全二维气相色谱分析持久性有机污染物的应用进展

持久性有机污染物（POPs）组分复杂,在自然界中超痕量存在,其分离分析十分困难。全二维气相色谱（GC×GC）作为一种新型色谱技术,与传统的一维气相色谱相比,具有峰容量大、分辨率和灵敏度高等优势,越来越广泛地应用于环境有机污染物的分析。该文综述了近十年来全二维气相色谱在持久性有机污染物分析中的应用进展,主要包括全二维气相色谱在解决一些复杂POPs定性定量分析难题方面的应用,如二恶英、毒杀芬和短链氯化石蜡等;概述了全二维气相色谱对多种POPs同时定性定量分析的应用进展;讨论了全二维气相色谱在非目标有机污染物筛查分析中的应用,并对发展趋势及相关应用前景进行了总结展望。     

表面分子印迹传感器的应用研究进展

基于表面分子印迹技术发展起来的表面分子印迹传感器具有与生物传感器相媲美的选择识别性,同时还兼具易于制备、成本低廉、机械稳定性高和重复性好的优点,受到了国内外研究者的极大关注。与传统的气相、气-质、液相、液-质等色谱分析方法相比,表面分子印迹传感器集分离与测试于一体,不需要任何样品前处理步骤,因此测试更加简单、灵敏和快速,在药物传输、环境监测、食品安全、化学反应实时监测等方面获得广泛应用。本文综述了表面分子印迹传感器的分类、制备方法和应用领域,以及该技术面临的挑战和市场应用前景及未来趋势,为相关科研工作者提供研究参考。     

ZA22—Al2O3复合材料干摩擦磨损表面的微观分析

用扫描电子显微镜和Ｘ射线光电子能谱仪分析了ＺＡ２２合金和ＺＡ２２－Ａｌ２Ｏ３复合材料在干磨擦条件下的磨损表面。结果表明：在ＺＡ２２合金磨损表面形成了一层厚约１００μｍ的塑性变形层，而添加Ａｌ２Ｏ３短纤维能够有效地使这种变形层减薄；在垂直于磨损表面的纤维周围的基础体明显比其它部位的高，磨损后复合材料表面的元素Ｚｎ被氧化，并有偶件材料的转移物存在。     

三维双调和方程的解

<正> 求解弹性力学的空间问题,可归结为构造各种三维双调和函数.构造二维双调和函数已有许多结果.更精采的就是平面问题的复变函数方法.用任意两个解析函数将二维双调和函数表示出来.依照二维方法,本文用复变函数求解三维双调和方程,从而给出该方程的解.     

短纤维取向对Al_2O_(3f) C_f/ZL109复合材料干滑动摩擦磨损性能的影响

利用挤压铸造法制备了 Al2 O3 f Cf/ZL10 9短纤维混杂金属基复合材料 ,并利用统计学方法对比研究了在滑动速度 0 .837m/s、载荷 196 N条件下纤维取向对该混杂复合材料干滑动摩擦磨损性能的影响 .结果表明 :在纤维平行取向和垂直取向时 ,该混杂复合材料的磨损率和摩擦系数均服从正态分布 ;平行取向情况下磨损率均值大于垂直取向下的磨损率 ,而摩擦系数均值小于垂直取向 ;纤维垂直取向有利于复合材料耐磨性能的提高 ,2种取向下复合材料的主要磨损机制均为犁沟磨损     

正交各向异性板壳的弹塑性分析

用最小二乘配点法对正交各项异性薄板和双曲扁壳的弹性问题进行了分析.文中采用Huber—Mises屈服函数在各向异性问题中的推广形式,把材料的塑性变形作为等效塑性荷载处理,并取双五次样条函数为位移试函数,推出了迭代公式.算例证明,该法精度高、收敛快,所需计算机内存少,是简单、精确、高效的.     

直梁的特征值反问题及飞机空速管的振动设计

本文根据直梁有限元模型的特点将特征方程KX=λMX中K、M矩阵表为若干结构参数的函数,即K=K(p_1,p_2,…p_m),M=M(q_1q,q_2,…q_m).从而导出以结构参数为未知量的逆特征方程,并分析了可解的条件及结构参数对特征数据的敏感性等问题.     

碳化硅颗粒增强铝合金复合材料在不同条件下的磨损行为

动载磨损是工程应用的一种常见现象，然而已有的试验研究大都是以平稳加方式进行的，这样得到的磨损规律显然与实际工况下的不符。因此，利用滑动磨损和喷砂冲员两种不同的试验方法，对ＳｉＣ颗粒增强２０２４Ａｌ复合材料的磨损行为进行了试验研究。     

双金属层状板中软界面层对裂纹扩展的影响

采用带软界面层的双金属层状板，分析了裂纹垂直于界面扩展过程中的力学行为。带单边裂纹的钢／铝层板的弯曲疲劳实验表明，裂尖接近软铝界面层时裂纹扩展速率da／dN变化很大；裂纹扩展到达界面层时发生偏折。利用有限元软件分析了裂纹尖端前沿应力和应变的变化规律，计算结果表明：软铝界面层出现较大塑性应变，增加了裂纹扩展阻力，并使裂纹扩展力△K减小，导致了da／dN降低．而软界面层中的T应力增高，造成裂纹偏折现象。     

淬火—氮碳共渗复合处理45^#钢的组织结构及摩擦学性能

利用４５＾＃钢研究了氮碳共渗及淬火－氮碳共渗复合处理工艺；通过金相分析、显微硬度测试和Ｘ射线衍射分析，测定了氮碳共渗及淬火－氮碳共渗复合处理所得渗层的表面硬度、显微硬度分布及相结构。利用静－动摩擦系数测定仪及高速环－块磨损试验机对４５＾＃钢经几种工艺处理后的摩擦系数及耐磨性能进行了研究。结果表明：氮碳共渗可明显提高工件的耐磨性能；与氮碳共渗相比，淬火－氮碳共渗复合处理可获得更高的次表层硬度及更好的