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301.
302.
在计算机辅助几何设计中, B\''ezier曲面是一类重要的参数曲面.在微分几何中,坐标曲线网也是重要的研究内容.本文中,我们对具有特殊坐标曲线网(如正交曲线网、曲率曲线网、共轭曲线网等)的B\''ezier曲面进行研究.此外,我们还构造了满足能量约束的特殊B\''ezier曲面,给出了基于控制结构的充分条件并给出具体实例. 相似文献
303.
粘结固体润滑膜及其应用 总被引:28,自引:6,他引:28
粘结固体润滑膜是固体润滑材料的主要类型之一,因其性能优异而获得了从民用机械到空间技术等各个方面的广泛应用,几乎可以用到工程实际中所有的摩擦部件上.近年来,我国粘结固体润滑膜的应用除在航空航天等尖端技术方面继续保持原有的优势外,其在民用机械中的应用也在逐年增多.但是,由于大多数工程技术人员目前对粘结固体润滑膜还不够了解,实际使用中尚有一定的困难.针对这种情况,并且为了推动国内粘结固体润滑膜之研究与应用的更快发展,系统地对这类固体膜的分类、性能特点、制备工艺和典型应用等进行了综合介绍与评述,指出要充分发挥粘结固体润滑膜的优势,利用其创造更大的社会效益和经济效益,就应当重视开展对这种固体润滑材料与技术的工业应用研究. 相似文献
304.
含二硫化钼、石墨和三氧化二锑的水性环氧树脂粘结固体润滑涂层的摩擦磨损性能 总被引:1,自引:1,他引:1
以水作为分散介质,制备了含MoS2、石墨和Sb2O3等组分的水性环氧树脂粘结固体润滑涂层;其具有价格低廉、无毒、不燃等优点,并且不含挥发性有机化合物(VOC),是一类具有很好发展前景的环保型固体润滑涂层。采用MFT-R 4000型往复摩擦磨损试验机考察了所制备的水性环氧树脂粘结固体润滑涂层的摩擦磨损性能;利用扫描电镜和X射线光电子能谱仪分析了涂层磨损表面和转移膜的形貌,以及涂层磨损表面典型元素的化学状态,进而探讨了其润滑失效机理。结果表明:所制备的水性环氧树脂粘结固体润滑涂层具有良好的减摩抗磨性能;Sb2O3与MoS2之间,以及石墨与MoS2之间具有一定的协同减摩抗磨作用。相应的协同减摩抗磨作用分别源于机械相互作用以及水蒸气吸附导致的石墨层间吸引力减弱;而涂层发生润滑失效的主要原因为疲劳磨损和微断裂。 相似文献
305.
306.
传统对含缺陷管道失效应力的预测方法存在误差偏大的问题。针对该问题,利用MATLAB软件建立基于PSO–GPR(particle swarm optimization–Gaussian process regression)含缺陷管道失效应力预测模型。通过对60组含缺陷管道的试验数据进行测试,发现预测结果与实测结果均在95%置信区间内,表明可以将均值作为预测结果。对预测结果进行分析表明:高斯过程回归的预测结果与实测结果的最小相对误差为0.003%,最大相对误差为1.205%,平均相对误差为0.319%,基于预测结果和实测结果的散点均落在曲线y=x的±1.3%误差带中,验证了高斯过程回归预测模型的准确性,为管道的工程实际应用与维修提供较为精准的判断依据。 相似文献
307.