Graded index broadband antireflection coating prepared by glancing angle deposition for a high-power laser system

This paper reports that SiO₂ is selected to fabricate broadband antireflection (AR) coatings on fused silica substrate by using glancing angle deposition and physical vapour deposition. Through accurate control of the graded index of the SiO₂ layer, transmittance of the graded broadband AR coating can achieve an average value of 98% across a spectral range of 300--1850~nm. Moreover, a laser-induced damage threshold measurement of the fabricated AR coating is performed by using a one-on-one protocol according to ISO11254-1, resulting in an average damage threshold of 17.2~J/cm$^{2}$.     

溅射气压对X射线多层膜反射率的影响

本文在不同的溅射气压的情况下制备了具有相同结构参量的Mo/Si多层膜,测出了其对应的小角度X衍射曲线,在北京同步辐射实验室测量了多层膜的软X射线反射率.小角X射线衍射谱表明:随着溅射气压升高,多层膜的小角X射线衍射曲线的高次峰的峰高急剧变小,半峰宽变大.反射率测量结果也表明:多层膜的X射线反射率随溅射气压的升高而急剧降低.     

上海城市居民消费恩格尔系数的灰色系统研究

尝试应用灰色系统理论的GM（1,N）和GM（1,1）建模方法,结合有关实际统计资料,研究上海城市居民消费恩格尔系数的主要影响因素和变化趋势,并进行灰色预测。     

邻苯二酚做螯合剂合成不同粒度、形貌的全硅方钠石分子筛大单晶

将邻苯二酚作为螯合剂加入到合成全硅方钠石分子筛的体系 (SiO2-NaOH -EG -R(R :邻苯二酚 ) )中 ,合成了 15 μm× 15 μm× 15 μm～ 6 0 μm×6 0 μm× 6 0 μm粒度不等的高质量的Si-SOD分子筛单晶 .实验结果表明 :当体系中有邻苯二酚存在时得到的产物具有较大尺寸和完美形貌的单晶 ,而不加邻苯二酚时却得到尺寸很小的孪晶 ;同时 ,体系中邻苯二酚的含量对晶体的粒度也有很大影响 .晶化动力学表明 ,邻苯二酚的加入极大地降低了晶化速度 ,这可能与体系中形成了硅 -邻苯二酚螯合物有关     

一道课本例题的教学潜能挖掘

九年义务教育新教材《几何》第三册第44页有这样一道例题:已知○.O1和○.O2外切于点A,BC是○.O1和○.O2的公切线,B、C为切点,求证:AB⊥AC.图1这是一道直线与圆及圆与圆的位置关系的综合题,目的是复习与巩固上述位置关系的知识点.这也是一道典型例题.我们还可以从多种角度探讨、     

定时截尾指数模型验前多数的确定

研究在定时有替换截尾试验下，指数模型点估计的验前参数的确定方法，讨论了验前参数的有关性质并给出了确定验前参数取值适合域的方法．最后用例子说明Ｂａｙｅｓ估计“优于”经典估计．     

微波辅助制备均分散PbS纳米棒

在十二烷基苯磺酸钠存在下,以0．5℃．h^-1的速度均匀降温48h,微波辅助成核合成均分散PbS纳米棒。实验结果表明微波辐照促进一次成核,抑制二次成核,是形成PbS纳米棒的关键。PbS纳米棒的结构经X-射线粉末衍射,透射电子显微镜和荧光光谱表征。     

静电纺丝法制备NiO纳米纤维及其表征

纳米级NiO因具有优良的催化和热敏等性能而被广泛用于催化剂^[1]、电池电极^[2,3]、光电转化材料^[4～6]、电化学电容器^[7～8]等诸多方面.迄今,已成功地制备出N iO的纳米颗粒^[9]、纳米线^[10]及纳米薄膜^[11],但是对于具有准一维结构的NiO纳米纤维的制备及性能研究尚未见报道.     

提高超静定桁架承载能力的杆长调整法

基于超静定桁架的内力分布特点,调整杆长改变单元应力,使结构承载能力得到提高,通过几个例题验证了方法的有效性。     

一种确定加速车道长度的概率统计模型

加速车道有利于次要道路上的车流平顺地汇入高速公路的车流 ,加速车道长度的确定是加速车道设计的核心内容。本文针对加速车道车流的运行特性 ,从概率统计角度研究了加速车道上车辆汇入高速公路车流的概率 ,并在此基础上得到了一种用于确定加速车道长度的实用模型