅速形成分子络合物。本文则进一步报道1与含氮亲核试剂在各种溶剂中反应的结果。     

高效液相色谱手性流动相添加剂法拆分酪氨酸甲酯对映体

分别将β-环糊精、羟丙基-β-环糊精作为手性流动相添加剂，研究了酪氨酸甲酯对映体在反相HPLC系统中的拆分，考察了流动相种类、pH和手性流动相添加剂浓度对手性拆分的影响，建立了β-环糊精手性流动相添加剂法拆分酪氨酸甲酯对映体的方法。     

化学键合吸附剂的合成及吸附行为

在无定型硅胶上化学键合十八烷基三氯硅烷，键合率17%-20％，粒度5μm-10μm，以此键合的吸附剂可有效地吸附香烟烟气中的焦油、亚硝胺，吸附率分别为15%-18％和37%-43％，研究了化学键合吸附剂的粒度和加入量对吸附性能的影响。     

从静态应力松弛实验求材料准松弛时间谱的一种数值计算方法

避开繁琐困难的函数求解过程，采用数值计算方法，从常规的静态应力松弛实验，直接求被测材料的松弛单元的表现松弛强度．主松弛时间τ０由单－ＭＡＸＷＥＬＬ模型求得，其他松弛时间分别约取为１０（－２）·τ０，１０（－１）·τ０，１０１·τ０，１０３·τ０。应力松弛万程取５参数模型，记为谱的强度ａｉ（或Ａｉ）通过多元线性回归，由最小二乘法确定．对一种天然橡胶试样在不同温度下的松弛曲线进行处理，回归值与原始实验值吻合良好，不同温度下的松弛单元对总松弛的贡献，反映出温度对松弛过程的活化作用．     

BaCe0.8Ho0.2O3-a陶瓷的性质与应用

Ceramic BaCe0.8Ho0.2O3-α with orthorhombic perovskite structure was prepared by conventional solid state reaction, and its conductivity and ionic transport number were measured by ac impedance spectroscopy and gas concentration cell methods in the temperature range of 600-1000 ℃ in wet hydrogen and wet air, respectively. Using the ceramics as solid electrolyte and porous platinum as electrodes, the hydrogen-air fuel cell was constructed, and the cell performance at temperature from 600-1000 ℃ was examined. The results indicate that the specimen was a pure protonic conductor with the protonic transport number of 1 at temperature from 600-900 ℃ in wet hydrogen, a mixed conductor of proton and electron with the protonic transport number of 0.99 at 1000 ℃. The electronic conduction could be neglected in this case, thus the total conductivity in wet hydrogen was approximately regarded as protonic conductivity. In wet air, the specimen was a mixed conductor of proton, oxide ion and electron hole. The protonic transport numbers were 0.01-0.09, and the oxide-ionic transport numbers were 0.27-0.32. The oxide ionic conductivity was increased with the increase of temperature, but the protonic conductivity displayed a maximum at 900 ℃, due to the combined increase in mobility and depletion of the carriers. The fuel cell could work stably. At 1000 ℃, the maximum short-circuit current density and power output density were 346 mA/cm^2 and 80 mW/cm^2, respectively.