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本文通过对醇类燃料汽车主要非常规排放物甲醛、乙醛、甲醇、乙醇、1,3丁二烯及苯的分离温度进行计算机最优化模拟预测,得到了它们的最佳色谱分离温度,并用氢火焰离子化检测器(FID)获得这些物质的最低检测限为5×10-6(体积分数),基本上满足了对醇类燃料发动机非常规排放物的一般检测要求。本法无需对排放尾气进行任何前期处理,直接采样分析,简单、快速,为在不同催化条件下进一步研究主要非常规排放物和颗粒物的脱除奠定了基础。1实验部分1.1仪器和试剂HP6890气相色谱仪(惠普公司);FFAP色谱柱(25m×0.25mmi.d.,0.20μm,极性色谱柱);FID… 相似文献
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1引言本研究尝试一种新的填料羟基磷灰石(HAP)用梯度洗脱方法分离纯化基因重组人白细胞介素.2(II,2)。研究结果表明,用本实验方法,大量上样提纯后的兀2在纯度、活性等方面均满足要束,效果良好。z实验部分2.1试剂及仪器羟基磷灰石填料(中国科学院化工冶金研究所),球形5()m;流动相:磷酸盐缓冲液,等摩尔数的磷酸二氢钠与磷酸氢二纳混合液配成pH二6.8的磷酸盐缓冲液,通过0.巧po的微孔滤膜过滤;透析袋(42Dnun,使用之前需处理,天象人生物制品公司);聚乙二醇(PEG:分子量10000-l1000,天津市化学试剂批发公司进口… 相似文献
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一种市售汽油添加剂,常温下是半固态。加少量到一定量汽油中,轻摇即可溶解。但当温度降低到10℃,小晶体颗粒陆续开始析出。温度降到0℃时,溶质基本完全析出,且逐渐形成较大的颗粒团,严重影响了此添加剂在低温环境下的使用。为此我们进行了其延时降凝研究。发现溶液中加入少量具有较强极性可与溶质形成氢键、同时具有与溶剂部分相似结构的化合物异丙醇二甲基甲酰胺等,可使溶质在-15℃以下不析出,保持为均匀溶液。1 实验部分此添加剂的主要成份是分子量较大的软脂酸甘油酯,凝固点19℃。据此,在含溶质5%的条件下加入尽可能少的不同溶剂(下… 相似文献
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色谱质谱中的选择离子监测方式定量分析柴油机排气微粒中多环芳香烃 总被引:5,自引:0,他引:5
使用色谱-质谱联用中的选择离子监测的方法选择性地检测柴油机排气中的多环芳香烃,采用14种多环芳香烃混合标准样品绘制校正曲线,以外标法对柴油机排气微粒中的PAHs进行定量分析。实验结果表明,该方法能够减少其它类有机成份的干扰,快速、准确地测量柴油机排气微粒中多环芳香烃的含量,且重复性较好,相对标准偏差低于 12%(n=6),检出限为3.5~7.0pg/m3,样品的回收率为79%~89%,方法用于柴油机排气微粒中多环芳香烃排放量的测定取得了满意的效果。 相似文献
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建立了液体阳离子醚化剂中残存的环氧氯丙烷、1,3-二氯丙醇的气相色谱分析法。用苯甲酸甲酯萃取样品,对两组分都有很高的萃取率。选用HP-5 30 m毛细管柱,一次进样能同时测定两组分,两组分达到完全分离,且均在萃取剂前出峰,因而减少了峰扩散,提高了检测灵敏度。检测的线性范围:环氧氯丙烷5~590 mg/kg,1,3-二氯丙醇21~480 mg/kg;检测限:环氧氯丙烷1.2 mg/kg,1,3-二氯丙醇2.2 mg/kg;回收率:环氧氯丙烷95.93%~103.42%,相对标准偏差(RSD)2.4%~10. 相似文献
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