二烷基二硫代甲酸钼和二烷基二硫代磷酸钼对缸套／活塞环摩擦学行为的影响

在125℃和320℃下,以全配方矿物基SJ／5W—30型发动机油作为基础润滑油,考察了油溶性有机钼添加剂MoDTC与MoDTP对灰铸铁缸套／喷钼活塞环摩擦学行为的影响。结果表明：MoDTC可以改善基础油的减摩抗磨性能,而MoDTP仅表现出一定的抗磨作用;试验温度对缸套-活塞环的摩擦磨损性能具有重要影响,X射线光电子能谱分析表明：缸套磨损表面主要含有铁氧化物、氧化钼、硫化铁、二硫化钼以及磷酸盐等,其含量与添加剂类型和摩擦磨损试验温度有关,125℃下在缸套磨损表面上减摩组分MoS2和其它耐磨组分的含量较高,这是MoDTC具有较好减摩耐磨性能的主要原因。     

陶瓷涂层摩擦表面膜的分析研究

本文中应用扫描电镜(SEM)、俄歇电子能谱仪(AES)和微区X-光衍射仪分析研究了陶瓷等离子喷涂层(Cr_3C_2、Al_2O_3+13％TiO_2)表面在450℃高温下与润滑油中添加剂元素Ca、S和P等在摩擦过程中形成的化学表面膜。用SEM观察表面形貌,AES分析表面膜元素随深度的变化,以及微区X-光衍射仪鉴别表面膜的晶体结构。结果表明,微区X-光衍射是研究表面膜结构的有效方法,化学稳定性良好的陶瓷表面在高温摩擦下能与添加剂中活泼元素Ca、S、P等反应生成化学表面膜,从而降低了陶瓷间的摩擦与磨损。     

几种等离子喷涂的陶瓷涂层在450℃下油润滑时的摩擦磨损性能

作者研究了九种等离子喷涂陶瓷涂层的十组配对在三种高温润滑油(优质发动机矿物油、酯类油和酯加合成烃)和450℃下的摩擦磨损性能。结果表明,等离子喷涂陶瓷涂层在上述条件下的摩擦系数较低(0.043～0.142),但其磨损量却受润滑油的强烈影响。文中给出了摩擦系数和磨损量都比较低的陶瓷涂层配对及相应的润滑油。