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色谱质谱中的选择离子监测方式定量分析柴油机排气微粒中多环 … 总被引:1,自引:0,他引:1
使用色谱-质谱联用中的选择离子监测的方法选择性地检测柴油机排气中的多环芳香烃,采用14种多环芳香烃混合标准样品绘制校正曲线,以外标法对柴油机排气微粒中的PAHs进行定量分析,实验结果表明,该方法能够减少其它类有机成份的干扰,快速、准确地测量柴油机排气微粒中多环芳香烃的含量,且重复性较好,相对标准偏差低于12%(n=6),检出限为3.5~7.0pg/m^3,样品的回收率为79%~89%,方法用于柴油 相似文献
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La1-xCexCoO3系钙钛矿型催化剂应用于柴油机尾气净化催化性能的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
采用低温燃烧法制备了Ce4+部分取代La3+的La1-xCexCoO3系钙钛矿型复合氧化物催化剂,用XRD、TGA、SEM和化学分析等方法对催化剂的组成、结构等进行了表征。利用程序升温反应(TPR)技术,对催化剂应用于柴油机常规排放物中的微粒(PM)、碳氢化合物(THC)、氮氧化合物(NOx)的催化脱除性能进行了研究。结果表明,Ce4+部分取代La3+,催化剂表面氧空位浓度增加,同时形成Co3+-Co2+共存体系,催化剂对THC、NOx催化活性显著提高,且稳定性良好。但Ce4+的掺杂并没有提高催化剂对PM的催化活性。 相似文献
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毛细管色谱具有柱效高、分析速度快、应用范围广等优点 ,已被广泛应用于化工、医药、食品、环保等方面的分析测试。在实际工作中 ,注意力较多地集中在色谱的分离及数据处理机的使用条件上 ,而忽略了分流比这一重要影响因素。它对精密度的影响是不可忽视的。对此问题的探讨 ,目前尚未见报道。1 实验原理毛细管柱内径细 ,内涂固定液仅有几十毫克 ,柱容量很小 ,因此进样量必须极小 ,液体样 1 0 -2 ~1 0 -3 μL,气体样 1 0 -7m L。将如此微量的样品瞬间引进毛细管柱 ,只能采用分流进样法 [1]。常见分流比在 30∶ 1~ 2 0 0∶ 1 [2~ 4 ] 。在… 相似文献